一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器及其使用方法与流程

本发明涉及舰船外舾装，具体涉及一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器及其使用方法。

背景技术：

1、掣链器位于锚机和锚链筒之间的甲板上，用以夹住锚链。在抛锚后，闸上掣链器，可以将锚链的拉力传给船体，使锚机处于不受力的状态；在航行时，掣链器承受锚和部分锚链的重力，并且可以使收到锚链筒内的锚贴紧船体，不致发生撞击。而掣锚索是舰船在航行时用以收紧锚的一种制动装置，又称掣锚链条或锚固定链，其两端用眼板固定在甲板上，中间串有螺旋扣、锚链脱钩和一段链条，当锚收进锚链筒后，将其中一段穿过锚卸扣用脱钩，并于另一段相连，然后调节螺旋扣，将锚拉紧固定。

2、现有技术的大多数船舶中，闸刀掣链器和掣锚索分别独立放置在甲板面上，在锚泊和航行过程中各司其职，使船舶可以正常执行任务；但对于特殊需求的舰艇来说，考虑到舰船的可靠性以及配合特殊任务需要，舰船通常采用一艏锚一边锚或两边锚的设计，同时由于舰船造型通常比较瘦长，前甲板除锚装置外还需要配置多种其他装置，甲板空间极其有限，其需要在两套锚机和锚链筒之间分别布置掣链器和掣锚索，进一步导致了前甲板空间受限。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种具备闸刀掣链器和掣锚索两项功能的闸刀掣链器及其使用方法，能够集成闸刀掣链器和掣锚索的功能，有效节省舰面空间。

2、为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

3、一、一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器

4、本发明提供了一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，主要包括铸钢件本体1、滚轮2、闸刀6和掣锚索卷车7；所述铸钢件本体1设于锚机和锚链筒之间的甲板上且通过基座与甲板面相连，所述滚轮2通过滚轮轴4安装于铸钢件本体1中部，且滚轮2外圈中部开有用于锚链绕设的凹槽，所述闸刀6通过连接销11铰接于铸钢件本体1顶部，所述铸钢件本体1顶部还设有掣锚索卷车7，所述掣锚索卷车7下方依次连接有螺旋扣18和链条19，所述链条19底部连接有锚链脱钩20。

5、优选的，所述滚轮轴4与铸钢件本体1之间设有衬套3，且滚轮轴4内设有润滑油道5。

6、优选的，所述闸刀6一端通过连接销11铰接于铸钢件本体1顶部一侧，另一端通过销轴7、垫圈8和开口销9相配合活动连接于铸钢件本体1顶部另一侧。

7、优选的，所述闸刀6靠近连接销11的一端与铸钢件本体1之间设有连接链12，所述闸刀6靠近销轴7的一端设有平衡锤10。

8、优选的，所述滚轮2侧面设有记录滚轮型号和尺寸信息的标牌13，所述铸钢件本体1侧部与所述滚轮轴4相接处设有止动板14和配套的紧定螺丝15。

9、优选的，所述铸钢件本体1底部通过定位孔16与所述基座固定连接。

10、优选的，所述螺旋扣18穿设于铸钢件本体1内部且与铸钢件本体1内部螺纹连接，所述锚链脱钩20的尺寸与所述滚轮2上绕设的锚链尺寸相适配。

11、二、一种闸刀掣链器的使用方法

12、基于同一发明构思，本发明还提供了一种如上所述闸刀掣链器的使用方法，具体包括如下步骤：

13、s1，锚链安装，所述锚链出锚链筒后绕过铸钢件本体中部的滚轮，并挂设于掣锚索卷车下方的锚链脱钩上，然后关闭闸刀将锚链固定于滚轮上；

14、s2，舰船进行抛锚时，从所述锚链脱钩上取下锚链，并开启所述闸刀，使锚链在锚机驱动下完成抛锚作业；

15、s3，抛锚完成后，关闭闸刀将锚链固定于滚轮上，同时通过掣锚索卷车驱动螺旋扣带动链条和锚链脱钩向上运动，使锚链脱钩收入铸钢件本体中；

16、s4，舰船进行起锚时，开启所述闸刀，使锚链在锚机驱动下完成起锚作业；

17、s5，舰船航行过程中，通过掣锚索卷车驱动螺旋扣带动链条和锚链脱钩伸出铸钢件本体，并将锚链挂于锚链脱钩上，然后关闭闸刀将锚链固定于滚轮上。

18、优选的，所述闸刀关闭后，通过紧定螺丝锁紧滚轮轴止动板。

19、本发明与现有技术相比具有以下主要的优点：

20、1、本发明提出了一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，集成有闸刀掣链器和掣锚索的功能，在舰船抛锚后和航行时能够承受锚和锚链的重力，且在航行过程中能够通过集成在掣链器上的螺旋扣、链条以及脱钩固定住锚链，收紧船锚，本发明响应了水面舰艇集成化的趋势，能够有效节省舰面空间。

