一种载货量可调节的船舶
- 国知局
- 2024-08-01 07:24:09
本发明涉及船舶设计,具体涉及一种载货量可调节的船舶。
背景技术:
1、内河航运拥有运能大、占地少、能耗低、污染小的优势,对流域经济发展起到很大的带动作用。例如,专利cn207536104u公开了一种内河lng集装箱运输船,其包括主船体、设置在主船体边缘的船舷和设置在主船体尾部的动力装置,主船体的艏部设置有艏楼,艏楼上设置有驾驶室;主船体中后部的主甲板设置有开放的集装箱货物区,货物区设置有保护性可燃气探测设备和泄漏报警系统,货物区的上方设置有消防水覆盖设施,其在保证液化天然气的航运安全基础上,具备高效的船舶配置。
2、虽然该内河船舶在中后部的主甲板设有集装箱货物区,然而集装箱货物区的空间固定,船舶总载货量不能够灵活调节。
技术实现思路
1、本发明的目的在于克服上述技术不足,提出一种载货量可调节的船舶,解决现有技术中船舶货物区的空间固定,船舶总载货量不能够灵活调节的技术问题。
2、为达到上述技术目的,本发明采取了以下技术方案:
3、本发明提供了一种载货量可调节的船舶,包括:
4、n个船体,至少一所述船体具有驾驶舱,且n为大于等于2的整数;
5、n个限位件,分别设于n个所述船体;及
6、至少n-1个牵引件,分别设于至少n-1所述船体,各所述牵引件包括卷扬部、牵引绳及弹射部,所述卷扬部固定于所述船体,所述牵引绳具有固定于所述卷扬部的固定端,并具有活动端,所述弹射部用于将所述活动端弹射至相邻的所述船体,并连接于所述限位件,所述限位件与所述活动端可拆卸连接,使得相互连接的所述船体数量可调。
7、在一些实施例中,所述限位件包括限位筒、多个限位板及限位驱动部,所述限位筒固定于所述船体,多个所述限位板安装于所述限位筒,并沿所述限位筒的周向间隔设置,各所述限位板能够沿所述限位筒的径向活动,所述限位驱动部与多个所述限位板驱动连接,用于驱动所述限位沿所述限位筒的径向活动;
8、所述牵引件还包括牵引球,所述牵引球连接于所述活动端,并能够被所述弹射部弹射至所述限位筒内,且在所述限位板沿所述限位筒的径向向内活动时被所述限位板挡止。
9、在一些实施例中,所述牵引件还包括连接筒,所述连接筒固定于所述船体,且沿径向设有锁止孔,所述卷扬部、所述牵引绳及所述弹射部设于所述连接筒内,所述连接筒在所述牵引绳被所述卷扬部收紧时伸入所述限位筒内;
10、所述限位件还包括锁止杆及锁止驱动部,所述锁止杆设于所述限位筒内,并能够沿所述限位筒的径向活动,所述锁止驱动部与所述锁止杆驱动连接,用于驱使所述锁止杆伸入及脱离所述锁止孔。
11、在一些实施例中,所述限位筒的轴向位于水平面内,且其开口设置为喇叭口状;和/或,
12、所述牵引件还包括视觉感受器,所述视觉感受器设于所述连接筒。
13、在一些实施例中,所述弹射部为电磁弹射装置,所述牵引球对应所述电磁弹射装置设置,并能够被所述电磁弹射装置弹出。
14、在一些实施例中,所述载货量可调节的船舶还包括多个喷水推进器,多个所述喷水推进器安装于所述船体的底部,各所述喷水推进器的喷口朝向可调。
15、在一些实施例中,各所述喷水推进器包括安装筒、喷头、转动驱动部及俯仰驱动部,所述安装筒绕其轴向转动安装于所述船体的底部,所述喷头绕位于其径向上的轴向转动安装于所述安装筒内,所述转动驱动部与所述安装筒驱动连接,用于驱动所述安装筒绕其轴向转动,所述俯仰驱动部与所述喷头驱动连接,用于驱动所述喷头绕其径向转动。
16、在一些实施例中,所述载货量可调节的船舶还包括柔性太阳能板罩及两组支撑杆,所述柔性太阳能板罩沿其宽度方向可折叠设置,且其宽度方向上的一端固定于所述船体,另一端沿其宽度方向活动,两组所述支撑杆分别位于所述柔性太阳能板罩长度方向上的两端,且沿所述柔性太阳能板罩的宽度方向活动设于所述船体,并能够伸缩,各所述支撑杆的伸缩端转动连接于所述柔性太阳能板罩。
17、在一些实施例中,所述载货量可调节的船舶还包括设于所述船体的电池仓及压载水箱,所述电池仓内设有与所述柔性太阳能板罩电连接的刀片电池,且贴设于所述压载水箱。
18、在一些实施例中,所述载货量可调节的船舶还包括防雨罩、多组遮雨杆及多个伸缩杆,多组所述遮雨杆沿所述船体的长度方向依次设置,各组所述遮雨杆设有两个,同组的两个所述遮雨杆一端铰接,另一端位于所述船体宽度方向上的两端,并能够沿所述船体长度方向滑动,各所述遮雨杆可伸缩,所述防雨罩设于多组的所述遮雨杆上,多个所述伸缩杆设于所述船体,且沿所述船体的长度方向间隔设置,且其伸缩端能够推动同组两个所述遮雨杆的铰接端。
19、与现有技术相比,本发明提供的载货量可调节的船舶中,设有多个船体,在需要将船体连接起来时,控制弹射部将牵引绳的活动端弹射至另一船体的限位件上,通过限位件将牵引绳连接起来,再通过卷扬部收紧牵引绳,使得两个船体相互靠近;如此能够根据需求调节连接起来的船体数量,从而使得船舶的载货量得到调整;同时,通过弹射部弹射牵引绳实现船体连接,能够克服水面波动引起的船体起伏对船体连接的不利影响,提高连接效率;并至少将未设置牵引件的船体设置有驾驶舱,以供船员操作,保证船舶航行的安全性与效率,实现航行的安全化、机动化,节省成本,满足山区河段内河航行需求。
