一种船舶尾排烟管道防进水结构的制作方法

本技术涉及船舶建造，尤其涉及一种船舶尾排烟管道防进水结构。

背景技术：

1、拖轮船舶会采用尾部排烟的设计，在船尾内部的排烟管路有一定的上倾角度；当船舶在港内停靠时，风浪较小且有避风港区，可防止海水倒灌入排烟管内。

2、但是当遇到恶劣天气，雨水会进入到排烟管内部，如果不及时处理雨水，使其流进设备内部会导致设备损坏，存在严重的安全隐患。

技术实现思路

1、根据以上技术问题，本实用新型提供一种防止雨水进入到排烟管内部、防止设备损坏的一种船舶尾排烟管道防进水结构。

2、本实用新型提供一种船舶尾排烟管道防进水结构，其特征在于包括直管、弯管、横管、弹簧以及过滤板，所述直管和弯管连接，所述弯管和横管连接，所述横管最外侧边缘设置挡水罩，所述横管内侧上部设置多个弧状凸起，所述横管内侧下部设置导水槽，所述导水槽顶部左右两侧设置导流坡，所述导水槽底侧内部设置安装槽，所述安装槽内连接弹簧，所述弹簧和过滤板连接。

3、所述过滤板上设置多个过滤孔。

4、所述弯管弯度为45°。

5、本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种船舶尾排烟管道防进水结构，通过在横管内部上侧设置多个弧状凸起，当部分水滴附着在其上时，能够顺着弧形而快速下落，防止水滴进一步流进弯管内部；通过在横管内部下侧设置导流坡，使得弧状凸起聚集的水滴或者外部的进水能够顺着导流坡流入到导水槽内，在通过导水槽底部的过滤板过滤出去；通过将过滤板与导水槽通过弹簧连接，当过滤板上的过滤孔被堵塞时，导水槽会慢慢积水，当积水略低于导流坡时，此时弹簧受到一定的重力会慢慢拉伸，此时过滤板与导水槽会产生空隙，积水就会从空隙中倒出，同时，弹簧的弹性系数会随着时间的延长而改变，因此定期维修更换即可；本实用新型的一种船舶尾排烟管道防进水结构，通过简单地结构改进，节约成本的同时能够有效的防止排烟管内部进水。

技术特征：

1.一种船舶尾排烟管道防进水结构，其特征在于包括直管、弯管、横管、弹簧以及过滤板，所述直管和弯管连接，所述弯管和横管连接，所述横管最外侧边缘设置挡水罩，所述横管内侧上部设置多个弧状凸起，所述横管内侧下部设置导水槽，所述导水槽顶部左右两侧设置导流坡，所述导水槽底侧内部设置安装槽，所述安装槽内连接弹簧，所述弹簧和过滤板连接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶尾排烟管道防进水结构，其特征在于所述过滤板上设置多个过滤孔。

3.根据权利要求1所述的一种船舶尾排烟管道防进水结构，其特征在于所述弯管弯度为45°。

技术总结本技术提供一种船舶尾排烟管道防进水结构，其特征在于包括直管、弯管、横管、弹簧以及过滤板，所述直管和弯管连接，所述弯管和横管连接，所述横管最外侧边缘设置挡水罩，所述横管内侧上部设置多个弧状凸起，所述横管内侧下部设置导水槽，所述导水槽顶部左右两侧设置导流坡，所述导水槽底侧内部设置安装槽，所述安装槽内连接弹簧，所述弹簧和过滤板连接；本技术的一种船舶尾排烟管道防进水结构，通过简单地结构改进，节约成本的同时能够有效的防止排烟管内部进水。技术研发人员：王昕,田悦,梁晓将,赵晓津,刘斌,孟永勋,高冬冬,许丽燕,张译丹,张萌受保护的技术使用者：天津港轮驳有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/5/16