21、2、本发明提出了一种闸刀掣链器的使用方法，通过闸刀将锚链固定在滚轮之上，在抛锚时使得锚机不处于受力状态，且通过掣锚索卷车调整集成在闸刀掣链器上的掣锚索的链条长度，在航行时使用锚链脱钩拉住锚链筒内的船锚，防止锚链脱钩对甲板面行走人员的行动造成影响。

技术特征：

1.一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，包括铸钢件本体(1)、滚轮(2)、闸刀(6)和掣锚索卷车(7)；所述铸钢件本体(1)设于锚机和锚链筒之间的甲板上且通过基座与甲板面相连，所述滚轮(2)通过滚轮轴(4)安装于铸钢件本体(1)中部，且滚轮(2)外圈中部开有用于锚链绕设的凹槽，所述闸刀(6)通过连接销(11)铰接于铸钢件本体(1)顶部，所述铸钢件本体(1)顶部还设有掣锚索卷车(7)，所述掣锚索卷车(7)下方依次连接有螺旋扣(18)和链条(19)，所述链条(19)底部连接有锚链脱钩(20)。

2.根据权利要求1所述的一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，所述滚轮轴(4)与铸钢件本体(1)之间设有衬套(3)，且滚轮轴(4)内设有润滑油道(5)。

3.根据权利要求1所述的一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，所述闸刀(6)一端通过连接销(11)铰接于铸钢件本体(1)顶部一侧，另一端通过销轴(7)、垫圈(8)和开口销(9)相配合活动连接于铸钢件本体(1)顶部另一侧。

4.根据权利要求3所述的一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，所述闸刀(6)靠近连接销(11)的一端与铸钢件本体(1)之间设有连接链(12)，所述闸刀(6)靠近销轴(7)的一端设有平衡锤(10)。

5.根据权利要求1所述的一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，所述滚轮(2)侧面设有记录滚轮型号和尺寸信息的标牌(13)，所述铸钢件本体(1)侧部与所述滚轮轴(4)相接处设有止动板(14)和配套的紧定螺丝(15)。

6.根据权利要求1所述的一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，所述铸钢件本体(1)底部通过定位孔(16)与所述基座固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器，其特征在于，所述螺旋扣(18)穿设于铸钢件本体(1)内部且与铸钢件本体(1)内部螺纹连接，所述锚链脱钩(20)的尺寸与所述滚轮(2)上绕设的锚链尺寸相适配。

8.一种如权利要求1至7中任意一项所述闸刀掣链器的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

9.根据权利要求8所述的使用方法，其特征在于，所述闸刀关闭后，通过紧定螺丝锁紧滚轮轴止动板。

10.一种舰船，其特征在于，所述舰船甲板上设有如权利要求1至7中任意一项所述的闸刀掣链器。

技术总结本发明涉及舰船外舾装技术领域，具体涉及一种具备掣锚索功能的闸刀掣链器及其使用方法。本发明集成有闸刀掣链器和掣锚索的功能，在舰船抛锚后和航行时能够承受锚和锚链的重力，且在航行过程中能够通过集成在掣链器上的螺旋扣、链条以及脱钩固定住锚链，收紧船锚；本发明通过闸刀将锚链固定在滚轮之上，在抛锚时使得锚机不处于受力状态，且通过掣锚索卷车调整集成在闸刀掣链器上的掣锚索的链条长度，在航行时使用锚链脱钩拉住锚链筒内的船锚，防止锚链脱钩对甲板面行走人员的行动造成影响；本发明响应了水面舰艇集成化的趋势，能够有效节省舰面空间。技术研发人员：张耘豪,林佩剑受保护的技术使用者：中国舰船研究设计中心技术研发日：技术公布日：2024/7/9