一种自行车用前拨链器的制作方法

本申请涉及自行车，尤其涉及一种自行车用前拨链器。

背景技术：

1、变速自行车越来越成为人们喜爱的交通和娱乐工具。拨链器是变速自行车的一个重要零部件，用于拨动链条在不同大小的轮盘上切换以实现变速，并且拨链器分为前拨链器和后拨链器，前拨连接固定于自行车座椅下方的自行车车架上，包括用于供链条穿过的链条引导件，所述用于链条引导件拨动链条移动以实现链条可在不同直径的链轮上进行来回切换，以完成自行车变速。其中，链条从较小直径的链轮移动至较大直径的链轮称之为上链，该过程主要通过链条引导件的更靠近自行车车架的内导板推动链条完成；链条从较大直径的链轮移动至较小直径的链轮称为下链，该过程主要通过链条引导件的更远离自行车车架的外导板推动链条完成。如公开号为cn103029800a的中国发明专利公开了一种具有接触构件的前拨链器，该前拨链器在其导链器的内板上安装有接触构件，且接触构件包括当有链条接触时适于挠曲的挠性部，以在链条接触到该接触构建时可以减小接触而减少噪音的产生，同时，也提出了可以在外板上也安装接触构件以更进一步减少噪音的产生。然而，在该现有技术中，未对外板进行辅助下链方面的改进，反而若未进一步减少噪音的产生，需在外板上加装接触构件，进一步增大了制造前拨链器的工艺且不能辅助链条下链，使得该前拨链器在链条下链方面可能存在缺陷。

2、鉴于此，有必要提出一种新的技术方案，以克服现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、本申请提供一种自行车用前拨链器，其用于推动链条下链的第一凸部和第二凸部连成一体，对外导板的一部分朝向链条一侧施压使其凸伸变形可得，使得前拨链器结构简单、制造简便快捷，也能使得下链更加可靠高效。

2、为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：适用于三速构造的前链轮，包括用于供链条穿过的链条引导件，所述链条引导件包括于链条两侧相对设置的内导板和外导板，所述外导板由金属基板加工出适于推动链条由大直径链轮下链至小直径链轮的下链凸起部，其中，所述下链凸起部由对所述金属基板的一部分朝向所述链条一侧施压使其凸伸变形而成，所述下链凸起部包括凸伸高度不同的第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和第二凸部连接为一体。

3、作为本申请进一步改进的技术方案，所述第一凸起和第二凸起之间具有金属冲压拉伸形成的过渡部。

4、作为本申请进一步改进的技术方案，所述外导板具有于所述下链凸起部的前侧和后侧形成的基板部，所述基板部弯折形成连接于所述内导板上端和下端的连接部。

5、作为本申请进一步改进的技术方案，所述下链凸起部的上沿具有连接所述下链凸起部的前、后两侧基板部的基板连接部，所述基板连接部与所述前、后两侧基板部位于同一平面。

6、作为本申请进一步改进的技术方案，所述第一凸部和第二凸部且由一次施压形成。

7、作为本申请进一步改进的技术方案，位于所述下链凸起部前侧的基板部设置有朝向所述链条凸出的限位凸部，所述限位凸部配置为阻止所述链条从最大直径的链轮上脱落。

8、作为本申请进一步改进的技术方案，所述基板部连接于所述内导板下端的连接部包括：

9、第一连接部，自位于所述下链凸起部后侧的基板部的下边缘朝向内导板弯折延伸形成；以及

10、第二连接部，平行于所述内导板，且与所述第一连接部连接为一体；

11、其中，所述第二连接部与所述内导板下端连接。

12、作为本申请进一步改进的技术方案，所述内导板下端设置有连接柱，所述第二连接部上开设有可供所述连接柱穿过的连接孔；固定件锁紧于已穿过所述连接孔的连接柱以连接所述第二连接部和内导板下端。

13、作为本申请进一步改进的技术方案，所述内导板朝向所述链条的内侧面被构造为适于推动链条由小直径链轮上链至大直径链轮，所述内导板的内侧面设置有：

14、凹陷部，配置为自所述内侧面朝向远离所述链条的方向凹陷；以及

15、凸起部，设置于所述凹陷部的下侧，且相对于所述凹陷部朝向所述链条凸出；

16、其中，所述凸起部配置为能够在所述内侧面推动所述链条侧向移位时，施予所述链条向上的推力，以利于所述链条由小直径链轮上链至大直径链轮。

17、作为本申请进一步改进的技术方案，所述三速构造的前链轮包括小、中、大三种直径的链轮，所述凸起部配置为在所述链条由小直径的链轮上链至中直径的链轮上时起助推作用。

