一种船舶电气设备安装用稳定结构及其使用方法

本发明涉及船舶吊架安装支架，具体涉及一种船舶电气设备安装用稳定结构及其使用方法。

背景技术：

1、部分小型捕捞渔船的夹板上需要配备抬网用的吊架，吊架一般具有自动升降和或吊运功能，属于船舶电气设备的一种，其吊架的主体为一个竖直的主杆，主杆外侧还连接有若干副杆，以及一些升降吊运装置，在吊架安装过程中首先需要将主杆安装在船上，而主杆在安装时一般是将主杆的安装底座安装固定在甲板上，再将主杆吊运至底座上，通过多个螺栓将主杆与底座固连，然而在主杆吊装时，由于吊运装置的精度有限，再加上主杆与船体的轻微摇晃，使得主杆与底座对接时，难以准确稳定的对接，即使人工辅助推动主杆进行对接，有时也需要多次尝试才能准确对接，需要一种能够辅助主杆准确安装的稳定结构。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种船舶电气设备安装用稳定结构及其使用方法，通过三个支撑架组件的设置，将三个支撑架组件移动至底座周围，并通过弧形臂时三个支撑架组件收尾依次连接，从而对底座进行包围，插入销杆一，将相连接的两个弧形臂固定，转动手轮二，使得三个顶杆同步外移与底座抵触挤压，转动手轮一,三个瓦板向中间同步挤压夹持主杆，从而使得主杆与底座竖直对齐，并对主杆进行限位稳定，避免主杆因船体摇晃或风力因素再次与底座错位，推动三个支撑架组件转动，带动主杆转动，从而使得主杆底端的螺纹孔与底座上的螺纹孔准确对齐，实现主杆与底座的准确对接，方便主杆的安装，避免重复调整对接,方便使用。

2、本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

3、一种船舶电气设备安装用稳定结构，包括三个支撑架组件，且支撑架组件包括方杆，所述方杆的两侧外侧壁的一端均固连有支撑臂，所述方杆的两侧外侧壁另一端均固连有弧形臂，两个所述弧形臂背离方杆的一端相互契合，且其中一个弧形臂的一端插接有销杆一，所述方杆的另一端端面开设有插入槽，所述插入槽的内壁滑动连接有顶杆，所述方杆的另一端顶面固连有滑轨件二，所述滑轨件二的外壁滑动连接有弧杆二，所述弧杆二与顶杆之间传动连接有传动机构二，所述方杆的顶面为位于滑轨件二的一侧固连有滑轨件一，所述滑轨件一的外壁滑动连接有弧杆一，所述方杆的端面一端固连有连杆机构，所述连杆机构的一端滑动连接有瓦板，所述连杆机构的一侧转动连接有丝杆，所述弧杆一与丝杆之间传动连接有传动机构一,所述支撑臂和弧形臂的底面均固连有移动轮，将三个支撑架组件移动至底座周围，并通过弧形臂时三个支撑架组件收尾依次连接，从而对底座进行包围，插入销杆一，将相连接的两个弧形臂固定，此时三个弧杆一之间拼成圆环状，三个弧杆二之间也拼成圆环状，三个弧杆二转动通过传动机构二带动三个顶杆靠向底座移动，三个顶杆同步外移与底座抵触挤压，使得两个圆环与底座之间圆心位置重合，三个弧杆一通过传动机构一和连杆机构带动三个瓦板向中间同步挤压夹持主杆，从而使得主杆与底座对齐，并对主杆进行稳定，方便主杆的安装。

