一种摩托车摄像头支架结构的制作方法

本技术涉及摩托车，特别涉及一种摩托车摄像头支架结构。

背景技术：

1、摩托车作为比较便捷的出行车具，广泛得到人们的喜欢。目前，市面上的传统摩托车上并无专用的摄像头支架，如果想将摄像头安装在摩托车上，大多数都是将摄像头安装于方向把上(如将摄像头夹在方向把)，但由于方向把转动频繁，所以易容影响摄像头的拍摄质量，如存在摄像头的拍摄画面转动等问题，同时方向把上布置过多的零件也影响整体外观。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种摩托车摄像头支架结构，以解决上述技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种摩托车摄像头支架结构，其特征在于，包括：摩托车导流罩；呈管状的摄像头支架，与所述摩托车导流罩连接并环绕设置在所述摩托车导流罩外，用于安装摄像头；其中，所述摄像头支架的一端设置有第一转向灯，所述摄像头支架的另一端设置有第二转向灯。

3、进一步的，所述摄像头支架包括设置在所述摩托车导流罩的一侧的第一支架管、设置在所述摩托车导流罩的另一侧的第二支架管以及设置在所述摩托车导流罩的上方且用于安装摄像头的支撑管，其中所述支撑管分别与所述第一支架管和所述第二支架管连接。

4、进一步的，所述第一支架管、所述第二支架管和所述支撑管一体成型，其中所述第一支架管和所述第二支架管对称设置。

5、进一步的，所述第一支架管和所述第二支架管之间连接有连接杆，其中所述连接杆穿设并固定设置在所述摩托车导流罩中。

6、进一步的，所述连接杆中设置有第一螺纹孔，所述摩托车导流罩内设有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔，其中所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔中螺纹连接有第一螺钉。

7、进一步的，所述第一转向灯螺纹连接在所述第一支架管的底端，所述第二转向灯螺纹连接在所述第二支架管的底端。

8、进一步的，所述第一支架管的底端设有第一安装筒，所述第二支架管的底端设有与所述第一安装筒对应的第二安装筒，所述第一安装筒设有朝向所述第二安装筒的第三螺纹孔，所述第二安装筒设有朝向所述第一安装筒的第四螺纹孔，其中所述第一转向灯的末端螺纹连接在所述第三螺纹孔中，所述第二转向灯的末端螺纹连接在所述第四螺纹孔中。

9、本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型所公开的摩托车摄像头支架结构包括：摩托车导流罩；呈管状的摄像头支架，与所述摩托车导流罩连接并环绕设置在所述摩托车导流罩外，用于安装摄像头；其中，所述摄像头支架的一端设置有第一转向灯，所述摄像头支架的另一端设置有第二转向灯。通过上述方式，本实用新型通过在摩托车导流罩外设置有摄像头支架，使得可根据需要将摄像头安装(如夹在)在摄像头支架上，无需将摄像头安装于方向把上，以保证拍摄的质量，使得摄像头的拍摄画面不会出现转动的问题，同时摄像头支架也可以对摩托车导流罩起到一定的保护作用，而方向把上没有布置过多的零件从而保证了整体外观的美观。

技术特征：

1.一种摩托车摄像头支架结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的摩托车摄像头支架结构，其特征在于，所述摄像头支架包括设置在所述摩托车导流罩的一侧的第一支架管、设置在所述摩托车导流罩的另一侧的第二支架管以及设置在所述摩托车导流罩的上方且用于安装摄像头的支撑管，其中所述支撑管分别与所述第一支架管和所述第二支架管连接。

3.根据权利要求2所述的摩托车摄像头支架结构，其特征在于，所述第一支架管、所述第二支架管和所述支撑管一体成型，其中所述第一支架管和所述第二支架管对称设置。

4.根据权利要求2所述的摩托车摄像头支架结构，其特征在于，所述第一支架管和所述第二支架管之间连接有连接杆，其中所述连接杆穿设并固定设置在所述摩托车导流罩中。

5.根据权利要求4所述的摩托车摄像头支架结构，其特征在于，所述连接杆中设置有第一螺纹孔，所述摩托车导流罩内设有与所述第一螺纹孔对应的第二螺纹孔，其中所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔中螺纹连接有第一螺钉。

6.根据权利要求2所述的摩托车摄像头支架结构，其特征在于，所述第一转向灯螺纹连接在所述第一支架管的底端，所述第二转向灯螺纹连接在所述第二支架管的底端。

7.根据权利要求6所述的摩托车摄像头支架结构，其特征在于，所述第一支架管的底端设有第一安装筒，所述第二支架管的底端设有与所述第一安装筒对应的第二安装筒，所述第一安装筒设有朝向所述第二安装筒的第三螺纹孔，所述第二安装筒设有朝向所述第一安装筒的第四螺纹孔，其中所述第一转向灯的末端螺纹连接在所述第三螺纹孔中，所述第二转向灯的末端螺纹连接在所述第四螺纹孔中。

技术总结本技术公开一种摩托车摄像头支架结构，包括：摩托车导流罩；呈管状的摄像头支架，与所述摩托车导流罩连接并环绕设置在所述摩托车导流罩外，用于安装摄像头；其中，所述摄像头支架的一端设置有第一转向灯，所述摄像头支架的另一端设置有第二转向灯。通过上述方式，本技术通过在摩托车导流罩外设置有摄像头支架，使得可根据需要将摄像头安装(如夹在)在摄像头支架上，无需将摄像头安装于方向把上，以保证拍摄的质量，使得摄像头的拍摄画面不会出现转动的问题，同时摄像头支架也可以对摩托车导流罩起到一定的保护作用。技术研发人员：吴深发,化瑞峰,祝强受保护的技术使用者：广州豪进摩托车股份有限公司技术研发日：20231106技术公布日：2024/6/26