一种摩托车油箱的制作方法

本技术涉及摩托车，尤其是一种摩托车油箱。

背景技术：

1、摩托车油箱是摩托车的重要部件，主要作用是为发动机提供燃料，摩托车油箱一般安装于转向轴后方、坐垫前侧，通过螺栓紧固于摩托车车。如中国专利公开号为cn104276236a的一种油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上设有用于安装油箱盖的沉槽，所述沉槽的底面设有进油口和漏水口；所述沉槽的底面对应漏水口设有排水槽，所述进油口与漏水口相邻布置并进油口与漏水口之间设置有环形凸台；所述排水槽为自两端到漏水口深度逐渐增大的渐变槽，所述排水槽的两端与环形凸台相接。现有的摩托车油箱功能单一，无法对整车稳定性和风阻产生有益的提升。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车油箱，有助于提升整车稳定性，降低风阻。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种摩托车油箱，包括箱体，所述箱体外包裹有装饰罩，所述装饰罩包括位于箱体两侧的定风翼，所述定风翼包括安装板和设在安装板上的c形翼板，所述安装板与c形翼板组合形成前后相通的通风孔。本实用新型原理：摩托车行驶时，油箱两侧通过的气流较大，在油箱的两侧设置定风翼，通过定风翼可以提升整车的稳定性，尤其对于大排量速度较快的摩托车；另外，定风翼位置大致对应驾驶者的腿部，通过定风翼通风孔的导流，可以减少气流冲击大腿，从而降低整车的风阻。

3、作为改进，所述安装板与c形翼板一体注塑成型。

4、作为改进，所述通风孔的进口直径大于出口直径。

5、作为改进，所述通风孔内设有分流板。

6、本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

7、在油箱的两侧设置定风翼，通过定风翼可以提升整车的稳定性，尤其对于大排量速度较快的摩托车；另外，定风翼位置大致对应驾驶者的腿部，通过定风翼通风孔的导流，可以减少气流冲击大腿，从而降低整车的风阻。

技术特征：

1.一种摩托车油箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体外包裹有装饰罩，所述装饰罩包括位于箱体两侧的定风翼，所述定风翼包括安装板和设在安装板上的c形翼板，所述安装板与c形翼板组合形成前后相通的通风孔。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱，其特征在于：所述安装板与c形翼板一体注塑成型。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱，其特征在于：所述通风孔的进口直径大于出口直径。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱，其特征在于：所述通风孔内设有分流板。

技术总结一种摩托车油箱，包括箱体，所述箱体外包裹有装饰罩，所述装饰罩包括位于箱体两侧的定风翼，所述定风翼包括安装板和设在安装板上的C形翼板，所述安装板与C形翼板组合形成前后相通的通风孔。本技术原理：摩托车行驶时，油箱两侧通过的气流较大，在油箱的两侧设置定风翼，通过定风翼可以提升整车的稳定性，尤其对于大排量速度较快的摩托车；另外，定风翼位置大致对应驾驶者的腿部，通过定风翼通风孔的导流，可以减少气流冲击大腿，从而降低整车的风阻。技术研发人员：何烈壮,王风军受保护的技术使用者：广州大运摩托车有限公司技术研发日：20231222技术公布日：2024/7/4