4、进一步在于：所述顶杆的一端顶面固连有齿板，所述传动机构二包括转轴四，所述插入槽的内顶面开设有安置腔，所述转轴四的底端贯穿方杆的顶面延伸至安置腔内，且转轴四与方杆转动连接，所述转轴四的底端外侧壁固定套接有蜗杆，所述转轴四的顶端外侧壁固定套接有传动齿轮二，所述安置腔的两侧内侧壁之间转动连接有转轴三，所述转轴三的外壁转动连接有蜗轮，所述蜗轮与齿板和蜗杆均啮合，所述弧杆二的弧形内侧壁开设有齿槽，所述传动齿轮二与弧杆二啮合，且三个支撑架组件中的一个支撑架组件上转轴四顶端固连有手轮二，转动手轮二，手轮二带动对应转轴四转动，转轴四通过传动齿轮二带动弧杆一转动，使得其它弧杆一转动通过对应传动齿轮二带动对其它转轴四转动，从而使得三个转轴四同步转动，转轴四转动通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动顶杆靠向底座移动，三个顶杆同步外移与底座抵触挤压，使得两个圆环与底座之间圆心位置重合。

5、进一步在于：所述弧杆一和弧杆二的弧形角度均为一百二十度，便于当三个支撑架组件收尾连接时，三个弧杆一之间拼成圆环状，三个弧杆二之间也拼成圆环状从而使一个弧杆二移动挤压带动另外两个弧杆二移动。

6、进一步在于：所述连杆机构包括竖杆，所述竖杆的底端与方杆固连，所述竖杆的一侧壁底端和另一侧壁顶端均转动连接有长杆，且位于底侧的长杆的一侧壁与丝杆的顶端转动连接，两个所述长杆的一端之间转动连接有滑槽件，所述滑槽件的内壁与瓦板滑动连接，竖杆、两个长杆和滑槽件之间构成平行四边形结构，从而使得连杆机构带动瓦板移动时，瓦板始终保持竖直状态。

7、进一步在于：所述长杆为长度可调的伸缩杆，所述长杆包括套杆和插杆，所述插杆与套杆滑动套接，所述套杆的一端与竖杆转动连接，所述插杆的一端与滑槽件转动连接，所述插杆的一侧壁等距开设有多个销孔，所述套杆的另一端外侧壁滑动插接有销杆二，所述丝杆的顶端转动连接与位于底侧的一个套杆的外侧壁转动连接，便于改变连杆机构的长度，方便对连杆机构进行收纳。

8、进一步在于：所述传动机构一包括固定在方杆顶面的两个转动座，所述转动座的顶端均转动连接有转轴二，且其中一个转轴二的外侧壁转动连接有锥齿轮一，两个所述转轴二之间固连有外套管，所述外套管的内壁转动连接有内螺纹套，所述内螺纹套的环形外侧壁顶端固定套接有锥齿轮三，所述内螺纹套与丝杆旋合连接，两个所述转动座的顶端之间固连有支架，所述支架的一侧壁转动连接有转轴一，所述转轴一靠近外套管的一端固定套接有锥齿轮二，所述锥齿轮三与锥齿轮一和锥齿轮二均啮合，所述转轴一的外侧壁位于锥齿轮二的一侧固定套接有传动齿轮一，所述弧杆一的顶面开设有齿槽，所述传动齿轮一与弧杆一顶面啮合，且一个支撑架组件上的内螺纹套顶端固定套接有手轮一，所述方杆的顶面位于丝杆的下方开设有避让孔，转动手轮一，手轮一带动一个内螺纹套转动，一个内螺纹套通过锥齿轮三带动锥齿轮一转动，锥齿轮一通过锥齿轮二带动传动齿轮一转动，传动齿轮一带的三个弧杆一组成的圆环转动，从而使得三个内螺纹套同步转动，内螺纹套转动拉动丝杆下移，从而通过长杆和滑槽件带动瓦板向下偏转，并使三个瓦板向中间靠拢对主杆进行挤压夹持，使得主杆的轴心线与底座中心对准。

9、进一步在于：所述顶杆的另一端转动连接有转轮，方便整体转动三个支撑架组件。

10、进一步在于：所述瓦板的底端与滑槽件的内底面之间固连有复位弹簧，使得瓦板初始位于滑槽件的上端位置，从而使得瓦板与主板加持后，吊运装置下放主杆，主杆带动瓦板克服复位弹簧的弹力下移，避免主杆下方过程中与瓦板脱离或打滑。

