10立方FLC车用浮动车桥结构的制作方法

本技术涉及农业机械，尤其涉及一种10立方flc车用浮动车桥结构。

背景技术：

1、随着我国农业的机械化作业的普及，农业机械的使用越来越普遍；由于农业机械所工作的环境地势较为复杂，很少有平摊路面，因此，农业机械需要具有一定的减震和缓冲的功能。

2、浮动车架是集成在农机车身和底盘之间的架体，其起到缓冲车身和底盘之间震动的作用。而现阶段浮动车桥在受到冲击时完全依靠自己的刚度来抵抗冲击，而农机作业路面较为复杂，如果不对车架和车桥采取一定的缓冲措施，会严重影响到农机的使用寿命。

3、因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种10立方flc车用浮动车桥结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种10立方flc车用浮动车桥结构，该浮动车桥结构利用扭力杠的弹力使车轮行走过程中起到上下缓冲作用，以减少行驶过程中对车身的硬冲击，使得车轮具有浮动与缓冲的作用。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、本实用新型的一种10立方flc车用浮动车桥结构，该浮动车桥结构包括：

4、车架总成；

5、集成于所述车架总成下方的车桥结构，所述车桥结构和所述车架总成通过扭力杠缓冲结构连接；

6、所述扭力杠缓冲结构的端部装配有车轮；

7、所述扭力杠缓冲结构内部设置有扭力杠，所述扭力杠一端位于车桥结构内，所述扭力杠另一端延伸至车桥结构外部、且所述扭力杠延伸至所述车桥结构外部一端通过扭力臂与对应一侧的车轮连接。

8、进一步的，所述车桥结构包括：

9、两根间隔布置的车桥杆，所述车桥杆内部中空地形成为安装腔；以及

10、与所述车桥杆装配固定的扭力杠结构；

11、两根所述车桥杆通过连接结构连为一体，所述车桥杆的端部通过所述扭力臂连接有所述车轮。

12、进一步的，所述连接结构包括：

13、连接杆，所述连接杆为方筒；以及

14、用以连接所述连接杆和对应一端的所述车桥杆的连接座；

15、所述连接座包括：

16、连接板，所述连接板与所述连接杆靠近端部的位置焊接固定；以及

17、安装于所述连接板的u型螺杆，所述u型螺杆和所述连接板之间的空间为所述车桥杆的固定空间。

18、进一步的，所述扭力杠结构包括：

19、扭力杠；以及

20、连接于所述扭力杠延伸至所述车桥杆外部一端端部的连接杠；

21、所述连接杠沿垂直于所述扭力臂的方向穿过所述扭力臂，所述扭力臂的另一端沿垂直其的方向安装有车轴，所述车轮通过车轴与所述扭力臂连接。

22、进一步的，所述扭力杠包括：

23、主体部；

24、形成于所述主体部一端、并位于所述车桥杆内部的连接部；以及

25、形成于所述主体部另一端、并延伸至所述车桥杆外部的装配部；

26、所述连接部被配置为截面尺寸大于所述主体部截面尺寸的圆柱结构，且所述连接部外部套设有固定套，所述连接部通过所述固定套与所述车桥杆过盈配合；

27、所述装配部通过连接盘与所述连接杠装配固定。

28、进一步的，所述主体部延伸至所述车桥杆外部一端形成有截面尺寸大于所述主体部的所述连接盘。

29、在上述技术方案中，本实用新型提供的一种10立方flc车用浮动车桥结构，具有以下有益效果：

30、本实用新型的浮动车桥结构两根车桥杆通过连接杆连接形成四边形框体的车桥结构，每根车桥杆都通过扭力杠结构连接对应一侧的车轮，而扭力杠外侧与扭力臂连接，扭力臂连接车轮，利用扭力杠的弹力使车轮在行走过程中起到上下缓冲作用，减少在行驶过程中对车身的硬冲击，使车轮具有浮动与缓冲的作用。

技术特征：

1.10立方flc车用浮动车桥结构，其特征在于，该浮动车桥结构包括：

2.根据权利要求1所述的10立方flc车用浮动车桥结构，其特征在于，所述车桥结构(20)包括：

3.根据权利要求2所述的10立方flc车用浮动车桥结构，其特征在于，所述连接结构(2)包括：

4.根据权利要求2所述的10立方flc车用浮动车桥结构，其特征在于，所述扭力杠结构(3)包括：

5.根据权利要求4所述的10立方flc车用浮动车桥结构，其特征在于，所述扭力杠包括：

6.根据权利要求5所述的10立方flc车用浮动车桥结构，其特征在于，所述主体部(301)延伸至所述车桥杆(1)外部一端形成有截面尺寸大于所述主体部(301)的所述连接盘(304)。

技术总结本技术公开了一种10立方FLC车用浮动车桥结构，包括车架总成；集成于车架总成下方的车桥结构，车桥结构和车架总成通过扭力杠缓冲结构连接；扭力杠缓冲结构的端部装配有车轮；扭力杠缓冲结构内部设置有扭力杠，扭力杠一端位于车桥结构内，扭力杠另一端延伸至车桥结构外部、且扭力杠延伸至车桥结构外部一端通过扭力臂与对应一侧的车轮连接。本技术的浮动车桥结构两根车桥杆通过连接杆连接形成四边形框体的车桥结构，每根车桥杆都通过扭力杠结构连接对应一侧的车轮，而扭力杠外侧与扭力臂连接，扭力臂连接车轮，利用扭力杠的弹力使车轮在行走过程中起到上下缓冲作用，减少在行驶过程中对车身的硬冲击，使车轮具有浮动与缓冲的作用。技术研发人员：刘德先,赵利利,陈强,郭亚波,王中宝,齐建华,韩春艳,王中军,吉利,夏春杰,秦永辉,于丽杰,田雨默,崔文影受保护的技术使用者：公主岭市华玺农业机械制造有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/6/26