一种装载机发动机检修装置的制作方法

本技术属于装载机检修，具体涉及一种装载机发动机检修装置。

背景技术：

1、装载机作为装运磷矿石的主要设备，负责装运火车、汽车、联营倒矿、平场集堆等工作，装载机每年作业量250万吨左右，具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，随着装载机使用年限时间不断增长，故障率也随之上升，发动机出现故障频率增多，当装载机的发动机出现故障需要维修时，需要工作人员将发动机进行拆卸维修，待维修完成后再将发动机重新进行装车试验，由于装载车的内部结构较为复杂，工作人员一般需要较长的时间才能完成发动机的拆卸与安装，且发动机的装车试验存在不确定性，当维修后的发动机完成装车试验后仍然存在故障，则需要工作人员再次花费一定的时间将其从车上进行拆卸，所耗费的检修工时较长，使得检修效率较为低下，不利于装载机快速投入使用。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种装载机发动机检修装置，具有能够便于工作人员直接移动支撑架整体至检修区域对装载机发动机进行试验，避免发动机检修后安装回原车试验的步骤，具有能够提高装载机发动机维修效率的特点。

2、本实用新型提供如下技术方案：包括支撑架，所述支撑架内侧开设有让位槽，所述支撑架顶端固定连接有若干个立柱，所述立柱顶端固定连接有检测台，所述检测台顶端安装有检测组件，所述检测台顶端开设有通槽，两个所述立柱之间铰接有承托板，所述让位槽内侧滑动连接有安装架，所述安装架上方设有支撑板，所述安装架与所述支撑板之间设置有举升机构。

3、其中，所述安装架两侧均固定连接有导向块，所述让位槽内侧开设有导向槽，所述导向块滑动连接于所述导向槽内侧。

4、其中，所述承托板内部开设有两个滑动槽，所述滑动槽内侧滑动连接有定位板，所述定位板顶端固定连接有带动杆，两个所述立柱之间固定连接有限位板，所述立柱与所述限位板侧面均开设有插槽。

5、其中，所述支撑板上方设有减震板，所述减震板侧面固定连接有若干个滑块，所述支撑板顶端固定连接有若干个安装座，所述滑块滑动连接于所述安装座内侧，所述滑块底端固定连接有弹簧。

6、其中，所述支撑架和所述安装架底端均安装有万向轮。

7、本实用新型的有益效果是：装载机的发动机在故障处理完毕后，工作人员能够直接移动支撑架整体至检修区域，将发动机放置于减震板顶端进行试验，避免了发动机检修后安装回原车试验的步骤，节省了工作人员的安装时间，从而能够提高装载机发动机的维修效率。

8、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种装载机发动机检修装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)内侧开设有让位槽(11)，所述支撑架(1)顶端固定连接有若干个立柱(12)，所述立柱(12)顶端固定连接有检测台(2)，所述检测台(2)顶端安装有检测组件(21)，所述检测台(2)顶端开设有通槽(22)，两个所述立柱(12)之间铰接有承托板(23)，所述让位槽(11)内侧滑动连接有安装架(3)，所述安装架(3)上方设有支撑板(31)，所述安装架(3)与所述支撑板(31)之间设置有举升机构(32)。

2.根据权利要求1所述的一种装载机发动机检修装置，其特征在于：所述安装架(3)两侧均固定连接有导向块(311)，所述让位槽(11)内侧开设有导向槽(111)，所述导向块(311)滑动连接于所述导向槽(111)内侧。

3.根据权利要求1所述的一种装载机发动机检修装置，其特征在于：所述承托板(23)内部开设有两个滑动槽(231)，所述滑动槽(231)内侧滑动连接有定位板(232)，所述定位板(232)顶端固定连接有带动杆(233)，两个所述立柱(12)之间固定连接有限位板(24)，所述立柱(12)与所述限位板(24)侧面均开设有插槽(234)。

4.根据权利要求1所述的一种装载机发动机检修装置，其特征在于：所述支撑板(31)上方设有减震板(33)，所述减震板(33)侧面固定连接有若干个滑块(331)，所述支撑板(31)顶端固定连接有若干个安装座(34)，所述滑块(331)滑动连接于所述安装座(34)内侧，所述滑块(331)底端固定连接有弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种装载机发动机检修装置，其特征在于：所述支撑架(1)和所述安装架(3)底端均安装有万向轮(13)。

技术总结本技术属于装载机检修技术领域，尤其为一种装载机发动机检修装置，包括支撑架，所述支撑架内侧开设有让位槽，所述支撑架顶端固定连接有若干个立柱，所述立柱顶端固定连接有检测台，所述检测台顶端安装有检测组件，所述检测台顶端开设有通槽，两个所述立柱之间铰接有承托板，所述让位槽内侧滑动连接有安装架，所述安装架上方设有支撑板，所述安装架与所述支撑板之间设置有举升机构；装载机的发动机在故障处理完毕后，工作人员能够直接移动支撑架整体至检修区域，将发动机放置于减震板顶端进行试验，避免了发动机检修后安装回原车试验的步骤，节省了工作人员的安装时间，从而能够提高装载机发动机的维修效率。技术研发人员：李文洪,李刚,张茂,郎旭,黎亚,谢言宏,胡刚,李春红,孙立,杨植,王武兵受保护的技术使用者：云南磷化集团有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/9