一种布料卷用搬运车的制作方法
- 国知局
- 2024-08-01 07:55:51
本申请属于纺织设备,尤其涉及一种布料卷用搬运车。
背景技术:
1、随着人们生活水平的不断提高,纺织品的应用也越来越广泛,在纺织生产中,布料在加工完成后,需要缠绕在布料辊后再进行搬运,但在传统的搬运方式一般采用推车进行搬运,而这种方式,不仅使得布料极易沾染灰尘,而且没有减震、缓冲结构,在运输的过程中,因为路面不平产生的颠簸会导致布料卷掉落,进而影响布料卷的质量。
2、如公告号为cn107826152b的专利,其公开了一种纺织卷取辊运输装置,包括底座,底座的顶部固定连接有箱体,箱体的一侧固定连接有第一螺纹块,第一螺纹块的内部螺纹连接有空心丝杆,空心丝杆一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部,所述空心丝杆延伸至箱体内部的一端固定连接有安装斗所述空心丝杆远离安装斗的一端固定连接有第二螺纹块,第二螺纹块的内部螺纹连接有丝杆,本发明涉及纺织运输设备技术领域。
3、上述专利通过夹紧装置和减震装置来避免卷取辊之间发生碰撞,但是在使用过程中,依靠弹簧进行缓冲虽然可以达成一定的缓冲效果,但是在缓冲过程中没有相对应的配合结构极易导致弹簧在形变过程中卡死,单只缓冲效果降低或者消失,造成不必要的损失。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种布料卷用搬运车,能够解决上述问题。
2、本申请的目的是提供一种布料卷用搬运车,包括:
3、推车本体,包括箱体,箱体内设置有存放空间,存放空间用于放置布料卷;
4、支撑板,设置于存放空间内并能在存放空间内滑动;
5、缓冲机构,设置于存放空间内并与支撑板连接;
6、其中,所述缓冲机构由多个缓冲组件组成,缓冲组件均匀分布与支撑板底部。
7、采用上述的一种布卷用搬运车,通过设置箱体,并在箱体设置存放空间,可以放置多个布料卷,布料卷放入存放空间后通过支撑板进行支撑,在支撑板的底部设置缓冲机构,缓冲机构由多个缓冲组件组成,可以对放置的布料卷进行缓冲,避免运输过程中的颠簸对布料卷造成影响,而且,本申请设置的缓冲机构,可以有效避免缓冲过程中的弹簧卡死现象。
8、进一步的,所述缓冲组件包括:
9、上连接部,所述上连接部的顶部与支撑板连接;
10、下连接部,所述下连接部的底部与存放空间的底部连接;
11、第一缓冲弹簧,套设于上连接部与下连接部外;
12、其中,上连接部的底部与下连接部连接,两者形成伸缩结构。
13、缓冲组件由上连接部和下连接部组成,上连接部的底部延伸至下连接部内,并能够在下连接部内滑动,两者形成伸缩结构,同时,由于上连接部顶部与支撑板连接,下连接部的底部安装在存放空间内,在受到振动时,上连接部和下连接部能够伸缩,第一缓冲弹簧被压缩,从而对支撑板进行缓冲,进而对布料卷进行缓冲,保证布料卷的稳定,而且第一缓冲弹簧还可起到复位的作用。
14、进一步的:所述下连接部包括:
15、支撑套筒,其内部设置有活动空间;
16、滑动板组,包括间隔设置于活动空间内的第一缓冲板和第二缓冲板,且第一缓冲板和第二缓冲板均能在活动空间内部滑动;
17、弹簧组,包括设置于第一缓冲板与第二缓冲板之间的第二缓冲弹簧、设置于第二缓冲板与活动空间底部的第三缓冲弹簧;
18、其中,所述第一缓冲板和第二缓冲板的截面均呈圆形。
19、在进行缓冲时,上连接部的底部压缩第一缓冲板,由于第一缓冲板与第二缓冲板之间安装有第三滑槽弹簧,因此,上连接部能够使第二缓冲弹簧压缩,同时还可以使第二缓冲板被下压,进而使得第三缓冲弹簧被压缩,通过第二缓冲弹簧和第三缓冲替换固定配合,再加上第一缓冲弹簧的配合可以有效对支撑板以及布料卷受到的振动、抖动进行缓冲。
20、进一步的,所述活动空间的内壁上设置有导向滑槽,第一缓冲板和第二缓冲板上均设置有与导向滑槽适配的限位导块。
21、通过在第一缓冲板和第二缓冲板的侧壁上设置限位导块,并在活动空间的内壁上设置导向滑槽,通过限位导块和到导向滑槽的配合使用,能够保证第一缓冲板和第二缓冲板移动的稳定,进而保证第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧形变过程的稳定,降低第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧因多次形变时卡死的可能。
