一种船舶距离监控预警装置的制作方法

本技术涉及造船，尤其涉及一种船舶距离监控预警装置。

背景技术：

1、近年来，随着国内国民经济的高速增长，内河航运交通变得十分繁忙，船舶在行进或停靠过程中，需要外部设备的辅助，操作者才能准确的判断船舶与前方障碍物之间的距离，现有技术中一般是通过人工观察或在船头安装测距装置，以辅助驾驶者操作。

2、但在实际情况中，船舶前方的障碍物并不一定是平齐状态，单个测距装置测量船舶与前方障碍之间的距离时会出现误判的情况，亟待改进。

技术实现思路

1、针对上述问题，现提供一种船舶距离监控预警装置，旨在解决现有技术中存在的问题。

2、具体技术方案如下：

3、一种船舶距离监控预警装置，包括基层箱体和测距多层级测距组件，所述多层级测距组件设置于所述基层箱体中，且所述基层箱体顶部设置有可供测距探头伸出的开口，所述多层级测距组件包括升降部、多层测距部与容纳箱体，所述升降部设置于所述基层箱体中，所述升降部的升降端与所述容纳箱体底面连接，当所述升降部处于最短收缩状态时，所述容纳箱体完全进入所述基层箱体中，所述多层测距部设置于所述容纳箱体中，且所述容纳箱体左右两侧侧壁均开设有可供测距探头伸出的孔洞。

4、上述的船舶距离监控预警装置，还具有这样的特征，所述基层箱体底部设置有可固定于船头的固定装置，使得所述基层箱体与船舶始终保持相对静止状态。

5、上述方案的有益效果：在船舶行进的过程中，基层箱体与内部的设备均与船舶保持相对静止的状态，使得测距的针对性更强。

6、上述的船舶距离监控预警装置，还具有这样的特征，所述多层测距部包括中央测距装置、两个延伸臂以及偶数个偏轴测距装置，所述中央测距装置设置于所述容纳箱体中，且所述容纳箱体正面开设有正向口，所述中央测距装置的探头恰好处于所述正向口处，两个所述延伸臂均设置于所述容纳箱体中，且两个所述延伸臂的伸缩端可分别由所述容纳箱体左右两侧的孔洞伸出，偶数个所述偏轴测距装置均匀设置于两个所述延伸臂上。

7、上述方案的有益效果：中央测距装置作为基准测距线，处于左右两侧的偏轴测距装置分别与基准测距线平行，当前方障碍物与船舶本体存在夹角时，部分测距装置检测到的距离较近，部分测距装置检测到的距离较远，此情况下可避免单个测距装置恰好处于较远状态的问题。

8、上述的船舶距离监控预警装置，还具有这样的特征，所述偏轴测距装置与所述中央测距装置始终保持同一高度。

9、上述方案的有益效果：偏轴测距装置的检测线始终与基准测距线平行，而基准检测线与偏轴检测线组成的片面始终与甲板平行，能保证测距的准确性。

10、上述的船舶距离监控预警装置，还具有这样的特征，所述容纳箱体顶面还设有实时摄像头，且所述实时摄像头设置为可升降结构，所述实时摄像头可完全进入所述容纳箱体中。

11、上述方案的有益效果：实时摄像头能将船舶前方的情况实时显示给驾驶者，以补充测距装置的不足。

12、上述的船舶距离监控预警装置，还具有这样的特征，所述中央测距装置与所述偏轴测距装置均为激光测距仪。

13、上述方案的有益效果：激光测距仪能准确地检测船舶与前方障碍物的距离，并发出信号，当距离过近时，能及时发出警报。

14、上述的船舶距离监控预警装置，还具有这样的特征，还包括报警装置，所述中央测距装置以及所有的所述偏轴测距装置均与所述报警装置电连接，当所述中央测距装置以及所述偏轴测距装置检查到前方障碍物距离过紧时，所述报警装置向外发出警告信号。

15、上述方案的有益效果：不同的测距装置检测到前方的障碍距离不同，当只有一个测距装置检测到障碍距离过近时，报警装置输出预警信号，当有多个测距装置检测到障碍距离过近时，报警装置输出警告信号。

