一种叉车方向盘调节机构的制作方法

本技术涉及方向盘调节的，特指一种叉车方向盘调节机构。

背景技术：

1、目前叉车的方向盘大部分都只能单向调节，其调节范围较小，无法满足不同驾驶员的需求，因此慢慢出现了一些多向调节的方向盘，但是其每个方向的调节都单独通过一个手柄进行操控，因此需要布置多个调节手柄，其调节较为麻烦。

2、在现有技术中，也有采用多档式手柄进行不同调节方向控制的，但是其都是需要将其中一个方向的调节锁死之后，再去调节另一个方向的位置，即方向盘不能实现一次调节到位，需要分批进行调节，调节效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型考虑了前述问题而做出，实用新型的目的是提供一种叉车方向盘调节机构，可以实现方向盘一次调节多个方向，调节效率高。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种叉车方向盘调节机构，包括：

3、定位件，其固定于叉车主体上；

4、旋转件，其位于所述定位件的一侧，所述旋转件的一端铰接于叉车主体上，并可沿所述叉车主体的高度方向转动；

5、平移件，其可活动地安装在所述旋转件的一侧，所述平移件可沿所述旋转件的长度方向平移，并可随所述旋转件转动，所述方向盘固定在所述平移件上；

6、锁止件，其一端依次贯穿所述定位件、旋转件以及所述平移件、并与所述平移件的外侧抵接，所述锁止件可驱动所述平移件抵接至所述旋转件上，以锁止所述平移件，当所述锁止件驱动所述平移件抵接至所述旋转件上时，所述锁止件的另一端可与所述定位件的外侧抵接，以锁止所述旋转件。

7、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述旋转件设为旋转板，所述平移件设为平移板，所述旋转板的一端通过第一转轴可转动的与所述叉车主体相接，且所述旋转板靠近所述平移板的一侧上设有沿长度方向布置的多个第一导向轮，所述平移板上设有沿旋转板长度方向布置的第一导向槽，多个所述第一导向轮均可伸入至所述第一导向槽内。

8、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述平移板整体呈l型，所述平移板包括第一连接部以及第二连接部，所述第一连接部沿所述旋转板的长度方向布置在所述旋转板的一侧，所述第一导向槽位于所述第一连接部上，所述第二连接部的底端与所述第一连接的一端相接，所述方向盘安装在所述第二连接部的顶端。

9、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述旋转板靠近所述平移板的一侧上设有第一凸起，所述第一凸起的外侧设有多根第二转轴，多个所述第一导向轮分别与多根所述第二转轴一一对应。

10、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述锁止件包括调节手柄以及锁止轴，所述锁止轴具有第一端以及第二端，所述锁止轴的第一端位于所述定位件的外侧，所述锁止轴的第二端依次穿过所述定位件、旋转板以及所述平移板位于所述平移板的外侧，所述调节手柄固定在所述锁止轴的第一端上，所述锁止轴的第二端上套设有锁止板，当所述锁止轴转动时，可驱动所述锁止板朝远离或靠近所述平移板的一侧运动，以锁止或解锁所述平移板。

11、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述锁止轴的第二端设为螺纹端，所述锁止板上设有螺母，所述锁止轴的第二端穿设在所述锁止板上，并与所述螺母螺纹啮合相接，且所述锁止轴的第二端的端部设有垫片，所述垫片可与所述螺母的外侧抵接，以限制所述锁止轴脱离所述锁止板。

12、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述第二转轴的一端突出于所述第一导向轮的外侧，所述锁止板的两端设有限位槽，所述锁止板卡设两根所述第二转轴之间，且所述第二转轴的端部可伸入所述限位槽内。

13、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，所述定位件设为定位板，所述定位板上设有弧形槽，所述锁止轴穿设在所述弧形槽内，当所述旋转板绕所述第一转轴转动时，所述锁止轴沿所述弧形槽的布置方向运动。

14、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，当所述调节手柄驱动所述锁止轴沿第一方向转动时，所述锁止板可驱动所述平移板与所述第一凸起的外侧抵接，以锁止所述平移板，且所述调节手柄的端部可与所述定位板的外侧抵接，以锁止所述旋转板；

15、当所述调节手柄驱动所述锁止轴沿第二方向转动时，所述锁止板可向远离所述平移板的一侧运动，以解锁所述平移板，且所述调节手柄的端部可与所述定位板脱离接触，以解锁所述旋转板。

16、据上所述的一种叉车方向盘调节机构，还包括定位气缸，所述定位气缸固定在所述旋转板上，且所述定位气缸的活塞杆与所述定位板的一端转接，所述定位气缸与所述旋转板构成曲柄连杆机构，以支撑所述旋转板保持在预设高度。

