一种水面垃圾自动清理船

本技术涉及垃圾清理船领域，尤其涉及一种水面垃圾自动清理船。

背景技术：

1、经检索，中国专利申请号202010001679.1的专利，公开了水面垃圾自动清理船，包括船体、收集装置和转运装置，船体在向前运动时，第一驱动件驱动转动横杆转动，进而带动左摆板与右摆板沿着相反方向转动，摆板的开合，将水面的垃圾向底板聚拢，此时第二驱动件驱动链条转动，带动与链条刚性连接的支撑杆沿着圆形滑槽转动，从而驱动了固套在支撑杆上的整个收集装置转动，第一驱动件的转动中心与两个圆形滑槽的中心同轴的装置。

2、上述专利中存在以下不足：其不具有对收集好的垃圾进行粉碎的功能，由于装置在使用时，粉碎垃圾的功能能减少不规则的垃圾堆放在一起占据的空间，所以其存在船体靠岸卸垃圾的次数多的缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种水面垃圾自动清理船。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种水面垃圾自动清理船，包括船体和垃圾箱，所述垃圾箱一端固定连接于船体的尾部，所述船体船头设置有八字缺口，八字缺口的两个相对面固定连接有传动带，传动带一端设置有粉碎机，粉碎机通过螺栓固定连接于船体的内表面，传动带另一端设置于船体的底部；

4、所述船体侧壁转动连接有两个拨轮，所述拨轮、传动带和粉碎机传动连接有动力机构；

5、所述粉碎机的出料口通过螺栓固定连接有进料筒，进料筒另一端设置于垃圾箱内。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述动力机构包括电机和副轮，电机通过螺栓固定连接于船体内的表面，电机输出轴固定连接有主齿轮。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述主齿轮远离电机的一面固定连接有主轮，主轮通过皮带传动连接有传动轮，传动轮的皮带轮槽通过皮带传动连接于副轮的皮带轮槽。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述主齿轮侧壁啮合连接有副齿轮，副齿轮轴心处固定连接有传动轴，传动轴两侧转动连接于船体侧壁，传动轴的两端固定连接于拨轮的侧面。

9、作为本实用新型再进一步的方案：所述传动轮转动连接于粉碎机侧壁。

10、作为本实用新型再进一步的方案：所述副轮固定连接于传动带的驱动辊轮。

11、作为本实用新型再进一步的方案：所述传动带表面设置有圆孔，圆孔一侧设置有挡水板，挡水板固定连接于传动带的表面。

12、作为本实用新型再进一步的方案：所述传动带与船体的底部之间设置有挡水槽，挡水槽固定连接于八字缺口的表面。

13、与现有技术相比，本实用新型提供了一种水面垃圾自动清理船，具备以下有益效果：

14、1.该用于水面垃圾自动清理船，通过设置有传动带和粉碎机，利用船体的八字缺口将垃圾集中在传动带的进料端，从而垃圾在传动带的运输下进入到粉碎机中，粉碎机将粉碎好的垃圾经过进料筒送入到垃圾箱内，由于垃圾是被粉碎后再进入到垃圾箱内，从而解决了不规则的垃圾堆放在一起占据的空间大的问题，减少了船靠岸卸垃圾的次数。

15、2.该用于水面垃圾自动清理船，通过设置有电机，电机通过主齿轮和副齿轮驱动拨轮转动，从而使船体能在水面航行，同时电机通过主轮、传动轮和副轮同时驱动粉碎机和传动带转动，从而使装置在进行垃圾收集时，减少了动力装置的使用，降低了装置的制造成本。

16、3.该用于水面垃圾自动清理船，通过设置有挡水板和圆孔，从而使垃圾经过传动带运输时不易从传动带的表面滑落带水中，由于在传动带的表面设置有圆孔，从而使传动带表面的水会通过圆孔，漏到挡水槽内后滑落到水面，从而使传动带不会把水带入到粉碎机中。

17、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构简单，操作方便。

技术特征：

1.一种水面垃圾自动清理船，包括船体(1)和垃圾箱(6)，所述垃圾箱(6)一端固定连接于船体(1)的尾部，其特征在于，所述船体(1)船头设置有八字缺口(2)，八字缺口(2)的两个相对面固定连接有传动带(3)，传动带(3)一端设置有粉碎机(5)，粉碎机(5)通过螺栓固定连接于船体(1)的内表面，传动带(3)另一端设置于船体(1)的底部；

2.根据权利要求1所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述动力机构(4)包括电机(8)和副轮(13)，电机(8)通过螺栓固定连接于船体(1)内的表面，电机(8)输出轴固定连接有主齿轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述主齿轮(9)远离电机(8)的一面固定连接有主轮(10)，主轮(10)通过皮带传动连接有传动轮(12)，传动轮(12)的皮带轮槽通过皮带传动连接于副轮(13)的皮带轮槽。

4.根据权利要求3所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述主齿轮(9)侧壁啮合连接有副齿轮(14)，副齿轮(14)轴心处固定连接有传动轴(15)，传动轴(15)两侧转动连接于船体(1)侧壁，传动轴(15)的两端固定连接于拨轮(7)的侧面。

5.根据权利要求3所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述传动轮(12)转动连接于粉碎机(5)侧壁。

6.根据权利要求3所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述副轮(13)固定连接于传动带(3)的驱动辊轮。

7.根据权利要求1所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述传动带(3)表面设置有圆孔(17)，圆孔(17)一侧设置有挡水板(18)，挡水板(18)固定连接于传动带(3)的表面。

8.根据权利要求1所述的一种水面垃圾自动清理船，其特征在于，所述传动带(3)与船体(1)的底部之间设置有挡水槽(16)，挡水槽(16)固定连接于八字缺口(2)的表面。

技术总结本技术公开了一种水面垃圾自动清理船，包括船体和垃圾箱，所述垃圾箱一端固定连接于船体的尾部，所述船体船头设置有八字缺口，八字缺口的两个相对面固定连接有传动带，传动带一端设置有粉碎机，粉碎机通过螺栓固定连接于船体的内表面，传动带另一端设置于船体的底部；所述船体侧壁转动连接有两个拨轮，所述拨轮、传动带和粉碎机传动连接有动力机构。本技术通过利用船体的八字缺口将垃圾集中在传动带的进料端，从而垃圾在传动带的运输下进入到粉碎机中，粉碎机将粉碎好的垃圾经过进料筒送入到垃圾箱内，由于垃圾是被粉碎后再进入到垃圾箱内，从而解决了不规则的垃圾堆放在一起占据的空间大的问题，减少了船靠岸卸垃圾的次数。技术研发人员：焦永杰,王光义,李泽阳,林钧育,杨海昕,张佳鹏,王遵圆,谢午阳受保护的技术使用者：集美大学技术研发日：20240102技术公布日：2024/6/30