一种船舶用护栏的制作方法

本技术涉及船舶、护栏，具体为一种船舶用护栏。

背景技术：

1、船舶的护栏将船体的甲板围绕一圈，其主要用于保护船舶上人员不会掉下船舶，同时由于海水盐分较高,港口码头或者船舶平台上的护栏设施都需要有较强的耐腐蚀性能。

2、现有专利(公告号为cn112550555a)及一种船舶用护栏，此专利通过设置的卷轴、发条、链板、防水布、让横架可以在船只行驶的时候阻挡溅起的海水，防止溅起的海水将甲板打湿，不方便人们行走，通过设置的螺钉和挂钩可以将链板通过进行固定，防止防水布回收，不需要使用防水布的时候，将挂钩收起，发条带动卷轴可将防水布收回连接板的内部，方便快捷，然而在海上航行时，防水布的高度不足以阻拦海浪，上述的护栏在面对海面出现风浪的情况下，无法给与站在甲板上的人员更好的保护，对应人员来说需要护栏配合绳索来固定身体，避免被甩出，而固定绳体和上述护栏固定，无法提供良好的固定性，同时行动范围也会受到限制。

3、因此，我们提出种船舶用护栏，有利于和海员的安全绳固定，有利于保证安全绳的稳定性和安全性，有利于提高海员穿戴安全绳的活动范围。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种船舶用护栏，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用护栏，包括横杆和固定环，所述横杆底端等距设置有支撑杆，每两组所述支撑杆之间等距连接有保护杆，两组所述支撑杆前端均固定有连接杆，两组所述连接杆端部连接有固定杆，所述固定环嵌套于固定杆外部，所述固定环通过滑动开合结构对应连接杆穿过，所述支撑杆内壁底部安装有定位杆，所述定位杆端部安装有限位盘。

3、进一步的：所述固定杆为凹字状，所述固定杆和支撑杆平行设置。

4、进一步的：所述定位杆外壁设置有凹凸的纹路，所述限位盘为圆盘状，所述限位盘的直径大于定位杆的直径。

5、进一步的：所述固定环开设有开口，所述固定环左侧内部安装有弹簧，所述弹簧端部固定有闭合杆。

6、进一步的：所述固定环外壁左侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块对应闭合杆相连接。

7、进一步的：所述固定环右侧端部开设有卡合槽，所述闭合杆对应卡合槽嵌套卡合。

8、进一步的：所述固定环外壁缠绕有绳体，所述绳体对应定位杆外壁缠绕。

9、与现有技术相比，本实用新型的技术效果和优点：

10、1)本实用新型的船舶用护栏，通过固定环、定位杆、连接杆和固定杆的设置，通过将固定环对应固定杆嵌套，进而固定环在固定杆滑动，固定环的开口的穿过连接杆，进而使得固定环穿过的其固定环所处的护栏，进而绳体系于固定环，并将绳体对应定位杆外壁缠绕，通过定位杆增加绳体的摩擦力，有利于和海员的安全绳固定，有利于保证安全绳的稳定性和安全性，有利于提高海员穿戴安全绳的活动范围。

11、2)本实用新型的船舶用护栏，通过连接杆和固定杆的设置，通过固定环对应固定杆穿过，进而固定环的开口长度和连接杆的直径相对应，固定环的长度小于固定杆的长度，有利于保证固定环的穿过。

技术特征：

1.一种船舶用护栏，包括横杆(1)和固定环(8)，所述横杆(1)底端等距设置有支撑杆(2)，每两组所述支撑杆(2)之间等距连接有保护杆(3)，其特征在于：两组所述支撑杆(2)前端均固定有连接杆(4)，两组所述连接杆(4)端部连接有固定杆(5)，所述固定环(8)嵌套于固定杆(5)外部，所述固定环(8)通过滑动开合结构对应连接杆(4)穿过，所述支撑杆(2)内壁底部安装有定位杆(6)，所述定位杆(6)端部安装有限位盘(7)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用护栏，其特征在于：所述固定杆(5)为凹字状，所述固定杆(5)和支撑杆(2)平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用护栏，其特征在于：所述定位杆(6)外壁设置有凹凸的纹路，所述限位盘(7)为圆盘状，所述限位盘(7)的直径大于定位杆(6)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用护栏，其特征在于：所述固定环(8)开设有开口，所述固定环(8)左侧内部安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)端部固定有闭合杆(9)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用护栏，其特征在于：所述固定环(8)外壁左侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动安装有滑块(11)，所述滑块(11)对应闭合杆(9)相连接。

6.根据权利要求4所述的一种船舶用护栏，其特征在于：所述固定环(8)右侧端部开设有卡合槽(13)，所述闭合杆(9)对应卡合槽(13)嵌套卡合。

7.根据权利要求1所述的一种船舶用护栏，其特征在于：所述固定环(8)外壁缠绕有绳体，所述绳体对应定位杆(6)外壁缠绕。

技术总结本技术属于船舶、护栏技术领域，具体为一种船舶用护栏，包括横杆和固定环，所述横杆底端等距设置有支撑杆，每两组所述支撑杆之间等距连接有保护杆，两组所述支撑杆前端均固定有连接杆，两组所述连接杆端部连接有固定杆，所述固定环嵌套于固定杆外部，所述固定环通过滑动开合结构对应连接杆穿过。本技术通过将固定环对应固定杆嵌套，进而固定环在固定杆滑动，固定环的开口的穿过连接杆，进而使得固定环穿过的其固定环所处的护栏，进而绳体系于固定环，并将绳体对应定位杆外壁缠绕，通过定位杆增加绳体的摩擦力，有利于和海员的安全绳固定，有利于保证安全绳的稳定性和安全性，有利于提高海员穿戴安全绳的活动范围。技术研发人员：吴志刚受保护的技术使用者：杭州建德鑫港船舶修造有限公司技术研发日：20230821技术公布日：2024/5/16