11、进一步在于：所述弧形臂的弯曲半径大于弧杆一和弧杆二的弯曲半径，使得弧杆一与弧杆二均位于弧形臂的内侧，避免两个相邻支撑架组件之间张开时，弧杆一之间相互干渉。

12、一种船舶电气设备安装用稳定结构的使用方法,该船舶电气设备安装用稳定结构的具体使用步骤为：

13、步骤一：将三个支撑架组件移动至底座周围，并通过弧形臂时三个支撑架组件收尾依次连接，从而对底座进行包围，插入销杆一，将相连接的两个弧形臂固定，此时三个弧杆一之间拼成圆环状，三个弧杆二之间也拼成圆环状，转动手轮二，手轮二带动对应转轴四转动，转轴四通过传动齿轮二带动弧杆一转动，使得其它弧杆一转动通过对应传动齿轮二带动对其它转轴四转动，从而使得三个转轴四同步转动，转轴四转动通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动顶杆靠向底座移动，三个顶杆同步外移与底座抵触挤压，使得两个圆环与底座之间圆心位置重合；

14、步骤二：等待吊运装置将主杆吊运至底座上方时，转动手轮一，手轮一带动一个内螺纹套转动，一个内螺纹套通过锥齿轮三带动锥齿轮一转动，锥齿轮一通过锥齿轮二带动传动齿轮一转动，传动齿轮一带的三个弧杆一组成的圆环转动，从而使得三个内螺纹套同步转动，内螺纹套转动拉动丝杆下移，从而通过长杆和滑槽件带动瓦板向下偏转，并使三个瓦板向中间靠拢对主杆进行挤压夹持，使得主杆的轴心线与底座中心对准；

15、步骤三：推动三个支撑架组件转动，通过瓦板对主杆的夹持带动主杆转动，从而使得主杆底端的螺纹孔与底座上的螺纹孔准确对齐，吊运装置下放主杆，主杆带动瓦板克服复位弹簧的弹力下移，至主杆底端落在底座上，将主杆与底座安装固定；

16、步骤四：反向转动手轮一使得瓦板向上偏转，与主杆脱离，将长杆长度缩短，在正向转动手轮一将瓦板向下偏转降下，实现对连杆机构的收折，反向转动手轮二，使得顶杆与底座脱离接触，拔出一个销杆一，使得三个支撑架组件构成的闭环打开，从而将多个支撑架组件撤出。

17、本发明的有益效果：

18、1、通过三个支撑架组件的设置，将三个支撑架组件移动至底座周围，并通过弧形臂时三个支撑架组件收尾依次连接，从而对底座进行包围，插入销杆一，将相连接的两个弧形臂固定，此时三个弧杆一之间拼成圆环状，三个弧杆二之间也拼成圆环状，转动手轮二，使得三个弧杆二转动通过传动机构二带动三个顶杆靠向底座移动，三个顶杆同步外移与底座抵触挤压，使得两个圆环与底座之间圆心位置重合，转动手轮一，使得三个弧杆一通过传动机构一和连杆机构带动三个瓦板向中间同步挤压夹持主杆，从而使得主杆与底座竖直对齐，并对主杆进行限位稳定，避免主杆因船体摇晃或风力因素再次与底座错位，推动三个支撑架组件转动，通过瓦板对主杆的夹持带动主杆转动，从而使得主杆底端的螺纹孔与底座上的螺纹孔准确对齐，吊运装置下放主杆，实现主杆与底座的对接，方便主杆的安装，避免重复调整对接,方便使用；

19、2、通过长杆的设置，主杆与底座安装连接完成后，反向转动手轮一使得瓦板向上偏转，与主杆脱离，将长杆长度缩短，在正向转动手轮一将瓦板向下偏转降下，实现对连杆机构的收折，反向转动手轮二，使得顶杆与底座脱离接触，拔出一个销杆一，使得三个支撑架组件构成的闭环打开，从而将多个支撑架组件撤出,方便三个支撑架组件的转移，便于支撑架组件的收纳。