17、本实用新型具有以下有益效果：

18、1、通过锁止件可以同时实现对旋转件以及平移件的锁止与解锁，在解锁状态下，可直接驱动方向盘进行高度以及水平前后方向的调节，调节完成之后，再利用锁止件进行锁止即可，其调节方便，调节效率高；

19、2、锁止件采用调节手柄以及锁止轴配合的方式，在锁止与解锁的过程中只需要转动调节手柄即可，操作较为便捷；

20、3、在旋转板的一侧设有多个第一导向轮，并在平移板上设有与第一导向轮相对应的第一导向槽，既可以为平移板的水平移动进行导向，又可以使得平移板的移动更为简易，同时也可以确保在旋转板转动的时候能带动平移板进行转动；

21、4、设有定位气缸，定位气缸与旋转板构成曲柄连杆机构，并可以提供作用力使得旋转板在旋转过程中可以保持在预设高度，防止旋转板自动掉落。

技术特征：

1.一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述旋转件设为旋转板，所述平移件设为平移板，所述旋转板的一端通过第一转轴可转动的与所述叉车主体相接，且所述旋转板靠近所述平移板的一侧上设有沿长度方向布置的多个第一导向轮，所述平移板上设有沿旋转板长度方向布置的第一导向槽，多个所述第一导向轮均可伸入至所述第一导向槽内。

3.根据权利要求2所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述平移板整体呈l型，所述平移板包括第一连接部以及第二连接部，所述第一连接部沿所述旋转板的长度方向布置在所述旋转板的一侧，所述第一导向槽位于所述第一连接部上，所述第二连接部的底端与所述第一连接的一端相接，所述方向盘安装在所述第二连接部的顶端。

4.根据权利要求2所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述旋转板靠近所述平移板的一侧上设有第一凸起，所述第一凸起的外侧设有多根第二转轴，多个所述第一导向轮分别与多根所述第二转轴一一对应。

5.根据权利要求4所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述锁止件包括调节手柄以及锁止轴，所述锁止轴具有第一端以及第二端，所述锁止轴的第一端位于所述定位件的外侧，所述锁止轴的第二端依次穿过所述定位件、旋转板以及所述平移板位于所述平移板的外侧，所述调节手柄固定在所述锁止轴的第一端上，所述锁止轴的第二端上套设有锁止板，当所述锁止轴转动时，可驱动所述锁止板朝远离或靠近所述平移板的一侧运动，以锁止或解锁所述平移板。

6.根据权利要求5所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述锁止轴的第二端设为螺纹端，所述锁止板上设有螺母，所述锁止轴的第二端穿设在所述锁止板上，并与所述螺母螺纹啮合相接，且所述锁止轴的第二端的端部设有垫片，所述垫片可与所述螺母的外侧抵接，以限制所述锁止轴脱离所述锁止板。

7.根据权利要求5所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述第二转轴的一端突出于所述第一导向轮的外侧，所述锁止板的两端设有限位槽，所述锁止板卡设两根所述第二转轴之间，且所述第二转轴的端部可伸入所述限位槽内。

8.根据权利要求5所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，所述定位件设为定位板，所述定位板上设有弧形槽，所述锁止轴穿设在所述弧形槽内，当所述旋转板绕所述第一转轴转动时，所述锁止轴沿所述弧形槽的布置方向运动。

9.根据权利要求8所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，当所述调节手柄驱动所述锁止轴沿第一方向转动时，所述锁止板可驱动所述平移板与所述第一凸起的外侧抵接，以锁止所述平移板，且所述调节手柄的端部可与所述定位板的外侧抵接，以锁止所述旋转板；

10.根据权利要求8所述的一种叉车方向盘调节机构，其特征在于，还包括定位气缸，所述定位气缸固定在所述旋转板上，且所述定位气缸的活塞杆与所述定位板的一端转接，所述定位气缸与所述旋转板构成曲柄连杆机构，以支撑所述旋转板保持在预设高度。

技术总结本技术涉及方向盘调节的技术领域，并具体公开一种叉车方向盘调节机构，包括定位件、旋转件以及平移件，定位件固定在叉车主体上，旋转件位于定位件的一侧，且旋转件的一端铰接于叉车主体上，并可以沿叉车主体的高度方向转动，平移件可活动地安装在旋转件的一侧，该平移件可以沿旋转件的长度方向移动，旋转件沿叉车主体的前后方向布置，即平移件可以沿叉车主体的前后方向移动，并能随旋转件进行转动，而方向盘固定在平移件上，在旋转件转动时就能调节方向盘的高度，在平移件前后移动时，就能带动方向盘前后移动，实现方向盘的多方向调节，而锁止件可同步锁止或解锁旋转件以及平移件，使其操作更为简易，便于调节方向盘。技术研发人员：谭敏皇,张提成,张翔龙,叶青云,叶榜钺受保护的技术使用者：宁波如意股份有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/6/26