一种汽油舷外机温度过热保护装置的制作方法

本技术属于舷外机，具体是一种汽油舷外机温度过热保护装置。

背景技术：

1、船外机，顾名思义是指安装在船体外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域。

2、现有的舷外机在正常工作时温度较低，其通过正常的风冷进行散热，但当电机长时间高速运转时，机箱内会产生大量热量，正常的风冷散热效果较差，从而导致船外机温度过高，长时间的高温会造成舷外机的损坏，因此提出一种汽油舷外机温度过热保护装置，以解决背景技术所提出的问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽油舷外机温度过热保护装置，解决了舷外机当电机转速过高时，箱内温度过高导致舷外机的损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽油舷外机温度过热保护装置，包括外箱，所述外箱的两侧均开设有出风口，所述外箱的内壁均活动连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有斜块，所述外箱的内部固定连接有气管和电机，所述气管的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有移动块，所述移动块的内部活动卡接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有风扇，所述气管的底部固定连接有若干个金属管，所述电机的输出轴端固定连接有圆杆，所述圆杆的中部活动连接有传送带。

3、优选地，所述挡板与外箱的内壁抵接，所述挡板初始状态下对出风口进行密封。

4、优选地，所述斜块的底部呈斜面状，所述移动块的顶部呈斜面状，所述移动块的顶部与斜块的底部抵接。

5、优选地，所述转杆与移动块配合的一端设置有凸块，所述凸块用于对转杆旋转时的轴向限位。

6、优选地，所述转杆靠近圆杆的一面由橡胶材料制成，所述移动块向靠近圆杆的一端移动时，所述转杆与圆杆抵接。

7、优选地，所述气管的底部与金属管连通，所述气管的顶部与移动块抵接。

8、优选地，所述外箱内部的两侧均开设有滑槽，所述挡板的两侧活动在滑槽的内部。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、本实用新型通过斜块、气管、移动块和风扇等结构之间的配合，使得装置具有温度过高时风扇加速箱内气体流通，达到散热的作用，当外箱内的空气热量过高时，这时金属管内的气体吸热膨胀，使气管内部的压力增大并推动移动块和转杆朝圆杆移动，移动块移动的同时顶端推动斜块向上移动，使得斜块带动挡板上移，从而解除对出风口的密封，使外箱的气体通过出风口流通，随后转杆与风扇抵接，产生阻力，这时圆杆带动转杆和风扇旋转，达到散热的效果。

技术特征：

1.一种汽油舷外机温度过热保护装置，包括外箱（1），其特征在于：所述外箱（1）的两侧均开设有出风口（2），所述外箱（1）的内壁均活动连接有挡板（3），所述挡板（3）的顶部固定连接有斜块（4），所述外箱（1）的内部固定连接有气管（5）和电机（11），所述气管（5）的内部固定连接有弹簧（6），所述弹簧（6）的另一端固定连接有移动块（7），所述移动块（7）的内部活动卡接有转杆（8），所述转杆（8）的外表面固定连接有风扇（9），所述气管（5）的底部固定连接有若干个金属管（10），所述电机（11）的输出轴端固定连接有圆杆（12），所述圆杆（12）的中部活动连接有传送带（13）。

2.根据权利要求1所述的汽油舷外机温度过热保护装置，其特征在于：所述挡板（3）与外箱（1）的内壁抵接，所述挡板（3）初始状态下对出风口（2）进行密封。

3.根据权利要求1所述的汽油舷外机温度过热保护装置，其特征在于：所述斜块（4）的底部呈斜面状，所述移动块（7）的顶部呈斜面状，所述移动块（7）的顶部与斜块（4）的底部抵接。

4.根据权利要求1所述的汽油舷外机温度过热保护装置，其特征在于：所述转杆（8）与移动块（7）配合的一端设置有凸块，所述凸块用于对转杆（8）旋转时的轴向限位。

5.根据权利要求1所述的汽油舷外机温度过热保护装置，其特征在于：所述转杆（8）靠近圆杆（12）的一面由橡胶材料制成，所述移动块（7）向靠近圆杆（12）的一端移动时，所述转杆（8）与圆杆（12）抵接。

6.根据权利要求1所述的汽油舷外机温度过热保护装置，其特征在于：所述气管（5）的底部与金属管（10）连通，所述气管（5）的顶部与移动块（7）抵接。

7.根据权利要求1所述的汽油舷外机温度过热保护装置，其特征在于：所述外箱（1）内部的两侧均开设有滑槽（14），所述挡板（3）的两侧活动在滑槽（14）的内部。

技术总结本技术属于舷外机技术领域，且公开了一种汽油舷外机温度过热保护装置，包括外箱，所述外箱的两侧均开设有出风口，所述外箱的内壁均活动连接有挡板，所述挡板的顶部固定连接有斜块，所述外箱的内部固定连接有气管和电机，所述气管的内部固定连接有弹簧。通过斜块、气管、移动块和风扇等结构之间的配合，使得装置具有温度过高时风扇加速箱内气体流通，达到散热的作用，当外箱内的空气热量过高时，这时金属管内的气体吸热膨胀，使气管内部的压力增大并推动移动块和转杆朝圆杆移动，使得斜块带动挡板上移，从而解除对出风口的密封，这时圆杆带动转杆和风扇旋转，达到散热的效果。技术研发人员：马腾跃,杜燕燕,樊世建,周伟,武鹏,任万雪受保护的技术使用者：金华格斗士动力机械有限公司技术研发日：20231120技术公布日：2024/7/18