一种货箱内饰地板结构及车辆的制作方法

本申请涉及车辆货仓防水技术，尤其涉及一种货箱内饰地板结构及车辆。

背景技术：

1、封闭式物流车产品多用于短途运输，随着经济的不断发展，驾乘人员对车辆货箱内饰地板使用多功能性及防水耐冲洗性的需求日益提升。

2、目前，封闭式物流车运输的货物具有多样性，当运输生鲜水产类货物时，货物具有较多的水分或者泥沙，且驾乘人员需要不定期对车辆货仓进行清洗。

3、然而，货箱内饰地板与车辆钣金之间存在缝隙，货物上附带的水分或者泥沙很容易渗透货箱内饰地板流入到货箱内饰地板与车辆钣金之间，若水分或者泥沙清理不及时，易导致车辆钣金的锈蚀，甚至产生异味，影响用户体验。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请提供一种货箱内饰地板结构及车辆，旨在解决货箱内饰地板不易清理，货箱内饰地板与车辆钣金之间易积水，甚至产生异味的问题。

2、为实现上述目的，本申请提供的一种货箱内饰地板结构及车辆，采用以下技术方案：

3、本申请提供了一种货箱内饰地板结构及车辆，包括底板、挡边和至少一个翻转机构；

4、所述底板用于设置在车辆地板钣金上，所述底板的形状适配所述车辆地板钣金的形状，所述挡边绕所述底板的周侧设置在所述底板上，所述底板与所述挡边共同围设成用于装货物的货仓，所述挡边开设有至少一个装卸口，所述翻转机构设置在所述装卸口处，以封闭或者开启所述装卸口；

5、所述底板上设置有可开闭的排水口，所述排水口用于连通所述货仓与所述车辆外部空间。

6、通过采用上述技术方案，底板和挡边共同围设成用于装货物的货仓，货物可通过装卸口装在货仓内部，无需与车辆地板钣金接触，可以理解的是，相当于形成一个碗状结构，生鲜水产等货物中的水分或者泥沙不会轻易的流到地板钣金上，能够适配生鲜水产等货物的装载和运输。

7、此外，底板上具有排水口，当货仓内具有较多的水分需要清理时，可打开排水口进行清理，排水口连通货仓和车辆外部空间，可将货仓内的积水及时的排出货仓外部，既方便对货仓进行清理，又不会使地板钣金形成积水，较佳的解决货箱内饰地板不易清理，货箱内饰地板与车辆钣金之间易积水，甚至产生异味的问题。

8、在一种可能的实现方式中，所述底板和所述挡边一体成型。

9、这里，底板和挡边一体成型能够提高货仓的强度和质量，降低制作成本，同时，一体成型使底板和挡边没有缝隙，不会使水分或者泥沙流入到地板钣金上，提高了货仓的防水性。

10、在一种可能的实现方式中，所述翻转机构包括翻转板、翻转件和至少两个卡合件；

11、所述翻转板与所述挡边通过所述卡合件可拆卸连接，所述翻转板通过所述翻转件转动连接在所述挡边上，所述翻转板相对于所述挡边转动，以封闭或开启所述装卸口。

12、这里，当需要向货仓内装卸货物时，可首先操作卡合件解除挡边与翻转板的固定状态，然后通过翻转件转动翻转板，以打开装卸口，装卸货物完毕后，再次反方向转动翻转板，使翻转板转动至装卸口处，通过操作卡合件使翻转板与挡边固定即可。

13、可以理解的是，翻转板的转动可封闭或开启装卸口，无需将货物抬高装卸至货仓内，通过装卸口即可实现货物的装卸，方便将货物装卸至货仓内。

14、在一种可能的实现方式中，所述卡合件包括把手和锁扣；

15、所述把手和所述锁扣中的一者设置在所述翻转板上，另一者设置在所述挡边上，所述把手与所述锁扣卡合或脱离卡合，以将所述翻转板固定在所述挡边上或使所述翻转板脱离所述挡边。

16、通过采用上述技术方案，通过把手和锁扣实现翻转板和挡边的固定和解除固定，具有降低制作成本，方便操作，实现快速开启或封闭装卸口，提高装卸效率的效果。

17、在一种可能的实现方式中，所述翻转件包括至少两个合页，两个所述合页沿所述翻转板长度方向间隔设置，所述翻转板朝向所述底板一侧与所述底板通过所述合页铰接。

18、这里，合页具有结构简单，安装快捷，能够进一步降低制作成本，并且合页在支撑翻转板转动时具有运动稳定的效果，提高翻转板的稳定性。

19、在一种可能的实现方式中，所述翻转板朝向所述挡边的一面沿所述翻转板的周向设置有密封条。

20、通过采用上述技术方案，可以理解的是，翻转板在封闭装卸口后，翻转板与装卸口具有一定的缝隙，在翻转板朝向挡边的一面沿翻转板的周向是设置密封条，则可以封闭上述缝隙，不会使货仓内的水分通过翻转板挡板之间的缝隙流出货仓，进一步提高了货仓的防水性。