技术特征:1.一种载货量可调节的船舶,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述限位件包括限位筒、多个限位板及限位驱动部,所述限位筒固定于所述船体,多个所述限位板安装于所述限位筒,并沿所述限位筒的周向间隔设置,各所述限位板能够沿所述限位筒的径向活动,所述限位驱动部与多个所述限位板驱动连接,用于驱动所述限位沿所述限位筒的径向活动;
3.根据权利要求2所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述牵引件还包括连接筒,所述连接筒固定于所述船体,且沿径向设有锁止孔,所述卷扬部、所述牵引绳及所述弹射部设于所述连接筒内,所述连接筒在所述牵引绳被所述卷扬部收紧时伸入所述限位筒内;
4.根据权利要求3所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述限位筒的轴向位于水平面内,且其开口设置为喇叭口状;和/或,
5.根据权利要求2所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述弹射部为电磁弹射装置,所述牵引球对应所述电磁弹射装置设置,并能够被所述电磁弹射装置弹出。
6.根据权利要求1所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述载货量可调节的船舶还包括多个喷水推进器,多个所述喷水推进器安装于所述船体的底部,各所述喷水推进器的喷口朝向可调。
7.根据权利要求6所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,各所述喷水推进器包括安装筒、喷头、转动驱动部及俯仰驱动部,所述安装筒绕其轴向转动安装于所述船体的底部,所述喷头绕位于其径向上的轴向转动安装于所述安装筒内,所述转动驱动部与所述安装筒驱动连接,用于驱动所述安装筒绕其轴向转动,所述俯仰驱动部与所述喷头驱动连接,用于驱动所述喷头绕其径向转动。
8.根据权利要求1所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述载货量可调节的船舶还包括柔性太阳能板罩及两组支撑杆,所述柔性太阳能板罩沿其宽度方向可折叠设置,且其宽度方向上的一端固定于所述船体,另一端沿其宽度方向活动,两组所述支撑杆分别位于所述柔性太阳能板罩长度方向上的两端,且沿所述柔性太阳能板罩的宽度方向活动设于所述船体,并能够伸缩,各所述支撑杆的伸缩端转动连接于所述柔性太阳能板罩。
9.根据权利要求8所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述载货量可调节的船舶还包括设于所述船体的电池仓及压载水箱,所述电池仓内设有与所述柔性太阳能板罩电连接的刀片电池,且贴设于所述压载水箱。
10.根据权利要求1所述的载货量可调节的船舶,其特征在于,所述载货量可调节的船舶还包括防雨罩、多组遮雨杆及多个伸缩杆,多组所述遮雨杆沿所述船体的长度方向依次设置,各组所述遮雨杆设有两个,同组的两个所述遮雨杆一端铰接,另一端位于所述船体宽度方向上的两端,并能够沿所述船体长度方向滑动,各所述遮雨杆可伸缩,所述防雨罩设于多组的所述遮雨杆上,多个所述伸缩杆设于所述船体,且沿所述船体的长度方向间隔设置,且其伸缩端能够推动同组两个所述遮雨杆的铰接端。
技术总结本发明公开了一种载货量可调节的船舶,包括N个船体、N个限位件及至少N‑1个牵引件;至少一船体具有驾驶舱,且N为大于等于2的整数;N个限位件分别设于N个船体;至少N‑1个牵引件分别设于至少N‑1个船体,各牵引件包括卷扬部、牵引绳及弹射部,卷扬部固定于船体,牵引绳具有固定于卷扬部的固定端,并具有活动端,弹射部用于将活动端弹射至相邻的船体,并连接于限位件,限位件与活动端可拆卸连接,使得相互连接的船体数量可调。本方案能够根据需求调节连接起来的船体数量,从而使得船舶的载货量得到调整;同时能够克服水面波动引起的船体起伏对船体连接的不利影响,提高连接效率;并实现航行的安全化、机动化,满足山区河段内河航行需求。技术研发人员:文元桥,曾浩轩,崇静雯,陈婧雯,刘锣汉,吴长一,刘俊杰,孔浩旻,李栩帆受保护的技术使用者:武汉理工大学技术研发日:技术公布日:2024/7/18本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/227425.html
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