一种百叶窗及其船舶的制作方法

：本发明涉及流体气体领域，尤其是指一种百叶窗及其船舶。

背景技术

0、背景技术：

1、现有技术中的百叶窗一般为整体一块，如果在一些比较大的风口处设置百叶窗，施工上会存在一些困难，因为这样的百叶窗自身比较重，风口设计高度也比较高的话，人去操作更有一定难度，一旦百叶窗出现问题，其更换维修也相对难度比较高。

2、急需一种百叶窗，有助于解决现有技术中由于安装开口过大，导致窗体笨重，施工操作难度大的技术问题。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、在一实施例中，本发明提供了一种百叶窗，通过将百叶窗分割为多个小的百叶窗分别进行开启或关闭，有助于解决现有技术中由于安装开口过大，导致窗体笨重，施工操作难度大的技术问题。

2、所述百叶窗包括多个翻盖百叶窗和开启装置；

3、翻盖百叶窗按照预定方向在开口处排列；

4、所述开启装置与所述翻盖百叶窗连接，以实现所述翻盖百叶窗的分别开启。

5、在一实施例中，多个所述翻盖百叶窗按照纵向和横向排布形成矩阵排布；

6、相邻两列所述翻盖百叶窗中间设置有纵向的连杆；

7、所述连杆两侧所述翻盖百叶窗通过螺杆机构连接，以使所述连杆转动时所述翻盖百叶窗抬起或闭合。

8、在一实施例中，所述连杆下端设置有手轮。

9、在一实施例中，所述开口为与所述翻盖百叶窗对应的孔洞，所述孔洞上设置有防鼠防虫网。

10、在一实施例中，所述翻盖百叶窗包括边框和翻盖；

11、所述边框固定在所述开口的支撑结构上，所述防鼠防虫网铺设在所述边框中间部分；

12、所述翻盖上边缘铰接在所述边框上方，所述翻盖通过涡轮和所述连杆上设置的蜗杆啮合，实现所述翻盖的抬起或闭合，所述翻盖闭合后压合在所述边框的边缘上。

13、在一实施例中，所述翻盖与所述边框的压合处设置有密封条。

14、在一实施例中，本发明还提供了一种船舶，所述船舶包括船体和百叶窗；

15、所述船体上设置有竖直板形成所述开口；

16、所述百叶窗安装在所述竖直板上。

17、在一实施例中，所述竖直板通过螺栓安装所述支撑结构上，所述支撑结构上设置有与所述翻盖对应的矩阵开口。

18、在一实施例中，所述矩阵开口一侧设置有风压传感器，根据所述风压传感器的数值进行报警，以示需打开的所述翻盖百叶窗。

19、在一实施例中，所述支撑结构位于所述船体气道进气口，所述气道通过收紧通气直径对吹入的气流进行加压，然后吹动发电机的外置叶片用于发电。

技术特征：

1.一种百叶窗，其特征在于，所述百叶窗包括：

2.根据权利要求1所述的百叶窗，其特征在于，多个所述翻盖百叶窗(1)按照纵向和横向排布形成矩阵排布；

3.根据权利要求2所述的百叶窗，其特征在于，所述连杆(3)下端设置有手轮(6)。

4.根据权利要求3所述的百叶窗，其特征在于，所述开口(10)为与所述翻盖百叶窗(1)对应的孔洞(20)，所述孔洞(20)上设置有防鼠防虫网(5)。

5.根据权利要求4所述的百叶窗，其特征在于，所述翻盖百叶窗(1)包括：

6.根据权利要求5所述的百叶窗，其特征在于，所述翻盖(12)与所述边框(11)的压合处设置有密封条(7)。

7.一种船舶，其特征在于，所述船舶包括：

8.根据权利要求7所述的船舶，其特征在于，所述竖直板(30)通过螺栓安装所述支撑结构(40)上，所述支撑结构(40)上设置有与所述翻盖(12)对应的矩阵开口(50)。

9.根据权利要求8所述的船舶，其特征在于，所述矩阵开口(50)一侧设置有风压传感器(60)，根据所述风压传感器(60)的数值进行报警，以示需打开的所述翻盖百叶窗(1)。

10.根据权利要求9所述的船舶，其特征在于，所述支撑结构(40)位于所述船体(1)气道进气口，所述气道通过收紧通气直径对吹入的气流进行加压，然后吹动发电机的外置叶片用于发电。

技术总结本发明提供了一种百叶窗及其船舶，所述百叶窗包括多个翻盖百叶窗和开启装置；翻盖百叶窗按照预定方向在开口处排列；所述开启装置与所述翻盖百叶窗连接，以实现所述翻盖百叶窗的分别开启。通过将百叶窗分割为多个小的百叶窗分别进行开启或关闭，有助于解决现有技术中由于安装开口过大，导致窗体笨重，施工操作难度大的技术问题。技术研发人员：罗显达,李国安,陈云,顾轩,徐世达,潘富尤,邹剑飞,吕宁,翟东海,郑海生,姜海波,李明,林新春,高泰宇受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/13