一种盒型大梁加固结构的制作方法

本技术涉及大梁加固，具体为一种盒型大梁加固结构。

背景技术：

1、盒形梁是指机翼结构中由前、后梁和梁之间的上、下壁板组成，用以承受弯矩、扭矩和剪力的盒形构件。

2、现有的半挂车加固方式是将加固板和立板紧贴加固，且加固板厚度厚，这种加固只是变相的增加了立板的强度无法满足现在国内市场轻量化要求，且这种加固方式重量重抗扭强差。

3、因此，现根据国内市场轻量化要求，将加固板厚度减薄再将原加固结构改为新型盒型结构，使得大梁可以降低重量又能提高加固部位的抗扭强度的一种盒型大梁加固结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种盒型大梁加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盒型大梁加固结构，包括大梁本体，所述大梁本体外壁固定安装有大梁立板，所述大梁立板外侧设置有大梁加固板，以及设置在大梁立板外侧的加工组件，所述加工组件包括设置在大梁立板外侧的安装组件，所述安装组件底部设置有调节组件。

3、优选的，所述安装组件包括固定安装在大梁本体外壁的固定块，所述固定块远离大梁立板的一侧设置有卡块，所述卡块外壁固定安装有限位板，所述限位板外壁开设有滑槽，所述滑槽内壁开设有限位槽，所述滑槽内壁滑动设置有滑柱，所述滑柱外壁套设有弹簧，所述滑柱端部固定安装有限位环，所述大梁本体外壁开设有移动槽。

4、优选的，所述调节组件包括转动连接在大梁本体内部的螺杆，所述螺杆端部固定安装有转盘，所述螺杆外壁套设有移动板。

5、优选的，所述固定块呈三角形设置，所述卡块外壁呈斜面设置，所述卡块外壁与移动槽内壁滑动设置，由于三角形具有稳定形，在固定块与卡块相互配合下，可以将大梁加固板稳定的安装在大梁本体内侧，以提高加固效果。

6、优选的，所述卡块外壁固定安装的限位板与滑柱外壁滑动设置，所述滑柱的数量有两个，以卡块中心线对称分布，用于卡块受挤压时，在滑柱的限制下，使得卡块向移动槽内部滑动的更加稳定。

7、优选的，所述限位环外壁与限位槽内壁滑动设置，所述限位环顶面与移动槽内壁滑动设置，用于限位环可以对限位板滑动时进行限位的同时，不影响调节组件对卡块移动，可以使卡块外壁固定安装的限位板外壁与移动槽内壁稳定滑动。

8、优选的，所述移动板顶面与滑柱远离限位环的一端固定安装，所述移动板外壁与移动槽内壁滑动设置，当螺杆转动时，可以带动移动板在移动槽内壁滑动，以调节卡块与固定块的间距，以对不同厚度的大梁加固板安装。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.该盒型大梁加固结构，由安装组件构成其一部件，当需要对大梁本体加固时，将大梁加固板放置在两块大梁本体中间位置，使大梁加固板外壁与大梁本体内侧滑动，当大梁加固板外壁与卡块外壁斜面接触挤压时，使得卡块向移动槽内部滑动，卡块外壁固定安装的限位板随之向下滑动，限位板外壁开设的滑槽与滑柱外壁滑动，使卡块在滑柱限制下，可以稳定滑动，由于限位环与限位槽卡接，使得调节组件对卡块调节时，可以使限位板与移动槽内壁稳定滑动，当大梁加固板通过卡块，且不再与卡块挤压时，在弹簧弹性的作用下，将卡块向上顶起，使卡块远离其斜面的一侧与大梁加固板外壁接触，此时大梁加固板外壁与固定块远离其斜面的一侧接触，在固定块与卡块配合下，可以将大梁加固板稳定安装，以达到对大梁本体与大梁立板加固的效果，在两块大梁加固板与大梁本体和大梁立板配合下，使得其截面呈盒型，盒型加固结构既能降低重量又能提高加固部位的抗扭强度，以使加固效果更佳。

