一种高强度的电动车底盘支架的制作方法

本技术涉及电动车，尤其是涉及一种高强度的电动车底盘支架。

背景技术：

1、电动车底盘主要用于支撑四轮电动车的车身以及安装电动车的其他构件。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器，电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，目前，电动车在人们的生活中变得越来越重要，主要是因为电动车在短距离出行时方便和灵活，但是电动车的安全问题一直是人们担心顾虑。

2、而现有的电动车底盘支架在使用，在对电动车进行装配时，电线与导线需要对其进行限位，通常采用束缚带将电线与导线捆绑在电动车底盘支架上，在长时间电动长时间使用时，束缚带经过暴晒和雨水，容易导致束缚带断裂，使电线与导线掉落，再加上在如不对电线与导线进行限位，电线与导线杂乱无序排放，从而不方便对电动车进行检修。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的在对电动车进行装配时，电线与导线需要对其进行限位，通常采用束缚带将电线与导线捆绑在电动车底盘支架上，在长时间电动长时间使用时，束缚带经过暴晒和雨水，容易导致束缚带断裂，使电线与导线掉落，再加上在如不对电线与导线进行限位，电线与导线杂乱无序排放，从而不方便对电动车进行检修的问题，本实用新型提供如下技术方案：

2、一种高强度的电动车底盘支架，包括固定安装在电动车底端用于对电动车其他组件进行支撑的两个底盘支架本体，两个所述底盘支架本体之间固定安装有用于加强两个底盘支架本体之间的连接强度的连接装置，两个所述底盘支架本体的架体内设置有用于对电动车电线以及导线进行限位夹持的限位装置。

3、所述限位装置包括分别设置在两个底盘支架本体的架体内用于上下移动的移动底板，所述移动底板的顶端设置有用于对电动车电线以及导线进行限位夹持的夹持组件，所述移动底板的右端面设置有用于对移动底板进行锁紧并防止移动底板进行上下移动的锁紧组件。

4、进一步地，所述限位装置还包括用于对夹持组件进行支撑的固定板，所述移动底板的左侧壁体上固定安装有用于将相邻来年两个移动底板进行连接的连接板。

5、进一步地，所述移动底板的前后壁体上固定安装有用于对移动底板进行导向的滑块。

6、进一步地，所述锁紧组件包括固定安装在移动底板的右端面上的限位块，所述限位块的板体上贯穿有用于插入到底盘支架本体的架体内对限位块进行锁紧的锁紧杆。

7、进一步地，所述夹持组件包括固定安装在移动底板的顶端上的推杆，且推杆贯穿固定板的板体，所述推杆的顶端固定安装有用于对电动车电线进行夹持夹紧的夹持板，所述推杆的杆体上套装有用于对推杆进行复位的弹簧，且弹簧位于固定板的下方。

8、进一步地，所述连接装置包括用于加强两个底盘支架本体之间的连接强度的支撑杆，且支撑杆有两个，两个支撑杆呈对称分布在两个底盘支架本体的架体上，两个所述支撑杆的杆体上交叉连接有用于对两个支撑杆进行加强连接强度的连接杆。

9、进一步地，所述底盘支架本体的架体内开设有用于对电动车电线进行有效存储的限位槽，所述限位槽的底端活动连接有用于对限位槽进行盖紧的盖板。

10、进一步地，所述限位槽的空腔及其前后壁体上开设有便于锁紧杆插入对移动底板进行锁紧的固定槽，所述限位槽的空腔及其前后壁体上开设有便于滑块进行滑动的滑槽。

11、进一步地，两个所述底盘支架本体的架体上设置有用于将两个底盘支架本体固定在电动车的车架上的固定耳，且固定耳有四个，四个固定耳呈线性阵列分布在两个底盘支架本体的架体上。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、通过设置连接装置和限位装置，通过支撑杆可加强底盘支架本体的支撑强度，在通过两个连接杆的交叉连接下，可进一步加强底盘支架本体的使用强度；对电动车进行组装时，可通过向下提拉移动底板，将锁紧杆插入到位于限位槽最下方的固定槽内，对移动底板进行锁紧，此时弹簧压缩状态，便可将电动车电线与导线放入到夹持板的上方，再将锁紧杆从位于限位槽最下方的固定槽取出，此时推杆在压缩的弹簧的弹性作用下，使夹持板向上移动，并实现对电动车电线与导线进行夹持，再将锁紧杆插入到位于限位槽最上方的固定槽内，便可实现对移动板的锁紧，进而可防止电动车在行驶过程中，因振动而使夹持板发生晃动的现象。

