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具侦测警示功能的电动自行车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 07:44:09

本技术有关一种电动自行车,尤指具侦测警示功能的电动自行车。

背景技术:

1、现代人讲求健康取向,因此有越来越多的人选择以自行车作为通勤的交通工具或运动的器材。尤其是,对于时间有限的人来说,还可兼顾运动习惯的维持。

2、然而,虽然搭配有电池与马达的电动自行车可选择地采用电力驱动的方式减轻体力上的负担,但在骑乘自行车的途中,骑乘者仍容易因为分心或未注意周围环境状态而致使发生危险的状况,无法降低自行车骑乘风险。

技术实现思路

1、本实用新型的其中一目的在于提供一种具侦测警示功能的电动自行车,可解决现有技术的无法降低自行车骑乘风险的技术问题,可借由主动侦测环境以及早期预警潜在危险的功能,达到提升行车安全的目的。

2、为了达到前述目的,本实用新型所提出的具侦测警示的电动自行车包含电力单元、传动单元、感测单元以及控制单元。电力单元储存电力。传动单元与电力单元电性连接,且接收人力以及电力的至少一者,以输出动力。感测单元与电力单元电性连接,且接收电力,以输出感测信号。控制单元与电力单元、传动单元以及感测单元电性连接,且当感测信号与阈值相符时输出警示。

3、在某些实施例中,感测单元包含影像感测器、红外线感测器、激光感测器、超音波感测器以及加速度感测器的至少一者。

4、在某些实施例中,传动单元包含人力传动件以及电力传动件。人力传动件与车轮机械地耦接,且以人力驱动车轮。电力传动件与车轮机械地耦接,且消耗电力以驱动车轮。

5、在某些实施例中,所述的电动自行车还包含介面单元,介面单元与电力单元以及控制单元电性连接,显示电力、动力以及警示,且传输指令至控制单元。

6、在某些实施例中,介面单元包含触控屏幕或是行动通信装置。

7、在某些实施例中,介面单元包含显示器以及扬声器,且警示自显示器以及扬声器的至少一者输出。

8、在某些实施例中,所述的电动自行车还包含警示单元,警示单元与控制单元电性连接,且以闪烁灯号或蜂鸣声输出警示。

9、在某些实施例中,所述的电动自行车还包含通信单元以及储存单元。通信单元与控制单元电性连接,且传输感测信号、阈值及警示。储存单元借由通信单元而与控制单元电性连接,且储存感测信号以及阈值。

10、本实用新型的其中另一目的在于提供一种具侦测警示功能的电动自行车,可解决现有技术的无法降低自行车骑乘风险的技术问题,可借由主动侦测环境以及早期预警潜在危险的功能,达到提升行车安全的目的。

11、为了达到前述目的,本实用新型所提出的具侦测警示的电动自行车沿行车方向移动,且包含感测单元以及控制单元。感测单元检测电动自行车与周围环境的最小距离。控制单元与感测单元电性连接,且当最小距离与阈值相符时,沿行车方向施予顺向的助力或逆向的阻力,以使最小距离大于或等于安全距离。

12、在某些实施例中,感测单元包含影像感测器、红外线感测器、激光感测器、超音波感测器以及加速度感测器的至少一者。

13、综上所述,本实用新型所述的具侦测警示功能的电动自行车,可共用电动自行车本身已存在的电力来源,且借由感测单元对周遭环境进行探测的结果,对骑乘者发出警示,亦可同时地对传动单元所输出的动力进行控制与调整,由于前述的探测、警示以及对传动单元的控制可以是自动化进行且完成的,故可于可能发生意外之前,依据环境中所探测到的潜在危险进行预期警示,让骑乘者可以有所准备,且亦可直接地对输出动力进行控制,尽可能地减少骑乘者反应不及的状况。

14、为此,本实用新型所述的具侦测警示的电动自行车,可解决现有技术的无法降低自行车骑乘风险的技术问题,可借由主动侦测环境以及早期预警潜在危险的功能,达到提升行车安全的目的。

技术特征:

1.一种具侦测警示功能的电动自行车,其特征在于,包含:

2.如权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,该感测单元包含影像感测器、红外线感测器、激光感测器、超音波感测器以及加速度感测器的至少一者。

3.如权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,该传动单元包含:

4.如权利要求1所述的电动自行车,其特征在于,还包含:

5.如权利要求4所述的电动自行车,其特征在于,该介面单元包含一触控屏幕或是一行动通信装置。

6.如权利要求4所述的电动自行车,其特征在于,该介面单元包含一显示器以及一扬声器,且该警示自该显示器以及该扬声器的至少一者输出。

7.如权利要求1所述的电动自行车,其特征在于还包含:

8.如权利要求1所述的电动自行车,其特征在于还包含:

9.一种具侦测警示功能的电动自行车,沿一行车方向移动,其特征在于,还包含:

10.如权利要求9所述的电动自行车,其特征在于,该感测单元包含影像感测器、红外线感测器、激光感测器、超音波感测器以及加速度感测器的至少一者。

技术总结一种具侦测警示功能的电动自行车包含电力单元、传动单元、感测单元以及控制单元。电力单元储存电力。传动单元与电力单元电性连接,且接收人力以及电力的至少一者,以输出动力。感测单元与电力单元电性连接,且接收电力,以输出感测信号。控制单元与电力单元、传动单元以及感测单元电性连接,且当感测信号与阈值相符时输出警示。技术研发人员:张可欣,张艾可,张乃千受保护的技术使用者:巧连科技股份有限公司技术研发日:20230418技术公布日:2024/6/26

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