一种船舶舱口盖固定连接装置的制作方法

本技术属于舱口盖，尤其涉及一种船舶舱口盖固定连接装置。

背景技术：

1、船舱舱盖的常见种类 按启闭舱盖动力不同可分为机械牵引式和液压启闭式。

2、由于常规的手动机械牵引操作时，需要将转盘旋拧很多圈才能解锁，反之还需要旋拧很多圈才能再次固定，从而造成常规的舱盖固定装置操作比较麻烦的问题。

3、为此，我们提出来一种船舶舱口盖固定连接装置解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决常规的舱盖固定装置操作比较麻烦的问题，而提出的一种船舶舱口盖固定连接装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种船舶舱口盖固定连接装置，包括舱口盖，所述舱口盖的内部滑动安装有滑柱，所述舱口盖和滑柱之间固定连接有第一拉力弹簧，所述滑柱的外周固定连接有弹座，所述弹座与舱口盖活动接触，所述舱口盖的下端固定连接有导套，所述导套和舱口盖之间滑动连接有插栓，所述导套和插栓之间固定连接有第二拉力弹簧，所述弹座的弹力在于第二拉力弹簧的弹力，所述弹座滑动压在插栓上。由下部向上推动滑柱，或由上部拉动滑柱，使滑柱克服第一拉力弹簧的弹力向上移动，通过滑柱带动弹座脱离插栓，利用第二拉力弹簧带动插栓收缩，解开固定，将舱口盖重新合上，利用舱口向内挤压插栓后，直到插栓插入到仓口的卡槽内，能过简单的推拉解开固定或重新固定，提高了操作便捷度。

4、优选的，所述舱口盖包括导壳和盖体，所述导壳的下端固定连接在盖体的上端。通过导壳方便引导滑柱滑动。

5、优选的，所述滑柱包括拉杆、连接盘、柱体和推杆，所述拉杆的下端与柱体固定连接，所述连接盘固定连接在拉杆的下部，所述推杆固定连接在柱体的下端。利用第一拉力弹簧的弹力保持柱体在导壳内的位置，当滑柱失去外力后，方便滑柱恢复原位。

6、优选的，所述滑柱还包括拉钮，所述拉钮固定连接在拉杆的上端。通过拉钮方便手捏操作拉杆。

7、优选的，所述滑柱还包括推盘，所述推盘固定连接在推杆的下端。利用推盘增加滑柱与手之间的接触范围，方便手动向上推动滑柱。

8、优选的，所述弹座包括第一连接块、引导条和弹片，所述第一连接块固定连接在弹片的上端，所述引导条固定连接在弹片的下端。当滑柱向下恢复时，利用引导条引导插栓克服第二拉力弹簧向外伸出，方便插栓重新伸出。

9、优选的，所述插栓包括栓体和第二连接块，所述第二连接块固定连接在栓体的下端。当栓体向外伸入到目标插槽内之后，锁紧固定，当栓体脱离目标插槽后接触固定，方便锁紧或解锁。

10、综上所述，本实用新型的技术效果和优点：

11、1、由下部向上推动滑柱，或由上部拉动滑柱，使滑柱克服第一拉力弹簧的弹力向上移动，通过滑柱带动弹座脱离插栓，利用第二拉力弹簧带动插栓收缩，解开固定，将舱口盖重新合上，利用舱口向内挤压插栓后，直到插栓插入到仓口的卡槽内，能过简单的推拉解开固定或重新固定，提高了操作便捷度。

12、2、利用第一拉力弹簧的弹力保持柱体在导壳内的位置，当滑柱失去外力后，方便滑柱恢复原位。

13、3、当滑柱向下恢复时，利用引导条引导插栓克服第二拉力弹簧向外伸出，方便插栓重新伸出。

技术特征：

1.一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：包括舱口盖（2），所述舱口盖（2）的内部滑动安装有滑柱（3），所述舱口盖（2）和滑柱（3）之间固定连接有第一拉力弹簧（1），所述滑柱（3）的外周固定连接有弹座（4），所述弹座（4）与舱口盖（2）活动接触，所述舱口盖（2）的下端固定连接有导套（7），所述导套（7）和舱口盖（2）之间滑动连接有插栓（5），所述导套（7）和插栓（5）之间固定连接有第二拉力弹簧（6），所述弹座（4）的弹力在于第二拉力弹簧（6）的弹力，所述弹座（4）滑动压在插栓（5）上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述舱口盖（2）包括导壳（21）和盖体（22），所述导壳（21）的下端固定连接在盖体（22）的上端。

3.根据权利要求1所述的一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述滑柱（3）包括拉杆（32）、连接盘（33）、柱体（34）和推杆（35），所述拉杆（32）的下端与柱体（34）固定连接，所述连接盘（33）固定连接在拉杆（32）的下部，所述推杆（35）固定连接在柱体（34）的下端。

4.根据权利要求3所述的一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述滑柱（3）还包括拉钮（31），所述拉钮（31）固定连接在拉杆（32）的上端。

5.根据权利要求3所述的一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述滑柱（3）还包括推盘（36），所述推盘（36）固定连接在推杆（35）的下端。

6.根据权利要求1所述的一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述弹座（4）包括第一连接块（41）、引导条（43）和弹片（42），所述第一连接块（41）固定连接在弹片（42）的上端，所述引导条（43）固定连接在弹片（42）的下端。

7.根据权利要求1所述的一种船舶舱口盖固定连接装置，其特征在于：所述插栓（5）包括栓体（51）和第二连接块（52），所述第二连接块（52）固定连接在栓体（51）的下端。

技术总结本技术公开了一种船舶舱口盖固定连接装置，属于舱口盖技术领域，包括舱口盖，所述舱口盖的内部滑动安装有滑柱，所述舱口盖和滑柱之间固定连接有第一拉力弹簧，所述滑柱的外周固定连接有弹座，所述弹座与舱口盖活动接触，所述舱口盖的下端固定连接有导套，所述导套和舱口盖之间滑动连接有插栓，所述导套和插栓之间固定连接有第二拉力弹簧，由下部向上推动滑柱，或由上部拉动滑柱，使滑柱克服第一拉力弹簧的弹力向上移动，通过滑柱带动弹座脱离插栓，利用第二拉力弹簧带动插栓收缩，解开固定，将舱口盖重新合上，利用舱口向内挤压插栓后，直到插栓插入到仓口的卡槽内，能过简单的推拉解开固定或重新固定，提高了操作便捷度。技术研发人员：杭宏伟,王阳,张志芳受保护的技术使用者：江苏国盛船舶有限公司技术研发日：20231116技术公布日：2024/7/9