一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装的制作方法

本技术属于汽车总装，特别涉及一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装。

背景技术：

1、汽车的车身蒙皮是覆盖在车身骨架外的一层薄板结构，通过点焊与车窗护板、车身骨架、地板等部件连接为一体。在进行汽车前蒙皮的安装前，会在前车体的支架上安装前蒙皮安装横梁。前蒙皮安装横梁一般直接安装在前车体的支架上，再打四颗m6的螺栓加以固定。前蒙皮安装横梁的装配质量会直接影响到前蒙皮的装配，进而影响到外观感知。然而，前蒙皮安装横梁在装配过程中，用于固定的四颗m6螺栓是直接进行打紧的，无法与前车体上的支架同时匹配，加上前蒙皮安装横梁和车身制造的误差，往往会导致前蒙皮安装横梁在安装时的y和z方向的位置得不到保证的，影响到前蒙皮的安装位置，进而影响到前蒙皮与大灯的间隙车和外观感知。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，通过设置定位工装提高前蒙皮安装横梁的安装定位精度，解决由于前蒙皮安装横梁和车身制造的误差，前蒙皮安装横梁在安装时y和z方向的位置得不到保证的技术问题。具体技术方案如下：

2、一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，包括定位工装主体、锁紧装置、定位销；所述定位工装主体为水平设置的横杆；所述定位工装主体两端分别设置锁紧装置；所述定位销包括车体定位销和横梁定位销；所述定位工装主体的两端分别安装车体定位销，中部安装横梁定位销。

3、优选的，所述锁紧装置包括卡块、连接杆、固定杆和锁扣；所述锁扣安装在定位工装主体上；所述固定杆一端铰接锁扣，另一端安装连接杆；所述连接杆一端与固定杆连接，另一端设置卡块。

4、优选的，还包括定位块；所述定位销包括横梁定位销和车体定位销；所述定位块包括定位块a、定位块b和定位块c；所述定位块a包括底板a、中间连接块a和安装块a；所述中间连接块a分别与底板a和安装块a的一端连接；所述底板a的另一端与定位工装主体的中部连接；所述安装块a另一端安装有横梁定位销；

5、所述车体定位销包括车体定位销a和车体定位销b；所述定位块b包括底板b、中间连接块b和安装块b；所述底板b的下端连接定位工装主体一端上侧，上端连接中间连接块b的一端；所述中间连接块b的另一端设置安装块b的一个侧面；所述安装块b的另一个侧面安装有车体定位销a；

6、所述定位块c包括包括底板c、中间连接块c和安装块c；所述底板c侧面与定位安装主体一端下侧连接；所述中间连接块c一端连接底板c的底面，另一端连接安装块c的一个侧面；所述安装块c的另一个侧面安装车体定位销b。

7、优选的，还包括调整垫片；所述调整垫片包括调整垫片a和调整垫片b；所述调整垫片a包括垫片连接杆a和垫片a；所述连接杆a上端连接定位工装主体的一端，下端设置垫片a；所述调整垫片b包括垫片连接杆b和垫片b；所述连接杆b上端连接定位工装主体中部，下端设置垫片b。

8、优选的，还包括调整垫片c；所述调整垫片c一端连接定位工装主体的一端，另一端朝向锁紧装置的卡块。

9、优选的，所述定位销和调整垫片分别对称设置在定位工装主体的两端。

10、本实用新型的工作原理：

11、在安装前蒙皮安装横梁前，将定位工装主体置于前车体的支架上，并通过锁紧装置卡住前车体的支架上的钣金，将定位工装主体和前车体的支架连接在一起；接着将前蒙皮安装横梁置于定位工装主体下方，利用前蒙皮安装横梁与前车体上原有的定位孔，将定位销插入定位孔，将定位工装主体和前蒙皮安装横梁连接在一起，完成前蒙皮安装横梁的定位工作，最后再打入固定前蒙皮安装横梁的螺栓；完成前蒙皮安装横梁的固定后，再拆除定位工装主体。

12、与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

13、本实用新型在安装固定前蒙皮安装横梁前，利用前蒙皮安装横梁与前车体上原有的定位孔和钣金件，通过设置定位工装主体辅助前蒙皮安装横梁进行定位，提高前蒙皮安装横梁的安装定位精度，解决由于前蒙皮安装横梁和车身制造的误差，前蒙皮安装横梁在安装时y和z方向的位置得不到保证的技术问题。

技术特征：

1.一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，其特征在于，包括定位工装主体、锁紧装置、定位销；所述定位工装主体为水平设置的横杆；所述定位工装主体两端分别设置锁紧装置；所述定位销包括车体定位销和横梁定位销；所述定位工装主体的两端分别安装车体定位销，中部安装横梁定位销。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，其特征在于，所述锁紧装置包括卡块、连接杆、固定杆和锁扣；所述锁扣安装在定位工装主体上；所述固定杆一端铰接锁扣，另一端安装连接杆；所述连接杆一端与固定杆连接，另一端设置卡块。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，其特征在于，还包括定位块；所述定位销包括横梁定位销和车体定位销；所述定位块包括定位块a、定位块b和定位块c；所述定位块a包括底板a、中间连接块a和安装块a；所述中间连接块a分别与底板a和安装块a的一端连接；所述底板a的另一端与定位工装主体的中部连接；所述安装块a另一端安装有横梁定位销；

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，其特征在于，还包括调整垫片；所述调整垫片包括调整垫片a和调整垫片b；所述调整垫片a包括垫片连接杆a和垫片a；所述连接杆a上端连接定位工装主体的一端，下端设置垫片a；所述调整垫片b包括垫片连接杆b和垫片b；所述连接杆b上端连接定位工装主体中部，下端设置垫片b。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，其特征在于，还包括调整垫片c；所述调整垫片c一端连接定位工装主体的一端，另一端朝向锁紧装置的卡块。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，其特征在于，所述定位销和调整垫片分别对称设置在定位工装主体的两端。

技术总结本技术公开了一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，涉及汽车总装技术领域。技术方案要点为：一种新能源汽车前蒙皮安装横梁定位工装，包括定位工装主体、锁紧装置、定位销；所述定位工装主体为水平设置的横杆；所述定位工装主体两端分别设置锁紧装置；所述定位销包括车体定位销和横梁定位销；所述定位工装主体的两端分别安装车体定位销，中部安装横梁定位销。本技术通过设置定位工装提高前蒙皮安装横梁的安装定位精度，解决由于前蒙皮安装横梁和车身制造的误差，前蒙皮安装横梁在安装时Y和Z方向的位置得不到保证的技术问题。技术研发人员：李景源,何伟东,覃继承受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/6/26