11、2.该盒型大梁加固结构，由调节组件构成其一部件，当需要对大梁本体与大梁立板加固时，可以根据所需加固强度，选择不同厚度的大梁加固板，当大梁加固板较厚时，可以转动转盘，使得转盘带动螺杆转动，由于螺杆远离转盘的一端与移动槽内壁转动连接，且移动板与螺杆外壁螺纹套设，移动板外壁与移动槽内壁滑动设置，使得螺杆转动时，可以带动移动板在移动槽内壁滑动，由于移动板顶面与滑柱固定安装，以此带动卡块向远离固定块方向滑动，以使得卡块与固定块间距更宽，以将更厚的大梁加固板安装，以达到不同强度的加固效果。

技术特征：

1.一种盒型大梁加固结构，包括大梁本体(1)；

2.根据权利要求1所述的一种盒型大梁加固结构，其特征在于：所述安装组件(41)包括固定安装在大梁本体(1)外壁的固定块(411)，所述固定块(411)远离大梁立板(2)的一侧设置有卡块(412)，所述卡块(412)外壁固定安装有限位板(413)，所述限位板(413)外壁开设有滑槽(414)，所述滑槽(414)内壁开设有限位槽(415)，所述滑槽(414)内壁滑动设置有滑柱(416)，所述滑柱(416)外壁套设有弹簧(417)，所述滑柱(416)端部固定安装有限位环(418)，所述大梁本体(1)外壁开设有移动槽(419)。

3.根据权利要求1所述的一种盒型大梁加固结构，其特征在于：所述调节组件(42)包括转动连接在大梁本体(1)内部的螺杆(422)，所述螺杆(422)端部固定安装有转盘(423)，所述螺杆(422)外壁套设有移动板(421)。

4.根据权利要求2所述的一种盒型大梁加固结构，其特征在于：所述固定块(411)呈三角形设置，所述卡块(412)外壁呈斜面设置，所述卡块(412)外壁与移动槽(419)内壁滑动设置。

5.根据权利要求2所述的一种盒型大梁加固结构，其特征在于：所述卡块(412)外壁固定安装的限位板(413)与滑柱(416)外壁滑动设置，所述滑柱(416)的数量有两个，以卡块(412)中心线对称分布。

6.根据权利要求2所述的一种盒型大梁加固结构，其特征在于：所述限位环(418)外壁与限位槽(415)内壁滑动设置，所述限位环(418)顶面与移动槽(419)内壁滑动设置。

7.根据权利要求3所述的一种盒型大梁加固结构，其特征在于：所述移动板(421)顶面与滑柱(416)远离限位环(418)的一端固定安装，所述移动板(421)外壁与移动槽(419)内壁滑动设置。

技术总结本技术公开了一种盒型大梁加固结构，包括大梁本体，所述大梁本体外壁固定安装有大梁立板，所述大梁立板外侧设置有大梁加固板，以及设置在大梁立板外侧的加工组件，所述加工组件包括设置在大梁立板外侧的安装组件，所述安装组件底部设置有调节组件，由安装组件构成其一部件，当需要对大梁本体加固时，将大梁加固板放置在两块大梁本体中间位置，使大梁加固板外壁与大梁本体内侧滑动，当大梁加固板外壁与卡块外壁斜面接触挤压时，使得卡块向移动槽内部滑动，卡块外壁固定安装的限位板随之向下滑动，限位板外壁开设的滑槽与滑柱外壁滑动，使卡块在滑柱限制下，可以稳定滑动，由于限位环与限位槽卡接。技术研发人员：汪文达,费振达,董强,冀相生,王新,宋志勇,王新超受保护的技术使用者：山东阳谷飞轮挂车制造有限公司技术研发日：20231225技术公布日：2024/6/26