一种电动自行车反射器安装结构的制作方法

本技术涉及电动自行车，具体为一种电动自行车反射器安装结构。

背景技术：

1、电动自行车为了行驶安全，骑行者往往会单独配置照明灯设备，为车辆提供照明，同时为了保证骑行的安全，骑行者也会在车上安装反射器，其能够在其他车辆的车灯照射时反射光线，从而引起司机的注意。

2、现有的电动自行车反射器安装结构较为固定，不便于对夹持环的尺寸进行调整，由于不同电动自行车的后横梁的宽度不同，导致在将反射器安装结构安装至电动自行车较为不便需花费较多时间对夹持环的尺寸进行调整，并且现有的电动自行车反射器安装结构在对反射器安装时，大多采用多枚固定螺栓对反射器进行固定，后期反射器损坏后需对其进行更换时，便要对固定螺栓进行拆除费时费力，为此我们提出了一种电动自行车反射器安装结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动自行车反射器安装结构，以解决上述背景技术中提出了现有的电动自行车反射器安装结构较为固定，不便于对夹持环的尺寸进行调整，由于不同电动自行车的后横梁的宽度不同，导致在将反射器安装结构安装至电动自行车较为不便需花费较多时间对夹持环的尺寸进行调整，在对反射器安装时，大多采用多枚固定螺栓对反射器进行固定，后期反射器损坏后需对其进行更换时，便要对固定螺栓进行拆除费时费力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车反射器安装结构，包括安装架和安装板，所述安装板固定连接在所述安装架的前侧壁，所述安装架的左侧壁转动连接有驱动杆，所述驱动杆的右端贯穿所述安装架并延伸至所述安装架的内腔，且固定连接有驱动齿轮，所述安装架的内部上下两侧开有传动仓，上下两侧所述传动仓的内腔顶部与底部之间转动连接有螺纹杆，上下两侧所述螺纹杆的末端贯穿上下两侧所述传动仓并延伸至所述安装架的内腔，且所述螺纹杆的末端固定连接有从动齿轮，上下两侧所述从动齿轮与所述驱动齿轮啮合连接，上下两侧所述螺纹杆的外侧壁螺接有连接板，所述安装板的前侧壁滑动连接有反光板。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、上下两侧所述连接板的后侧壁贯穿所述传动仓并延伸至所述安装架的后侧壁，且所述连接板的后侧壁固定连接有夹持环。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述安装板的内腔前后侧壁之间滑动连接有压板，所述压板的底部固定连接有插榫。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述插榫的底端贯穿所述安装板与所述反光板并延伸至所述安装板的内部下侧，所述安装板的顶部插接有拉杆。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述拉杆的底端贯穿所述安装板并延伸至所述安装板的内腔，且所述拉杆的底端与所述压板固定连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述拉杆的外侧壁套接有复位弹簧，所述复位弹簧的底端与所述压板相接触。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1.该电动自行车反射器安装结构，在将装置安装在电动自行车上时，通过将上下两侧的夹持环卡接在电动自行车后横梁上，随后转动驱动杆带动驱动齿轮进行转动，由驱动齿轮驱动与其啮合连接的两侧从动齿轮进行转动，使与从动齿轮连接的螺纹杆进行转动，使安装在两侧螺纹杆上的连接板跟随两侧螺纹杆的转动进行靠近，从而使安装在两侧连接板上的夹持环进行靠近对电动自行车后横梁进行稳固夹持，将自身固定在电动自行车上，从而可快速对两侧夹持环之间的间距进行调整，可在不同规格的电动自行车后横梁进行安装，适用性强。

15、2.该电动自行车反射器安装结构，当反光板损坏后，需对其进行更换时，通过拉动拉杆，使拉杆带动压板对复位弹簧进行挤压后进行上升，使压板底部的插榫取消对反光板的固定后复位至安装板的内腔，随后将损坏的反光板从安装板内抽出，之后将全新的反光板对准安装板的滑槽后插入到位，随后松开拉杆被压板挤压的复位弹簧进行复位，推动压板进行下降使压板底部的插榫贯穿反光板将反光板固定在安装板上，从而无需通过多枚固定螺栓对反光板进行固定，可快速对反光板进行拆卸安装。

技术特征：

1.一种电动自行车反射器安装结构，其特征在于：包括安装架(100)和安装板(200)，所述安装板(200)固定连接在所述安装架(100)的前侧壁，所述安装架(100)的左侧壁转动连接有驱动杆(110)，所述驱动杆(110)的右端贯穿所述安装架(100)并延伸至所述安装架(100)的内腔，且固定连接有驱动齿轮(111)，所述安装架(100)的内部上下两侧开有传动仓(120)，上下两侧所述传动仓(120)的内腔顶部与底部之间转动连接有螺纹杆(121)，上下两侧所述螺纹杆(121)的末端贯穿上下两侧所述传动仓(120)并延伸至所述安装架(100)的内腔，且所述螺纹杆(121)的末端固定连接有从动齿轮(122)，上下两侧所述从动齿轮(122)与所述驱动齿轮(111)啮合连接，上下两侧所述螺纹杆(121)的外侧壁螺接有连接板(130)，所述安装板(200)的前侧壁滑动连接有反光板(210)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车反射器安装结构，其特征在于：上下两侧所述连接板(130)的后侧壁贯穿所述传动仓(120)并延伸至所述安装架(100)的后侧壁，且所述连接板(130)的后侧壁固定连接有夹持环(131)。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车反射器安装结构，其特征在于：所述安装板(200)的内腔前后侧壁之间滑动连接有压板(220)，所述压板(220)的底部固定连接有插榫(221)。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车反射器安装结构，其特征在于：所述插榫(221)的底端贯穿所述安装板(200)与所述反光板(210)并延伸至所述安装板(200)的内部下侧，所述安装板(200)的顶部插接有拉杆(230)。

5.根据权利要求4所述的一种电动自行车反射器安装结构，其特征在于：所述拉杆(230)的底端贯穿所述安装板(200)并延伸至所述安装板(200)的内腔，且所述拉杆(230)的底端与所述压板(220)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动自行车反射器安装结构，其特征在于：所述拉杆(230)的外侧壁套接有复位弹簧(231)，所述复位弹簧(231)的底端与所述压板(220)相接触。

技术总结本技术公开了电动自行车技术领域的一种电动自行车反射器安装结构，包括安装架和安装板，所述安装板固定连接在所述安装架的前侧壁，所述安装架的左侧壁转动连接有驱动杆，所述驱动杆的右端贯穿所述安装架并延伸至所述安装架的内腔，且所述螺纹杆的末端固定连接有驱动齿轮，所述安装架的内部上下两侧开有传动仓，上下两侧所述传动仓的内腔顶部与底部之间转动连接有螺纹杆，该电动自行车反射器安装结构，结构设计合理，可快速对两侧夹持环之间的间距进行调整，可在不同规格的电动自行车后横梁进行安装，适用性强，无需通过多枚固定螺栓对反光板进行固定，可快速对反光板进行拆卸安装。技术研发人员：周广德,杜卫国受保护的技术使用者：常州市牛牛新能源有限公司技术研发日：20231228技术公布日：2024/6/20