一种无人艇用线缆止荡防脱装置的制作方法

本技术涉及一种无人艇装备，具体涉及一种无人艇用线缆止荡防脱装置。

背景技术：

1、无人艇通常体积较小，重量较轻，因此在面对大风大浪时，其稳定性较差，容易受到风浪的影响。此外，无人艇的控制系统和设备也可能受到风浪的影响，导致其操作和执行任务的难度增加。

2、目前，无人艇上通常采用绞车进行投放/回收设备，当无人艇在遇到较大风浪时晃动幅度较大，线缆容易从绞车支架的导环上脱出，导致无法正常回收，轻则绞车的排缆失效，重则线缆断裂导致设备丢失造成经济损失，所以本实用新型针对这个问题提出了一种无人艇用线缆止荡防脱装置。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种无人艇用线缆止荡防脱装置，可以有效解决上述问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、一种无人艇用线缆止荡防脱装置，包括：

4、安装支架，所述安装支架内设有一可转动的大导轮，所述大导轮下方还设有一相应的小导轮；

5、止荡机构，所述止荡机构可拆卸的设于主支架底部，所述止荡机构包含有与所述主支架可拆卸连接的第二副支架，所述第二副支架下端连接有一弹簧支架，所述弹簧支架上连接有一止荡弹簧，所述止荡弹簧下端还卡接有一组耐磨套；

6、安装绳缆时，线缆一端绕过所述大导轮并由所述大导轮与所述小导轮之间的间隙穿过，通过所述大导轮与所述小导轮将线缆限位压紧，最后线缆一端从所述止荡机构中穿出。

7、作为进一步改进的，其特征在于，所述安装支架包括两个主支架，两个所述主支架之间设有一第一副支架，所述主支架与所述第一副支架配合将装置固定于无人艇龙门架上。

8、作为进一步改进的，其特征在于，所述弹簧支架由上至下包含有第一安装部与第二安装部，所述第一安装部与所述第二副支架连接，所述第一安装部外轮廓为一圆形面上设有一u型开槽，所述第二安装部上设有两个螺孔与所述止荡弹簧可拆卸固定。

9、作为进一步改进的，其特征在于，所述第二副支架与所述弹簧支架之间还包含有一组压簧，螺栓穿过所述压簧连接所述第二副支架与所述弹簧支架。

10、作为进一步改进的，所述止荡机构中的一组所述耐磨套是由两个所述耐磨套组合而成。

11、作为进一步改进的，所述耐磨套外侧且靠近上端面处上设有一凸台，所述凸台用于与止荡弹簧卡接。

12、本实用新型的有益效果是：

13、能够有效防止线缆过度晃荡从导轮上脱出，保护绳缆：在使用过程中遇到风浪导致无人艇晃动时，由于线缆穿于止荡弹簧内，弹簧在受到侧向力作用时，其内部的弹性形变会产生与侧向力相反的恢复力，能够减小线缆的摆动幅度，线缆向上经过止荡机构后，其摆荡趋于稳定，并由于小导环先于大导环接触线缆，小导环将线缆超大导环轴心方向挤压，使得线缆能够更好的盘绕贴合在大导环上，使得绞车能够顺利回收线缆。

技术特征：

1.一种无人艇用线缆止荡防脱装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种无人艇用线缆止荡防脱装置，其特征在于，所述安装支架包括两个主支架(1)，两个所述主支架(1)之间设有一第一副支架(3)，所述主支架(1)与所述第一副支架(3)配合将装置固定于无人艇龙门架上。

3.根据权利要求1所述的一种无人艇用线缆止荡防脱装置，其特征在于，所述弹簧支架(53)由上至下包含有第一安装部(531)与第二安装部(532)，所述第一安装部(531)与所述第二副支架(51)连接，所述第一安装部(531)外轮廓为一圆形面上设有一u型开槽，所述第二安装部(532)上设有两个螺孔与所述止荡弹簧(54)可拆卸固定。

4.根据权利要求1所述的一种无人艇用线缆止荡防脱装置，其特征在于，所述第二副支架(51)与所述弹簧支架(53)之间还包含有一组压簧(52)，螺栓穿过所述压簧(52)连接所述第二副支架(51)与所述弹簧支架(53)。

5.根据权利要求2所述的一种无人艇用线缆止荡防脱装置，其特征在于，所述止荡机构(5)中的一组所述耐磨套(55)是由两个所述耐磨套组合而成。

6.根据权利要求5所述的一种无人艇用线缆止荡防脱装置，其特征在于，所述耐磨套(55)外侧且靠近上端面处上设有一凸台(551)，所述凸台(551)用于与止荡弹簧(54)卡接限位。

技术总结本技术提供了一种无人艇用线缆止荡防脱装置，包括安装支架，所述安装支架内设有一可转动的大导轮，所述大导轮下方还设有一相应的小导轮；止荡机构，所述止荡机构可拆卸的设于主支架底部，所述止荡机构包含有与所述主支架可拆卸连接的第二副支架，所述第二副支架下端连接有一弹簧支架，所述弹簧支架上连接有一止荡弹簧，所述止荡弹簧下端还卡接有一组耐磨套；安装绳缆时，线缆一端绕过所述大导轮并由所述大导轮与所述小导轮之间的间隙穿过，通过所述大导轮与所述小导轮将线缆限位压紧，最后线缆一端从所述止荡弹簧中穿出。本技术结构简单，能够有效防止线缆摆荡脱出。技术研发人员：李连杰,余何伟,高金连,王文广受保护的技术使用者：厦门优驶威科技有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/6/20