一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷的制作方法

本技术涉及橡胶护舷，尤其涉及一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷。

背景技术：

1、橡胶护舷又称橡胶护木，是安装在码头或船舶上，用以吸收船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊时的碰撞能量，保护船舶、码头免受损坏，通常橡胶护舷根据结构可分为两大类：实心橡胶护舷(非漂浮型)和漂浮型橡胶护舷。

2、可现有技术中，橡胶护舷在使用过程中，由于长时间的反复磕碰和撞击，会导致橡胶护舷出现严重变形，这样不仅会降低橡胶护舷对船舶的保护效果，还会影响橡胶护舷的使用寿命，鉴于此，我们提出一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷，以解决当前橡胶护舷防撞效果较差的技术问题。

2、为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：设计一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷，包括橡胶护舷本体、防撞件和缓冲组件；其中，所述橡胶护舷本体包括舷体和固定块，两个所述固定块对称固设于舷体两端；若干个所述防撞件呈环形阵列固设于所述舷体圆周面上；所述缓冲组件布置于所述舷体内；其中，所述缓冲组件包括容纳槽和缓冲件；所述舷体内开设有容纳槽；若干个所述缓冲件呈环形阵列设于所述容纳槽内。

3、优选地，所述缓冲件包括两个固定件和两个弹性件，两个所述固定件对称固设于所述容纳槽内壁两侧，两个所述固定件通过弹性件连接，所述弹性件呈v型结构，且所述弹性件尖端朝外设置。

4、优选地，还包括缓冲槽；若干个所述缓冲槽呈环形阵列开设于所述容纳槽靠近防撞件一侧。

5、优选地，所述缓冲槽呈弧形结构。

6、优选地，所述缓冲件与缓冲槽数量适配，且所述缓冲件与缓冲槽交错设置。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

8、1.本实用新型通过设置防撞件和缓冲组件，在橡胶护舷本体受到撞击或磕碰时，防撞件会加强橡胶护舷本体的防撞强度，且橡胶护舷本体受到的作用力会先被防撞件承受缓冲，防撞件承受缓冲后的作用力，会有一部分传递至容纳槽内，作用在缓冲件上，再次对橡胶护舷本体受到的作用力进行缓冲，再次提高了橡胶护舷本体的防撞效果，本实用新型不仅可以提高橡胶护舷本体的防撞效果，还可以对橡胶护舷本体受到的撞击力进行缓冲。

9、2.本实用新型通过设置缓冲槽，将缓冲槽设置成弧形结构，使防撞件承受缓冲后的另一部分作用力，会传递至缓冲槽内，使缓冲槽可以对该部分作用力进行缓冲分散，减小弹性件所承受的作用力，进一步提高了橡胶护舷本体的防撞效果，将缓冲件与缓冲槽交错设置，以方便对防撞件承受后的残余作用力进行分散缓冲。

技术特征：

1.一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的高吸能船舶防撞用橡胶护舷，其特征在于，所述缓冲件(302)包括两个固定件(3021)和两个弹性件(3022)，两个所述固定件(3021)对称固设于所述容纳槽(301)内壁两侧，两个所述固定件(3021)通过弹性件(3022)连接，所述弹性件(3022)呈v型结构，且所述弹性件(3022)尖端朝外设置。

3.如权利要求2所述的高吸能船舶防撞用橡胶护舷，其特征在于，还包括：

4.如权利要求3所述的高吸能船舶防撞用橡胶护舷，其特征在于，所述缓冲槽(4)呈弧形结构。

5.如权利要求4所述的高吸能船舶防撞用橡胶护舷，其特征在于，所述缓冲件(302)与缓冲槽(4)数量适配，且所述缓冲件(302)与缓冲槽(4)交错设置。

技术总结本技术涉及一种高吸能船舶防撞用橡胶护舷，旨在解决当前橡胶护舷防撞效果较差的技术问题，包括橡胶护舷本体、防撞件和缓冲组件；其中，橡胶护舷本体包括舷体和固定块，两个固定块对称固设于舷体两端；若干个防撞件呈环形阵列固设于舷体圆周面上；缓冲组件布置于舷体内；其中，缓冲组件包括容纳槽和缓冲件；舷体内开设有容纳槽；若干个缓冲件呈环形阵列设于容纳槽内，本技术通过设置防撞件和缓冲组件，在橡胶护舷本体受到撞击或磕碰时，防撞件会加强橡胶护舷本体的防撞强度，防撞件承受缓冲后的作用力，会有一部分传递至容纳槽内，作用在缓冲件上，再次对橡胶护舷本体受到的作用力进行缓冲，再次提高了橡胶护舷本体的防撞效果。技术研发人员：赵富,王鹏受保护的技术使用者：扬州市世海橡胶制品有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/15