22、进一步的,所述上连接部包括:
23、杆体,其一端与支撑板连接,另一端延伸至活动空间内并与第一缓冲板连接;
24、微调组件,包括设置于杆体上的第一碟片和第二碟片;
25、导向组件,包括设置于支撑套筒上的多个直线轴承以及与直线轴承滑动连接的导向杆;
26、其中,导向杆两端分别与第一碟片、第二碟片连接,第一碟片与第二碟片为弹性碟片。
27、杆体主要起到连接、支撑的作用,因此杆体的直径不能太细,导向组件的设置主要用于限位,为杆体的移动提供径向的约束,导向组件由多个直线轴承和导向杆连接,可以起到径向约束的同时降低上连接部、下连接部伸缩时受到的摩擦力,微调组件与导向组件配合可以起到引导、限位的作用,自身还可以保护第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧,由于第一碟片、第二碟片为弹性碟片,可以在一定程度上进行形变,一旦第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧任意一个或者两个都卡死,则第一碟片和第二碟片可以通过自身形变为卡死时的缓冲移动提供一定的径向移动,从而避免因卡死造成的结构损坏,降低了损失。
28、进一步的,所述箱体顶部设置有密封盖,密封盖上设置有握把,且箱体的侧壁上还设置有把手,箱体底部还设置有万向轮。
29、通过设置有密封盖,可以在运输过程中起到保护;防尘作用,还可以避免布料卷掉落,握把的设置则可以便于使用者打开密封盖,而把手和万向轮的配合使用,可以便于使用者更加轻松的推送搬运车。
30、本申请的有益效果是:
31、1、通过设置箱体,布料卷放入存放空间后通过支撑板进行支撑,在支撑板的底部设置缓冲机构,缓冲机构由多个缓冲组件组成,可以对放置的布料卷进行缓冲,避免运输过程中的颠簸对布料卷造成影响,而且,本申请设置的缓冲机构,可以有效避免缓冲过程中的弹簧卡死现象;
32、2、在进行缓冲时,上连接部的底部压缩第一缓冲板,上连接部能够使第二缓冲弹簧压缩,同时还可以使第二缓冲板被下压,进而使得第三缓冲弹簧被压缩,通过第二缓冲弹簧和第三缓冲替换固定配合,再加上第一缓冲弹簧的配合可以有效对支撑板以及布料卷受到的振动、抖动进行缓冲;
33、3、通过在第一缓冲板和第二缓冲板的侧壁上设置限位导块,并在活动空间的内壁上设置导向滑槽,通过限位导块和到导向滑槽的配合使用,能够保证第一缓冲板和第二缓冲板移动的稳定,进而保证第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧形变过程的稳定,降低第二缓冲弹簧、第三缓冲弹簧因多次形变时卡死的可能。
技术特征:1.一种布料卷用搬运车,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种布料卷用搬运车,其特征在于:所述上连接部(300)包括:
3.根据权利要求1所述的一种布料卷用搬运车,其特征在于:所述箱体(110)顶部设置有密封盖(130),密封盖(130)上设置有握把(140),且箱体(110)的侧壁上还设置有把手(150),箱体(110)底部还设置有万向轮(160)。
技术总结本申请属于纺织设备技术领域,尤其涉及一种布料卷用搬运车,包括:推车本体,包括箱体,箱体内设置有存放空间,存放空间用于放置布料卷;支撑板,设置于存放空间内并能在存放空间内滑动;缓冲机构,设置于存放空间内并与支撑板连接;其中,所述缓冲机构由多个缓冲组件组成,缓冲组件均匀分布与支撑板底部,本申请的有益效果是通过设置箱体,布料卷放入存放空间后通过支撑板进行支撑,在支撑板的底部设置缓冲机构,缓冲机构由多个缓冲组件组成,可以对放置的布料卷进行缓冲,避免运输过程中的颠簸对布料卷造成影响,而且,本申请设置的缓冲机构,可以有效避免缓冲过程中的弹簧卡死现象。技术研发人员:王宝,孙兴广受保护的技术使用者:绍兴柯桥兰嵋数码纺织科技有限公司技术研发日:20231030技术公布日:2024/7/4本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/229534.html
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