一种船舶舷外机通风型保护罩的制作方法

本技术涉及船舶设备，具体为一种船舶舷外机通风型保护罩。

背景技术：

1、船外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。

2、舷外机在长时间运行过后会出现过热的现象，舷外机多次过热后会对内部的原件造成损坏或者热熔，导致舷外机无法正常使用，降低了舷外机使用性能的问题，并且在运行过程中容易受到风浪、水生物、海藻等环境因素的影响，轻则影响推进效率，重则导致故障甚至损坏。特别是，一些水生物和海藻在舷外机外壳上的附着会阻碍舷外机的正常运转，因此需要一种有效的保护措施，以避免这些影响因素对舷外机的损害，同时保证舷外机的正常通风。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种船舶舷外机通风型保护罩，以解决上述背景技术中提出的舷外机在长时间运行过后会出现过热的现象，舷外机多次过热后会对内部的原件造成损坏或者热熔，导致舷外机无法正常使用，降低了舷外机使用性能的问题，并且在运行过程中容易受到风浪、水生物、海藻等环境因素的影响，轻则影响推进效率，重则导致故障甚至损坏。特别是，一些水生物和海藻在舷外机外壳上的附着会阻碍舷外机的正常运转，因此需要一种有效的保护措施，以避免这些影响因素对舷外机的损害，同时保证舷外机的正常通风的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶舷外机通风型保护罩，包括防护机构，所述防护机构的外部设置有防附着机构；

3、所述防护机构包括第一防护壳，所述第一防护壳的外部设置有第二防护壳，所述第二防护壳的外部螺纹连接有螺栓，所述第二防护壳的外部设置有通风组件。

4、优选的，所述通风组件包括通风孔。

5、优选的，所述通风孔设置有多个，多个所述通风孔均开设在第二防护壳的外部。

6、优选的，所述螺栓设置有多个，多个所述螺栓的一端与第一防护壳的一端螺纹连接。

7、优选的，所述防附着机构包括聚氨酯弹性体涂层和凸起。

8、优选的，所述凸起设置有多个，多个凸起均固定连接在第一防护壳和第二防护壳的外部。

9、优选的，所述聚氨酯弹性体涂层的大小与第一防护壳和第二防护壳的大小相适配，所述聚氨酯弹性体涂层设置在第一防护壳和第二防护壳的外部。

10、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

11、第一、本实用新型通过多个螺栓将第一防护壳与第二防护壳连接，形成防护外壳，第一防护壳与第二防护壳主要由耐腐蚀、耐磨损、耐冲击的材质pa+gf构成，其形状与舷外机外壳相配合，可以随着舷外机的运动而自由开合，然后将第一防护壳与第二防护壳安装在船舶舷外机上，形成保护罩，保护舷外机免受风浪、水生物、海藻等环境因素的影响，提高舷外机的使用寿命和可靠性，再通过设置的多个通风孔允许空气流通，保证舷外机的正常通风，通气孔的大小和位置设置为倾斜状，以保证舷外机在任何工作状态下都可以得到足够的空气，避免因通风不畅而引起的机器过热或损坏，从而达到提高舷外机的使用寿命和可靠性与避免因通风不畅而引起的机器过热或损坏的效果。

12、第二、本实用新型通过在第一防护壳与第二防护壳的外部设置多个凸起，形成微小凸起，然后在第一防护壳与第二防护壳的外部涂覆聚氨酯弹性体涂层，从而使得这些微小凸起或聚氨酯弹性体涂层可以破坏水生物和海藻的附着环境，使它们无法牢固地附着在第一防护壳与第二防护壳上，从而完成防止水生物和海藻的附着的操作，达到降低设备维护成本和时间的效果。

技术特征：

1.一种船舶舷外机通风型保护罩，包括防护机构(1)，其特征在于：所述防护机构(1)的外部设置有防附着机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种船舶舷外机通风型保护罩，其特征在于：所述通风组件(14)包括通风孔(15)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶舷外机通风型保护罩，其特征在于：所述通风孔(15)设置有多个，多个所述通风孔(15)均开设在第二防护壳(12)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种船舶舷外机通风型保护罩，其特征在于：所述螺栓(13)设置有多个，多个所述螺栓(13)的一端与第一防护壳(11)的一端螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶舷外机通风型保护罩，其特征在于：所述防附着机构(2)包括聚氨酯弹性体涂层(21)和凸起。

6.根据权利要求5所述的一种船舶舷外机通风型保护罩，其特征在于：所述凸起设置有多个，多个凸起均固定连接在第一防护壳(11)和第二防护壳(12)的外部。

7.根据权利要求5所述的一种船舶舷外机通风型保护罩，其特征在于：所述聚氨酯弹性体涂层(21)的大小与第一防护壳(11)和第二防护壳(12)的大小相适配，所述聚氨酯弹性体涂层(21)设置在第一防护壳(11)和第二防护壳(12)的外部。

技术总结本技术涉及船舶设备技术领域，且公开了一种船舶舷外机通风型保护罩，包括防护机构，所述防护机构的外部设置有防附着机构，所述防护机构包括第一防护壳，所述第一防护壳的外部设置有第二防护壳，所述第二防护壳的外部螺纹连接有螺栓，所述第二防护壳的外部设置有通风组件，所述通风组件包括通风孔，该船舶舷外机通风型保护罩，通过防护机构保护舷外机免受风浪、水生物、海藻等环境因素的影响，提高舷外机的使用寿命和可靠性，再通过通风组件避免因通风不畅而引起的机器过热或损坏，完成对船舶舷外机的防护和通风，再通过防附着机构防止水生物和海藻的附着在防护罩上，降低设备维护成本和时间，从而完成防护、通风和放附着的操作。技术研发人员：郑恒远受保护的技术使用者：杭州海的动力机械股份有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/6/30