一种可移动电动开合门的制作方法

本技术涉及一种开合门，具体为一种可移动电动开合门，属于船舶。

背景技术：

1、一般游艇在船体靠后位置设置有休闲区，通常休闲区的进出口处设置有楼梯。而由于游艇是在海上行驶，在遇到海浪较大的时候，船体的摇晃程度也随之加大，故设置有安全门。

2、经检索现公开了专利号为：一种适用于游艇的安全门，包括设置于船体护沿开口处的支撑机构和门体，所述支撑机构包含设置于船体护沿开口处的上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板之间固接有定位轴，所述门体的一侧设有与所述定位轴相配合的定位套管，所述门体通过其所设有的定位套管与所述定位轴配合转动安装到所述定位轴上；所述下支撑板上固接有一定位凸块，所述定位凸块的边缘处设置有若干定位槽，所述定位套管的底部设置有与所述定位槽相配合的定位卡块，所述门体关闭时定位卡块卡入所述定位槽内。本实用新型使用便捷，安全系数高，且可以防止门体长时间晃动磕碰到船体护沿。

3、上述方案存在诸多益处，但对于门体向外进行转动打开，艇门附近有障碍物时，这样的方式易使门体与外部发生碰撞，从而对艇门及艇身产生损害，同时较小开门空间也不便于人员进行出入。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可移动电动开合门，以解决现有技术中对于门体向外进行转动打开，艇门附近有障碍物时，这样的方式易使门体与外部发生碰撞，从而对艇门及艇身产生损害，同时较小开门空间也不便于人员进行出入的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可移动电动开合门，包括舱体，所述舱体两侧均铰接有第一门板，所述第一门板底部通过合页铰接有第二门板，所述第一门板外侧固定连接有安装框，所述第二门板外侧固定连接有相对应的固定板，所述安装框内部设有用于对固定板固定的限位组件，所述第一门板与舱体之间设有牵引组件。

5、优选的，所述限位组件包括转动杆，所述转动杆贯穿安装框并与安装框转动连接，所述转动杆外侧固定连接有齿轮。

6、优选的，所述限位组件还包括两个齿条，两个所述齿条相对设置，两个所述齿条均与齿轮啮合连接，两个所述齿条顶部均固定连接有推动板，所述推动板外侧固定连接有横板，其中一个所述横板外侧固定连接有插杆，有利于通过插杆插入固定板内部对第二门板进行限位。

7、优选的，两个所述齿条一端均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆与安装框固定连接，所述第一门板内侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端与转动杆固定连接。

8、优选的，所述牵引组件包括两个第一连接板，两个所述第一连接板均与舱体固定连接，所述第一连接板一侧转动连接有电动拉杆，所述电动拉杆一端转动连接有第二连接板，所述第二连接板与第一门板固定连接，有利于使第一门板进行打开。

9、优选的，所述第一门板两侧均固定连接有第三电磁铁，所述第二门板两侧均固定连接有第二电磁铁，舱体靠近第一门板和第二门板的两侧均固定连接有第一电磁铁，可以使第一门板、第二门板和舱体之间闭合更加稳定。

10、优选的，所述舱体、第一门板和第二门板外侧均固定连接有电源，用于控制第一电磁铁、第二电磁铁和第三电磁铁。

11、本实用新型提供了一种可移动电动开合门，其具备的有益效果如下：

12、1、该可移动电动开合门，第一门板和第二门板两侧均固定连接有第三电磁铁和第二电磁铁，在舱体外侧固定连接有第一电磁铁，当第一门板和第二门板进行闭合时，通过启动电源，通电使第三电磁铁和第二电磁铁对第一电磁铁进行吸附，从而增强第一门板和第二门板与舱体之间的闭合的稳定性。

13、2、该可移动电动开合门，启动伺服电机，使伺服电机带动转动杆转动，当转动杆转动固定连接的齿轮转动，由于齿轮外侧啮合连接有两个齿条，两个齿条相对移动，使齿条带动推动板移动，推动板推动横板进行移动，由于其中一个横板一侧固定连接有插杆，使插杆插入固定板内部，从而对第二门板进行固定，使第一门板进行偏转打开时，避免与外界物体接触，提高整体的安全性，节约空间。

技术特征：

1.一种可移动电动开合门，包括舱体(1)，其特征在于：所述舱体(1)两侧均铰接有第一门板(2)，所述第一门板(2)底部通过合页铰接有第二门板(3)，所述第一门板(2)外侧固定连接有安装框(8)，所述第二门板(3)外侧固定连接有相对应的固定板(7)，所述安装框(8)内部设有用于对固定板(7)固定的限位组件，所述第一门板(2)与舱体(1)之间设有牵引组件。

2.根据权利要求1所述的一种可移动电动开合门，其特征在于：所述限位组件包括转动杆(9)，所述转动杆(9)贯穿安装框(8)并与安装框(8)转动连接，所述转动杆(9)外侧固定连接有齿轮(10)。

3.根据权利要求2所述的一种可移动电动开合门，其特征在于：所述限位组件还包括两个齿条(18)，两个所述齿条(18)相对设置，两个所述齿条(18)均与齿轮(10)啮合连接，两个所述齿条(18)顶部均固定连接有推动板(12)，所述推动板(12)外侧固定连接有横板(13)，其中一个所述横板(13)外侧固定连接有插杆(14)。

4.根据权利要求3所述的一种可移动电动开合门，其特征在于：两个所述齿条(18)一端均固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)与安装框(8)固定连接，所述第一门板(2)内侧固定连接有伺服电机(19)，所述伺服电机(19)输出端与转动杆(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可移动电动开合门，其特征在于：所述牵引组件包括两个第一连接板(5)，两个所述第一连接板(5)均与舱体(1)固定连接，所述第一连接板(5)一侧转动连接有电动拉杆(4)，所述电动拉杆(4)一端转动连接有第二连接板(6)，所述第二连接板(6)与第一门板(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可移动电动开合门，其特征在于：所述第一门板(2)两侧均固定连接有第三电磁铁(17)，所述第二门板(3)两侧均固定连接有第二电磁铁(16)，舱体(1)靠近第一门板(2)和第二门板(3)的两侧均固定连接有第一电磁铁(15)。

7.根据权利要求6所述的一种可移动电动开合门，其特征在于：所述舱体(1)、第一门板(2)和第二门板(3)外侧均固定连接有电源，用于控制第一电磁铁(15)、第二电磁铁(16)和第三电磁铁(17)。

技术总结本技术提供一种可移动电动开合门，涉及船舶技术领域。该可移动电动开合门，包括舱体，所述舱体两侧均铰接有第一门板，所述第一门板底部通过合页铰接有第二门板，所述第一门板外侧固定连接有安装框，所述第二门板外侧固定连接有相对应的固定板，该可移动电动开合门，启动伺服电机，使伺服电机带动转动杆转动，当转动杆转动固定连接的齿轮转动，由于齿轮外侧啮合连接有两个齿条，两个齿条相对移动，使齿条带动推动板移动，推动板推动横板进行移动，由于其中一个横板一侧固定连接有插杆，使插杆插入固定板内部，从而对第二门板进行固定，使第一门板进行偏转打开时，避免与外界物体接触，提高整体的安全性，节约空间。技术研发人员：申永盛,李奇,曹飞,朱贤明受保护的技术使用者：无锡东方高速艇发展有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/26