18、本申请提供的自行车用前拨链器，具有包括于链条两侧相对设置的内导板和外导板的链条引导件，并通过施压使该链条引导件的外导板朝向链条一侧凸伸变形的方式在外导板上加工出包括凸伸高度不同且连接为一体的第一凸部和第二凸部的下链凸起部，在链条由较大直径链轮下链至较小直径链轮时，由第一凸部或者第二凸部推动链条下链，并且，在下链至较小直径链轮后，链条与外导板和内导板之间均存在一定间隙，从而不会影响骑行，也可避免因发生擦链产生噪音以及损伤自行车。本申请中通过施压使该链条引导件的外导板朝向链条一侧凸伸变形即可在外导板上加工出包括凸伸高度不同且连接为一体的第一凸部和第二凸部的下链凸起部，使得本申请提供的前拨链器结构更加简单、制造更为简便快捷，使得下链更加可靠高效的同时降低了制造成本。

技术特征：

1.一种自行车用前拨链器，适用于三速构造的前链轮，包括用于供链条穿过的链条引导件，所述链条引导件包括于链条两侧相对设置的内导板和外导板，其特征在于，所述外导板由金属基板加工出适于推动链条由大直径链轮下链至小直径链轮的下链凸起部，其中，所述下链凸起部由对所述金属基板的一部分朝向所述链条一侧施压使其凸伸变形而成，所述下链凸起部包括凸伸高度不同的第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和第二凸部连接为一体。

2.如权利要求1所述的自行车用前拨链器，其特征在于，所述第一凸部和第二凸部之间具有金属冲压拉伸形成的过渡部。

3.如权利要求1所述的自行车用前拨链器，其特征在于，所述外导板具有于所述下链凸起部的前侧和后侧形成的基板部，所述基板部弯折形成连接于所述内导板上端和下端的连接部。

4.如权利要求3所述的自行车用前拨链器，其特征在于，所述下链凸起部的上沿具有连接所述下链凸起部的前、后两侧基板部的基板连接部，所述基板连接部与所述前、后两侧基板部位于同一平面。

5.如权利要求1或2所述的自行车用前拨链器，其特征在于，所述第一凸部和第二凸部且由一次施压形成。

6.如权利要求3所述的自行车用前拨链器，其特征在于，位于所述下链凸起部前侧的基板部设置有朝向所述链条凸出的限位凸部，所述限位凸部配置为阻止所述链条从最大直径的链轮上脱落。

7.如权利要求3所述的自行车用前拨链器，其特征在于，所述基板部连接于所述内导板下端的连接部包括：

8.如权利要求7所述的自行车用前拨链器，其特征在于，所述内导板下端设置有连接柱，所述第二连接部上开设有可供所述连接柱穿过的连接孔；固定件锁紧于已穿过所述连接孔的连接柱以连接所述第二连接部和内导板下端。

9.如权利要求1所述的自行车用前拨链器，所述内导板朝向所述链条的内侧面被构造为适于推动链条由小直径链轮上链至大直径链轮，其特征在于，所述内导板的内侧面设置有：

10.如权利要求9所述的自行车用前拨链器，所述三速构造的前链轮包括小、中、大三种直径的链轮，其特征在于，所述凸起部配置为在所述链条由小直径的链轮上链至中直径的链轮上时起助推作用。

技术总结本申请提供一种自行车用前拨链器，适用于三速构造的前链轮，包括用于供链条穿过的链条引导件，所述链条引导件设置于链条两侧的内导板和外导板，所述外导板由金属基板加工出适于推动链条由大直径链轮下链至小直径链轮的下链凸起部，其中，所述下链凸起部由对所述金属基板的一部分朝向所述链条一侧施压使其凸伸变形而成，所述下链凸起部包括凸伸高度不同的第一凸部和第二凸部，所述第一凸部和第二凸部连接为一体。本申请提供的自行车用前拨链器，其用于推动链条下链的第一凸部和第二凸部连成一体，对外导板的一部分朝向链条一侧施压使其凸伸变形可得，使得前拨链器结构更加简单、制造更为简便快捷，使得下链更加可靠高效的同时降低了制造成本。技术研发人员：宋泽宇,钱后平受保护的技术使用者：兰溪轮峰车料有限公司技术研发日：20231219技术公布日：2024/6/20