21、在一种可能的实现方式中，所述挡边上沿所述装卸口周向设置有加强筋。

22、通过采用上述技术方案，可以理解的是，在挡边上开设装卸口，一定程度上破坏了挡边的强度和整体性，而在挡边上沿着装卸口周向设置加强筋，则可以提高装卸口处的强度和硬度，货物在通过装卸口时，可能存在与挡边碰撞，造成挡边的损坏，这时，加强筋能够减缓挡边的损坏，提高挡边的稳定性和延长挡边的使用寿命。

23、在一种可能的实现方式中，还包括排水管，所述排水管的一端与所述排水口连通，所述排水管的另一端位于所述车辆的外侧。

24、通过采用上述技术方案，在通过开启排水口排出货仓内的积水时，积水会通过排水管流至车辆的外侧，可以理解的是，排水管相当于对积水进行导流作用，不会使积水流到地板钣金或者车辆的其他位置处，便于积水的快速清理。

25、在一种可能的实现方式中，所述装卸口和所述翻转机构的数量均设置至少两个，各所述翻转机构分别位于所述底板的不同侧。

26、通过采用上述技术方案，可以理解的是，通常货车具有多个装卸货物的方式，可在货车的尾部进行装卸货物，还可以在货车的侧面进行装卸货物，将装卸口和翻转机构设置为至少两个，能够适配货车多种装卸货物的方式，提高货仓的适配性，同时，能够提高货物的装卸效率。

27、第二方面，本申请提供一种车辆，包括车辆本体和所述货箱内饰地板结构，所述车辆本体具有所述车辆地板钣金，所述货箱内饰地板结构设置在所述车辆本体上。

28、通过采用上述技术方案，通过在车辆本体的车辆地板钣金上设置货箱内饰地板结构，能够使车辆本体适配装卸多种不同的货物，包括生鲜水产类货物，不会使货物中的水分流入到地板钣金上造成腐蚀，同时，便于清理。

29、综上所述，本申请具有以下有益效果：

30、底板和挡边共同围设成用于装货物的货仓，货物可通过装卸口装在货仓内部，无需与车辆地板钣金接触，生鲜水产等货物中的水分或者泥沙不会轻易的流到地板钣金上，能够适配生鲜水产等货物的装载和运输。

31、此外，底板上具有排水口，当货仓内具有较多的水分需要清理时，可打开排水口进行清理，排水口连通货仓和车辆外部空间，可将货仓内的积水及时的排出货仓外部，既方便对货仓进行清理，又不会使地板钣金形成积水，较佳的解决货箱内饰地板不易清理，货箱内饰地板与车辆钣金之间易积水，甚至产生异味的问题。

技术特征：

1.一种货箱内饰地板结构，其特征在于，包括：底板、挡边和至少一个翻转机构；

2.根据权利要求1所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述底板和所述挡边一体成型。

3.根据权利要求1所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述翻转机构包括翻转板、翻转件和至少两个卡合件；

4.根据权利要求3所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述卡合件包括把手和锁扣；

5.根据权利要求3所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述翻转件包括至少两个合页，两个所述合页沿所述翻转板长度方向间隔设置，所述翻转板朝向所述底板一侧与所述底板通过所述合页铰接。

6.根据权利要求3至5任一项所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述翻转板朝向所述挡边的一面沿所述翻转板的周向设置有密封条。

7.根据权利要求2至5任一项所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述挡边上沿所述装卸口周向设置有加强筋。

8.根据权利要求1至5任一项所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，还包括排水管，所述排水管的一端与所述排水口连通，所述排水管的另一端位于所述车辆的外侧。

9.根据权利要求1至5任一项所述的货箱内饰地板结构，其特征在于，所述装卸口和所述翻转机构的数量均设置至少两个，各所述翻转机构分别位于所述底板的不同侧。

10.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体和权利要求1至9任一项所述的货箱内饰地板结构，所述车辆本体具有所述车辆地板钣金，所述货箱内饰地板结构设置在所述车辆本体上。

技术总结本申请提供一种货箱内饰地板结构及车辆，涉及车辆货仓防水技术的领域，本申请提供的货箱内饰地板结构及车辆，包括底板、挡边和至少一个翻转机构；挡边绕底板的周侧设置在底板上，底板与挡边共同围设成用于装货物的货仓，挡边开设有至少一个装卸口，翻转机构设置在装卸口处，以封闭或者开启装卸口；生鲜水产类货物可装载在货仓内，货仓具有排水口，既方便对货仓进行清理，又不会使地板钣金形成积水，较佳的解决货箱内饰地板不易清理，货箱内饰地板与车辆钣金之间易积水，甚至产生异味的问题。技术研发人员：楼舰航,田云培,郑招顺,郑希泉受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司技术研发日：20231026技术公布日：2024/6/26