一种电动摩托车的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 07:53:20
本技术涉及摩托车,尤其是一种电动摩托车。
背景技术:
1、电动摩托车的主要部件是电池和电机,电池和电机的布置直接影响整车的重量分布和空间的利用率。在传统的电动摩托车中,动力电池一般设置在电动摩托车座垫的下方,这会导致电动摩托车的整车重心靠近尾部,对于整车来说,重心靠后不利于车辆的安全行驶。
技术实现思路
1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动摩托车,整体布局合理,空间利用率较高,电池取放方便。
2、为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种电动摩托车,包括车架、电池和电机,所述车架包括前架和后架,所述前架包括上架体和下架体,所述上架体的一端与头管连接,上架体的另一端与连接板连接,所述下架体的一端与头管连接,下架体的另一端与连接板连接,所述上架体与下架体之间设有托板,所述托板的一端与下架体连接,托板的另一端与连接板连接,所述前架内于托板的上方形成上部空间,前架内于托板的下方形成下部空间,所述电池设在上部空间内,所述电机设在下部空间内。本实用新型原理:利用前架内的空间,将电池和电机呈上下呈分布,不仅整车前后重量平衡,而且空间利用率得到提升;从前架的上方取放电池,安全且方便。
3、作为改进,所述托板的两侧设有翻边,所述托板上设有安装孔,所述电池通过螺栓锁紧在托板上。
4、作为改进,所述下架体上设有连接座,所述电机通过连接座固定在下架体上。
5、作为改进,所述前架外设有保护板,所述保护板围成储物箱,所述储物箱的上部形成储物空间,所述储物空间内对应电池位置设有能打开上部空间的活动盖。
6、作为改进,电机控制器设在下部空间内。
7、本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
8、利用前架内的空间,将电池和电机呈上下呈分布,不仅整车前后重量平衡,而且空间利用率得到提升;从前架的上方取放电池,安全且方便。
技术特征:1.一种电动摩托车,包括车架、电池和电机,所述车架包括前架和后架,所述前架包括上架体和下架体,其特征在于:所述上架体的一端与头管连接,上架体的另一端与连接板连接,所述下架体的一端与头管连接,下架体的另一端与连接板连接,所述上架体与下架体之间设有托板,所述托板的一端与下架体连接,托板的另一端与连接板连接,所述前架内于托板的上方形成上部空间,前架内于托板的下方形成下部空间,所述电池设在上部空间内,所述电机设在下部空间内。
2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车,其特征在于:所述托板的两侧设有翻边,所述托板上设有安装孔,所述电池通过螺栓锁紧在托板上。
3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车,其特征在于:所述下架体上设有连接座,所述电机通过连接座固定在下架体上。
4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车,其特征在于:所述前架外设有保护板,所述保护板围成储物箱,所述储物箱的上部形成储物空间,所述储物空间内对应电池位置设有能打开上部空间的活动盖。
5.根据权利要求1所述的一种电动摩托车,其特征在于:电机控制器设在下部空间内。
技术总结一种电动摩托车,包括车架、电池和电机,所述车架包括前架和后架,所述前架包括上架体和下架体,所述上架体的一端与头管连接,上架体的另一端与连接板连接,所述下架体的一端与头管连接,下架体的另一端与连接板连接,所述上架体与下架体之间设有托板,所述托板的一端与下架体连接,托板的另一端与连接板连接,所述前架内于托板的上方形成上部空间,前架内于托板的下方形成下部空间,所述电池设在上部空间内,所述电机设在下部空间内。本技术原理:利用前架内的空间,将电池和电机呈上下呈分布,不仅整车前后重量平衡,而且空间利用率得到提升;从前架的上方取放电池,安全且方便。技术研发人员:张丛,吴斌受保护的技术使用者:广州大运摩托车有限公司技术研发日:20231222技术公布日:2024/7/4本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/229361.html
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