16、综上所述，该方案的有益效果是：

17、本实用新型提供的船舶距离监控预警装置中，通过延伸臂使得偏轴测距装置尽可能的远离中央测距装置，利用偏轴测距装置与中央测距装置相互配合，形成平行与甲板的测距面，以避免测距误差的情况出现。本实用新型提供的船舶距离监控预警装置具有避免测距出现误差的效果。

18、附图说明

19、图1为本实用新型的船舶距离监控预警装置安装于船头状态的俯视结构示意图；

20、图2为本实用新型的船舶距离监控预警装置的正视结构示意图。

技术特征：

1.一种船舶距离监控预警装置，包括基层箱体(1)和测距多层级测距组件，所述多层级测距组件设置于所述基层箱体(1)中，且所述基层箱体(1)顶部设置有可供测距探头伸出的开口，其特征在于：所述多层级测距组件包括升降部(2)、多层测距部与容纳箱体(3)，所述升降部(2)设置于所述基层箱体(1)中，所述升降部(2)的升降端与所述容纳箱体(3)底面连接，当所述升降部(2)处于最短收缩状态时，所述容纳箱体(3)完全进入所述基层箱体(1)中，所述多层测距部设置于所述容纳箱体(3)中，且所述容纳箱体(3)左右两侧侧壁均开设有可供测距探头伸出的孔洞。

2.根据权利要求1所述的一种船舶距离监控预警装置，其特征在于：所述基层箱体(1)底部设置有可固定于船头的固定装置，使得所述基层箱体(1)与船舶始终保持相对静止状态。

3.根据权利要求2所述的一种船舶距离监控预警装置，其特征在于：所述多层测距部包括中央测距装置(4)、两个延伸臂(5)以及偶数个偏轴测距装置(6)，所述中央测距装置(4)设置于所述容纳箱体(3)中，且所述容纳箱体(3)正面开设有正向口，所述中央测距装置(4)的探头恰好处于所述正向口处，两个所述延伸臂(5)均设置于所述容纳箱体(3)中，且两个所述延伸臂(5)的伸缩端可分别由所述容纳箱体(3)左右两侧的孔洞伸出，偶数个所述偏轴测距装置(6)均匀设置于两个所述延伸臂(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种船舶距离监控预警装置，其特征在于：所述偏轴测距装置(6)与所述中央测距装置(4)始终保持同一高度。

5.根据权利要求4所述的一种船舶距离监控预警装置，其特征在于：所述容纳箱体(3)顶面还设有实时摄像头(7)，且所述实时摄像头(7)设置为可升降结构，所述实时摄像头(7)可完全进入所述容纳箱体(3)中。

6.根据权利要求5所述的一种船舶距离监控预警装置，其特征在于：所述中央测距装置(4)与所述偏轴测距装置(6)均为激光测距仪。

7.根据权利要求3-6任一项所述的一种船舶距离监控预警装置，其特征在于：还包括报警装置，所述中央测距装置(4)以及所有的所述偏轴测距装置(6)均与所述报警装置电连接，当所述中央测距装置(4)以及所述偏轴测距装置(6)检查到前方障碍物距离过紧时，所述报警装置向外发出警告信号。

技术总结本技术公开了一种船舶距离监控预警装置，包括基层箱体和测距多层级测距组件，所述多层级测距组件设置于所述基层箱体中，且所述基层箱体顶部设置有可供测距探头伸出的开口，所述多层级测距组件包括升降部、多层测距部与容纳箱体，所述升降部设置于所述基层箱体中，所述升降部的升降端与所述容纳箱体底面连接，当所述升降部处于最短收缩状态时，所述容纳箱体完全进入所述基层箱体中，通过延伸臂使得偏轴测距装置尽可能的远离中央测距装置，利用偏轴测距装置与中央测距装置相互配合，形成平行与甲板的测距面，以避免测距误差的情况出现。本技术提供的船舶距离监控预警装置具有避免测距出现误差的效果。技术研发人员：何海辉受保护的技术使用者：广州蓝海豚游船有限公司技术研发日：20231030技术公布日：2024/5/29