技术特征：

1.一种高强度的电动车底盘支架，包括固定安装在电动车底端用于对电动车其他组件进行支撑的两个底盘支架本体（100），其特征在于：两个所述底盘支架本体（100）之间固定安装有用于加强两个底盘支架本体（100）之间的连接强度的连接装置（200），两个所述底盘支架本体（100）的架体内设置有用于对电动车电线以及导线进行限位夹持的限位装置（300）；

2.根据权利要求1所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述限位装置（300）还包括用于对夹持组件（330）进行支撑的固定板（340），所述移动底板（310）的左侧壁体上固定安装有用于将相邻来年两个移动底板（310）进行连接的连接板（350）。

3.根据权利要求1所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述移动底板（310）的前后壁体上固定安装有用于对移动底板（310）进行导向的滑块（311）。

4.根据权利要求3所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述锁紧组件（320）包括固定安装在移动底板（310）的右端面上的限位块（321），所述限位块（321）的板体上贯穿有用于插入到底盘支架本体（100）的架体内对限位块（321）进行锁紧的锁紧杆（322）。

5.根据权利要求2所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述夹持组件（330）包括固定安装在移动底板（310）的顶端上的推杆（332），且推杆（332）贯穿固定板（340）的板体，所述推杆（332）的顶端固定安装有用于对电动车电线进行夹持夹紧的夹持板（333），所述推杆（332）的杆体上套装有用于对推杆（332）进行复位的弹簧（331），且弹簧（331）位于固定板（340）的下方。

6.根据权利要求1所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述连接装置（200）包括用于加强两个底盘支架本体（100）之间的连接强度的支撑杆（210），且支撑杆（210）有两个，两个支撑杆（210）呈对称分布在两个底盘支架本体（100）的架体上，两个所述支撑杆（210）的杆体上交叉连接有用于对两个支撑杆（210）进行加强连接强度的连接杆（220）。

7.根据权利要求4所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述底盘支架本体（100）的架体内开设有用于对电动车电线进行有效存储的限位槽（101），所述限位槽（101）的底端活动连接有用于对限位槽（101）进行盖紧的盖板（102）。

8.根据权利要求7所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：所述限位槽（101）的空腔及其前后壁体上开设有便于锁紧杆（322）插入对移动底板（310）进行锁紧的固定槽（103），所述限位槽（101）的空腔及其前后壁体上开设有便于滑块（311）进行滑动的滑槽（104）。

9.根据权利要求1所述的一种高强度的电动车底盘支架，其特征在于：两个所述底盘支架本体（100）的架体上设置有用于将两个底盘支架本体（100）固定在电动车的车架上的固定耳（001），且固定耳（001）有四个，四个固定耳（001）呈线性阵列分布在两个底盘支架本体（100）的架体上。

技术总结本技术涉及电动车技术领域的一种高强度的电动车底盘支架，所述限位装置包括分别设置在两个底盘支架本体的架体内用于上下移动的移动底板，所述移动底板的顶端设置有用于对电动车电线以及导线进行限位夹持的夹持组件，所述移动底板的右端面设置有用于对移动底板进行锁紧并防止移动底板进行上下移动的锁紧组件。通过向下提拉移动底板，将锁紧杆插入最下方的固定槽内，对移动底板进行锁紧，此时弹簧压缩状态，便可将电动车电线与导线放入到夹持板的上方，再将锁紧杆从最下方的固定槽取出，此时推杆在压缩的弹簧的弹性作用下，使夹持板向上移动，并实现对电动车电线与导线进行夹持，再将锁紧杆插入到最上方的固定槽内，便可实现对移动板的锁紧。技术研发人员：齐坡受保护的技术使用者：山东华瑞驰达电动车有限公司技术研发日：20231102技术公布日：2024/6/30