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一种多功能船舶用挂机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:08:04

本技术涉及船舶挂机,具体是一种多功能船舶用挂机。

背景技术:

1、在船舶运行的过程中,需要用到船用挂机带动船舶向前移动,但是现有的船用挂机不能对螺旋桨进行防护,船舶运行的过程中,螺旋桨容易缠绕上水草,从而造成螺旋桨损坏,降低了船用挂机的实用性,不便于使用者使用。

2、中国专利公开了一种船舶机电的防护结构(授权公告号cn214397172u),该专利技术通过将回形板放置于螺旋桨的底部,向外侧拉动拉块,拉块带动连接杆向外侧移动,连接杆带动滑块向外侧移动,滑块向外侧挤压弹簧使其收缩,滑块带动限位块向外侧移动,之后向上移动回形板,回形板带动滤网盒向上移动移动,使螺旋桨进入滤网盒内,同时使回形板与连接板对齐,松开拉块,弹簧回弹产生弹力带动滑块向内侧移动,滑块带动限位块向内侧移动,使限位块卡入连接板内,接下来向下按压搭扣,使搭扣卡入搭钩内,此时即可对滤网盒进行安装,以此来对螺旋桨进行防护,达到了能对螺旋桨进行防护的效果;但是其存在一定的弊端:其滤网盒虽然可以避免水草等杂物接触到螺旋桨,但是这些杂物很容易粘附在滤网盒上造成堵塞,从而影响了水流的正常流动,进而影响挂机的正常工作。因此,本领域技术人员提供了一种多功能船舶用挂机,以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多功能船舶用挂机,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种多功能船舶用挂机,包括挂机主体,所述挂机主体的下表面安装有支撑杆,所述支撑杆的外部安装有固定件,所述支撑杆的一侧表面上端位置处安装有操作手柄,且支撑杆的一侧表面下端位置处安装有螺旋桨,所述支撑杆的下端位于螺旋桨的外部安装有防护罩,所述防护罩的下表面设置有清理机构,所述清理机构包括驱动组件,所述驱动组件的下端连接有清理组件。

4、作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动组件包括安装板,所述安装板的上表面安装有密封座,且安装板的上表面位于密封座的内部安装有马达,所述清理组件包括l型杆,所述l型杆的左侧从上往下依次安装有多个刮板,所述刮板的一侧表面均匀安装有多个切割刀。

5、作为本实用新型再进一步的方案:所述驱动组件的上端对称设置有两个固定机构,所述固定机构包括固定座,所述固定座的内部安装有固定块,且固定座的下表面活动贯穿连接有固定栓。

6、作为本实用新型再进一步的方案:所述操作手柄位于固定件的上方,所述固定件位于螺旋桨的上方。

7、作为本实用新型再进一步的方案:所述l型杆的下端连接于马达的输出端,所述刮板活动贴合于防护罩的外表面,所述切割刀连接于l型杆的后表面。

8、作为本实用新型再进一步的方案:所述固定座的上表面连接于防护罩的下表面,所述固定块的下端连接于驱动组件,所述固定栓的上端螺纹连接在固定块的内部。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、本实用新型通过设置有防护罩,防护罩安装在螺旋桨的外部,避免水中的水草等杂物缠绕在螺旋桨上;还设置有清理机构,清理机构包括驱动组件、清理组件和固定机构,驱动组件中的马达可以带动清理组件中的l型杆转动,从而带动切割刀对水草等杂物进行切割,再通过刮板将切碎后的水草等杂物刮掉,避免水草等杂物造成防护罩的堵塞,从而影响了水流的正常流动,进而影响挂机的正常工作;固定机构则方便将驱动组件、清理组件从防护罩上拆卸下来进行维护。

技术特征:

1.一种多功能船舶用挂机,包括挂机主体(1),所述挂机主体(1)的下表面安装有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的外部安装有固定件(3),所述支撑杆(2)的一侧表面上端位置处安装有操作手柄(4),且支撑杆(2)的一侧表面下端位置处安装有螺旋桨(5),所述支撑杆(2)的下端位于螺旋桨(5)的外部安装有防护罩(6),其特征在于,所述防护罩(6)的下表面设置有清理机构(7),所述清理机构(7)包括驱动组件(8),所述驱动组件(8)的下端连接有清理组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能船舶用挂机,其特征在于,所述驱动组件(8)包括安装板(11),所述安装板(11)的上表面安装有密封座(12),且安装板(11)的上表面位于密封座(12)的内部安装有马达(13),所述清理组件(9)包括l型杆(14),所述l型杆(14)的左侧从上往下依次安装有多个刮板(15),所述刮板(15)的一侧表面均匀安装有多个切割刀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种多功能船舶用挂机,其特征在于,所述驱动组件(8)的上端对称设置有两个固定机构(10),所述固定机构(10)包括固定座(17),所述固定座(17)的内部安装有固定块(18),且固定座(17)的下表面活动贯穿连接有固定栓(19)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能船舶用挂机,其特征在于,所述操作手柄(4)位于固定件(3)的上方,所述固定件(3)位于螺旋桨(5)的上方。

5.根据权利要求2所述的一种多功能船舶用挂机,其特征在于,所述l型杆(14)的下端连接于马达(13)的输出端,所述刮板(15)活动贴合于防护罩(6)的外表面,所述切割刀(16)连接于l型杆(14)的后表面。

6.根据权利要求3所述的一种多功能船舶用挂机,其特征在于,所述固定座(17)的上表面连接于防护罩(6)的下表面,所述固定块(18)的下端连接于驱动组件(8),所述固定栓(19)的上端螺纹连接在固定块(18)的内部。

技术总结本技术涉及船舶挂机技术领域,公开了一种多功能船舶用挂机,包括挂机主体,所述挂机主体的下表面安装有支撑杆,所述支撑杆的一侧表面下端位置处安装有螺旋桨,所述支撑杆的下端位于螺旋桨的外部安装有防护罩,所述防护罩的下表面设置有清理机构,所述清理机构包括驱动组件,所述驱动组件的下端连接有清理组件;本技术通过设置有防护罩,避免水中的水草等杂物缠绕在螺旋桨上;还设置有驱动组件、清理组件和固定机构,驱动组件中的马达可以带动清理组件中的L型杆转动,从而带动切割刀对水草等杂物进行切割,再通过刮板将切碎后的水草等杂物刮掉,避免水草等杂物造成防护罩的堵塞,从而影响了水流的正常流动,进而影响挂机的正常工作。技术研发人员:丁卫华受保护的技术使用者:乳山市鑫铭船舶配件有限公司技术研发日:20231212技术公布日:2024/6/23

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