一种旋筒帆的内塔结构及具有其的旋筒帆的制作方法

本技术涉及旋筒帆，具体为一种旋筒帆的内塔结构及具有其的旋筒帆。

背景技术：

1、随着燃油成本的上涨和国际公约对船舶碳排放管控力度的加大，船舶利用风帆辅助航行凭借其成本低廉，绿色环保等优点获得了航运界和船舶工业界的关注，imo（联合国海事组织）也将风力辅助推进技术作为一种绿色节能的标准化设备向航运业进行推广，并通过2021年12月的mepc77国际会议将风力辅助推进设备计入船舶设计能效指标eedi\eexi的计算公式。旋筒帆凭借其改装成本低、占用甲板空间小、节油效果高等技术优势成为了目前推广最快的一种风力辅助推进设备。

2、对于改装船来说，旋筒风帆安装后，船舶的重量重心通常会发生改变，并需要重新校核安装风帆后的重量重心，当重量重心改变超过国际海上人命安全公约（solas）的要求时，则需要对船舶稳性进行重新校核，更新稳性手册并且重新通过倾斜试验测定完工后的实际重量和重心高度。旋筒风帆的外筒通常为轻质复合材料，重量较轻，内塔通常为钢结构，重量较重，旋筒风帆的重量较大，重心较高会对对船舶产生影响。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种旋筒帆的内塔结构及具有其的旋筒帆，解决了旋筒风帆的重量较大，重心较高会对对船舶产生影响的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋筒帆的内塔结构，包括变径圆筒型式内塔，所述变径圆筒型式内塔的外侧设置有外筒，所述变径圆筒型式内塔内设置有减速箱，所述减速箱的内部设置有中心轴，所述外筒的内侧设置有外筒中部内支撑结构，所述外筒中部内支撑结构和变径圆筒型式内塔接触，所述外筒的内侧设置有外筒下部内支撑结构，所述外筒下部内支撑结构和变径圆筒型式内塔接触，所述外筒的外侧下部固定套接有外筒下端导流圆盘结构，所述外筒下端导流圆盘结构为圆环形结构。

3、优选的，所述变径圆筒型式内塔的下端固定连接有底座，所述底座为圆筒状结构。通过设置底座，对装置进行支撑。

4、优选的，所述变径圆筒型式内塔的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端上设置有减速箱。通过设置驱动电机，对减速箱进行驱动。

5、优选的，所述变径圆筒型式内塔的上部为管状结构，所述变径圆筒型式内塔和中心轴转动连接。通过设置变径圆筒型式内塔对中心轴进行支撑。

6、优选的，所述中心轴的上端焊接有连接盘，所述连接盘和外筒固定连接。通过设置连接盘，对中心轴和外筒连接。

7、优选的，所述外筒中部内支撑结构有多个，多个所述外筒中部内支撑结构呈环形阵列分布在外筒上。通过设置外筒中部内支撑结构，对外筒和变径圆筒型式内塔之间进行支撑。

8、优选的，所述变径圆筒型式内塔上开设有环槽，所述外筒中部内支撑结构位于环槽内。通过设置环槽，对变径圆筒型式内塔和外筒中部内支撑结构进行连接。

9、优选的，所述外筒下部内支撑结构有多个，多个所述外筒下部内支撑结构呈环形阵列分布在外筒上。通过设置外筒下部内支撑结构，增加外筒和变径圆筒型式内塔之间连接稳定性。

10、优选的，所述外筒的上端焊接有外筒上端导流圆盘结构，所述外筒上端导流圆盘结构为圆盘形结构。通过设置外筒上端导流圆盘结构，对外筒内部空间的空气导流。

11、一种旋筒帆，包括外筒，还包括一种旋筒帆的内塔结构，所述旋筒帆的内塔结构用于对外筒进行支撑。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

13、本实用新型通过设置变径圆筒型式内塔、外筒、连接盘、外筒中部内支撑结构、外筒下部内支撑结构等结构，在保证内塔结构支撑能力的同时可以有效降低内塔重量，并且降低重心高度。

技术特征：

1.一种旋筒帆的内塔结构，包括变径圆筒型式内塔（1），其特征在于：所述变径圆筒型式内塔（1）的外侧设置有外筒（2），所述变径圆筒型式内塔（1）内设置有减速箱（5），所述减速箱（5）的内部设置有中心轴（6），所述外筒（2）的内侧设置有外筒中部内支撑结构（8），所述外筒中部内支撑结构（8）和变径圆筒型式内塔（1）接触，所述外筒（2）的内侧设置有外筒下部内支撑结构（9），所述外筒下部内支撑结构（9）和变径圆筒型式内塔（1）接触，所述外筒（2）的外侧下部固定套接有外筒下端导流圆盘结构（11），所述外筒下端导流圆盘结构（11）为圆环形结构。

2.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述变径圆筒型式内塔（1）的下端固定连接有底座（3），所述底座（3）为圆筒状结构。

3.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述变径圆筒型式内塔（1）的内部固定安装有驱动电机（4），所述驱动电机（4）的输出端上设置有减速箱（5）。

4.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述变径圆筒型式内塔（1）的上部为管状结构，所述变径圆筒型式内塔（1）和中心轴（6）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述中心轴（6）的上端连接有连接盘（7），所述连接盘（7）和外筒（2）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述外筒中部内支撑结构（8）有多个，多个所述外筒中部内支撑结构（8）呈环形阵列分布在外筒（2）上。

7.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述变径圆筒型式内塔（1）上开设有环槽，所述外筒中部内支撑结构（8）位于环槽内。

8.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述外筒下部内支撑结构（9）有多个，多个所述外筒下部内支撑结构（9）呈环形阵列分布在外筒（2）上。

9.根据权利要求1所述的一种旋筒帆的内塔结构，其特征在于：所述外筒（2）的上端焊接有外筒上端导流圆盘结构（10），所述外筒上端导流圆盘结构（10）为圆盘形结构。

10.一种旋筒帆，包括外筒（2），其特征在于：还包括权利要求1-9任意一项所述的一种旋筒帆的内塔结构，所述旋筒帆的内塔结构用于对外筒（2）进行支撑。

技术总结本技术属于旋筒帆领域，具体涉及一种旋筒帆的内塔结构及具有其的旋筒帆，旋筒帆的内塔结构包括变径圆筒型式内塔，所述变径圆筒型式内塔的外侧设置有外筒，所述变径圆筒型式内塔内设置有减速箱，所述减速箱的内部设置有中心轴，所述外筒的内侧设置有外筒中部内支撑结构，所述外筒中部内支撑结构和变径圆筒型式内塔接触，所述外筒的内侧设置有外筒下部内支撑结构，所述外筒下部内支撑结构和变径圆筒型式内塔接触。本技术通过设置变径圆筒型式内塔、外筒、连接盘、外筒中部内支撑结构、外筒下部内支撑结构等结构，在保证内塔结构支撑能力的同时可以有效降低内塔重量，并且降低重心高度。技术研发人员：李智,韩雅萍,崔跃受保护的技术使用者：叠风新能源科技（天津）有限公司技术研发日：20230928技术公布日：2024/6/5