一种公路工程用管道搬运架的制作方法

本技术涉及公路工程领域，具体为一种公路工程用管道搬运架。

背景技术：

1、在公路工程的施工过程中，管道的铺设是必不可少的，在管道的搬运过程中，较小的管道使用起吊机搬运则会造成资源的浪费，虽然费力但任然可以使用人工搬运，此时则会使用到管道搬运架。

2、如申请号为cn202020855606.4的实用新型公开了一种公路工程用便于固定管道的管道搬运架，该实用新型通过在安装台上设置有固定结构，使用时将管道放置在安装台上，通过手动转动栓块，使其带动一端连接的蜗轮旋转，蜗轮带动顶端设置的传动杆进行左右传动，完成对夹板的位置移动，适合夹取不同尺寸大小的管道，使装置适应适用性更好，有效对管道进行夹取固定，使其移动时不会掉落，有效对管体进行固定夹取，使运输更加高效安全，但是管道在搬运时一般为多根管道一同搬运，管道是堆积放在一起，在装卸时管道易发生滚落，造成人员受伤。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供有一种公路工程用管道搬运架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公路工程用管道搬运架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用管道搬运架，包括移动架和防滚落组件，所述移动架下侧内表面开设有下陷槽，且下陷槽的内部安装有挡块，用于管道搬运防止管道倾倒滚落导致人员受伤的所述防滚落组件设置于挡块的侧边，且防滚落组件包括支撑板、放置架和调节杆，所述支撑板的表面安装有放置架，且支撑板端部的两侧安装有调节杆，所述移动架的内侧开设有移动腔，且移动腔的中部安装有分隔板，所述移动架的外侧安装有固定螺杆。

3、进一步的，所述移动架下端的右侧开设有收纳孔，且收纳孔的内部设置有用于管道限位加固的加固组件。

4、进一步的，所述加固组件包括加固绳、螺纹块和挂环，且加固绳的右端安装有螺纹块，且螺纹块的右端安装有挂环。

5、进一步的，所述加固组件还包括发条弹簧和收纳内盒，所述加固绳的左端连接有发条弹簧，且发条弹簧的外部设置有收纳内盒。

6、进一步的，所述移动架的顶部安装有安装管，且安装管的侧边设置有插杆。

7、进一步的，所述安装管的内部设置有用于便于人员把持推动的辅助组件，且辅助组件包括安装杆和挂钩，所述安装杆的侧边安装有挂钩。

8、进一步的，所述辅助组件还包括固定孔和推把，所述安装杆的表面开设有固定孔，且安装杆的侧下端安装有推把。

9、本实用新型提供了一种公路工程用管道搬运架，具备以下有益效果：该一种公路工程用管道搬运架，通过设置有防滚落组件对每根管道进行限位放置，提高搬运架运输管道数量的同时，还可避免在管道装卸时发生滚落导致人员受伤，提高公路工程管道施工时的安全性，加固组件和辅助组件相配合用于管道的二次加固，避免搬运架在移动时收到颠簸导致管道的滑落。

10、1、本实用新型通过挡块对支撑板的下端起到限位左右，支撑板用于放置架的安装，弧形的放置架和管道外壁吻合便于对管道的承托和限位，使得运输架可同时对多根管道运输的同时，还可避免在管道装卸时发生滚落导致人员受伤，提高公路工程管道施工时的安全性，调节杆插设在移动腔中，固定螺杆穿过移动架对支撑板起到固定限位的作用，移动腔用于无管道的支撑板翻转移动，避免对下层支撑板造成装卸影响。

11、2、本实用新型通过收纳孔用于加固绳的进出，加固绳在管道装载后拉伸移出收纳内盒中，挂环和挂钩相连接使得加固绳在放置架外侧形成二次防护，进一步提高安全性，螺纹块和收纳孔螺纹连接用于挂环的限位，发条弹簧用于加固绳的收卷。

12、3、本实用新型通过安装杆插设安装管中，插杆用于安装杆和安装管的限位连接，在支撑板进行位置移动时拆装简便，此时公路施工人员可推动推把用于搬运架的移动，便于对管道的运送。

技术特征：

1.一种公路工程用管道搬运架，包括移动架(1)和防滚落组件(4)，其特征在于，所述移动架(1)下侧内表面开设有下陷槽(2)，且下陷槽(2)的内部安装有挡块(3)，用于管道搬运防止管道倾倒滚落导致人员受伤的所述防滚落组件(4)设置于挡块(3)的侧边，且防滚落组件(4)包括支撑板(401)、放置架(402)和调节杆(403)，所述支撑板(401)的表面安装有放置架(402)，且支撑板(401)端部的两侧安装有调节杆(403)，所述移动架(1)的内侧开设有移动腔(5)，且移动腔(5)的中部安装有分隔板(6)，所述移动架(1)的外侧安装有固定螺杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于，所述移动架(1)下端的右侧开设有收纳孔(8)，且收纳孔(8)的内部设置有用于管道限位加固的加固组件(9)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于，所述加固组件(9)包括加固绳(901)、螺纹块(902)和挂环(903)，且加固绳(901)的右端安装有螺纹块(902)，且螺纹块(902)的右端安装有挂环(903)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于，所述加固组件(9)还包括发条弹簧(904)和收纳内盒(905)，所述加固绳(901)的左端连接有发条弹簧(904)，且发条弹簧(904)的外部设置有收纳内盒(905)。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于，所述移动架(1)的顶部安装有安装管(10)，且安装管(10)的侧边设置有插杆(11)。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于，所述安装管(10)的内部设置有用于便于人员把持推动的辅助组件(12)，且辅助组件(12)包括安装杆(1201)和挂钩(1202)，所述安装杆(1201)的侧边安装有挂钩(1202)。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用管道搬运架，其特征在于，所述辅助组件(12)还包括固定孔(1203)和推把(1204)，所述安装杆(1201)的表面开设有固定孔(1203)，且安装杆(1201)的侧下端安装有推把(1204)。

技术总结本技术公开了一种公路工程用管道搬运架，涉及公路工程领域，包括移动架和防滚落组件，所述移动架下侧内表面开设有下陷槽，且下陷槽的内部安装有挡块，用于管道搬运防止管道倾倒滚落导致人员受伤的所述防滚落组件设置于挡块的侧边，且防滚落组件包括支撑板、放置架和调节杆，所述支撑板的表面安装有放置架，且支撑板端部的两侧安装有调节杆。该一种公路工程用管道搬运架通过设置有防滚落组件对每根管道进行限位放置，提高搬运架运输管道数量的同时，还可避免在管道装卸时发生滚落导致人员受伤，提高公路工程管道施工时的安全性，加固组件和辅助组件相配合用于管道的二次加固，避免搬运架在移动时收到颠簸导致管道的滑落。技术研发人员：耿蒙,刘珊受保护的技术使用者：邳州市交通工程有限公司技术研发日：20231229技术公布日：2024/7/9