一种物流运输车用装载机构的制作方法

本技术属于物流，具体是指一种物流运输车用装载机构。

背景技术：

1、物流车是物流行业不可或缺的运输工具。

2、现有技术中，物流车结构通常包括装载托板、设置于装载托板底部的多个行走轮、以及设置于装载托板一端的手推杆。所述行走轮可采用三个或四个，以能够实现圆周方向自由转动的结构为佳；所述手推杆通常被设置成可折叠的形式，即不使用物流车时，该手推杆可被贴合于装载托板折叠起来；在使用物流车时，所述手推杆则被拉起并与装载托板保持一固定夹角，以便于推动物流车前进或后退。

3、现有的装载托板结构过于简单，不利于对货物装载运输到不同高度的目的地，使用非常不便。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提出的一种物流运输车用装载机构，有效的解决了目前市场上物流转载运输的机构对货物不能实现快速卸载的问题，通过转动的辊子实现快速卸货目的，同时实现了可以将货物卸载到不同高度的技术效果。

2、本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提出的一种物流运输车用装载机构，包括支撑底座，所述支撑底座的底壁上设有装载移动轮，所述支撑底座上设有物流装载升降组件，所述物流装载升降组件上设有货物装载支撑板，楼，所述货物装载支撑板上设有货物卸载组件，所述物流装载升降组件设于货物装载支撑板和支撑底座之间。

3、作为改进的，所述货物卸载组件包括货物卸载支撑架一、货物卸载支撑架二、货物卸载润滑辊、货物卸载推动螺杆、货物卸载推动导杆和货物卸载推杆，所述货物卸载支撑架一设于货物装载支撑板上，所述货物卸载支撑架二设于货物装载支撑板上且与货物卸载支撑架一呈对称设置，所述货物卸载润滑辊一端转动设于货物卸载支撑架一上，所述货物卸载润滑辊另一端转动设于货物卸载支撑架二上，所述货物卸载推动螺杆转动设于货物卸载支撑架二上，所述货物卸载推动导杆设于货物卸载支撑架一上，所述货物卸载推动螺杆和货物卸载推动导杆呈对称设置，所述货物卸载推杆一端螺纹连接设于货物卸载推动螺杆上，所述货物卸载推杆另一端滑动设于货物卸载推动导杆上。

4、作为改进的，所述物流装载升降组件包括卸载调节滑槽、卸载调节螺杆、卸载铰接滑块、卸载升降电机、支撑铰接件和货物卸载高度调节杆，所述卸载调节滑槽设于支撑底座上，所述卸载调节螺杆转动设于卸载调节滑槽上，所述卸载铰接滑块和卸载调节螺杆呈螺纹连接设置且滑动设于卸载调节滑槽上，所述卸载升降电机和卸载调节螺杆相连，所述支撑铰接件设于货物装载支撑板的底壁上，所述货物卸载高度调节杆一端铰接设于支撑铰接件上，所述货物卸载高度调节杆另一端铰接设于卸载铰接滑块上。

5、作为改进的，所述货物卸载推动螺杆上安装设有货物卸载电机。

6、作为改进的，所述货物卸载推动螺杆和货物卸载推动导杆呈平行设置，所述货物卸载润滑辊设于货物卸载支撑架一和货物卸载支撑架二之间。

7、作为改进的，所述货物卸载支撑架一和货物卸载支撑架二呈平行设置，所述货物卸载支撑架二和货物卸载润滑辊呈垂直设置，所述货物卸载推杆和货物卸载润滑辊呈平行设置，所述货物卸载推动螺杆和货物卸载润滑辊呈垂直设置。

8、作为改进的，所述卸载调节螺杆呈双螺纹螺杆设置，所述卸载铰接滑块呈对称设有两组。

9、作为改进的，所述货物卸载高度调节杆呈自铰接交叉型设置。

10、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案提出的一种物流运输车用装载机构，有效的解决了目前市场上物流转载运输的机构对货物不能实现快速卸载的问题，通过转动的辊子实现快速卸货目的，同时实现了可以将货物卸载到不同高度的技术效果。

技术特征：

1.一种物流运输车用装载机构，包括支撑底座(1)，其特征在于：所述支撑底座(1)的底壁上设有装载移动轮(2)，所述支撑底座(1)上设有物流装载升降组件(3)，所述物流装载升降组件(3)上设有货物装载支撑板(4)，所述货物装载支撑板(4)上设有货物卸载组件(5)，所述物流装载升降组件(3)设于货物装载支撑板(4)和支撑底座(1)之间。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述货物卸载组件(5)包括货物卸载支撑架一(6)、货物卸载支撑架二(7)、货物卸载润滑辊(8)、货物卸载推动螺杆(9)、货物卸载推动导杆(10)和货物卸载推杆(11)，所述货物卸载支撑架一(6)设于货物装载支撑板(4)上，所述货物卸载支撑架二(7)设于货物装载支撑板(4)上且与货物卸载支撑架一(6)呈对称设置，所述货物卸载润滑辊(8)一端转动设于货物卸载支撑架一(6)上，所述货物卸载润滑辊(8)另一端转动设于货物卸载支撑架二(7)上，所述货物卸载推动螺杆(9)转动设于货物卸载支撑架二(7)上，所述货物卸载推动导杆(10)设于货物卸载支撑架一(6)上，所述货物卸载推动螺杆(9)和货物卸载推动导杆(10)呈对称设置，所述货物卸载推杆(11)一端螺纹连接设于货物卸载推动螺杆(9)上，所述货物卸载推杆(11)另一端滑动设于货物卸载推动导杆(10)上。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述物流装载升降组件(3)包括卸载调节滑槽(12)、卸载调节螺杆(13)、卸载铰接滑块(14)、卸载升降电机(15)、支撑铰接件(16)和货物卸载高度调节杆(17)，所述卸载调节滑槽(12)设于支撑底座(1)上，所述卸载调节螺杆(13)转动设于卸载调节滑槽(12)上，所述卸载铰接滑块(14)和卸载调节螺杆(13)呈螺纹连接设置且滑动设于卸载调节滑槽(12)上，所述卸载升降电机(15)和卸载调节螺杆(13)相连，所述支撑铰接件(16)设于货物装载支撑板(4)的底壁上，所述货物卸载高度调节杆(17)一端铰接设于支撑铰接件(16)上，所述货物卸载高度调节杆(17)另一端铰接设于卸载铰接滑块(14)上。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述货物卸载推动螺杆(9)上安装设有货物卸载电机(18)。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述货物卸载推动螺杆(9)和货物卸载推动导杆(10)呈平行设置，所述货物卸载润滑辊(8)设于货物卸载支撑架一(6)和货物卸载支撑架二(7)之间。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述货物卸载支撑架一(6)和货物卸载支撑架二(7)呈平行设置，所述货物卸载支撑架二(7)和货物卸载润滑辊(8)呈垂直设置，所述货物卸载推杆(11)和货物卸载润滑辊(8)呈平行设置，所述货物卸载推动螺杆(9)和货物卸载润滑辊(8)呈垂直设置。

7.根据权利要求6所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述卸载调节螺杆(13)呈双螺纹螺杆设置，所述卸载铰接滑块(14)呈对称设有两组。

8.根据权利要求7所述的一种物流运输车用装载机构，其特征在于：所述货物卸载高度调节杆(17)呈自铰接交叉型设置。

技术总结本技术公开了一种物流运输车用装载机构，包括支撑底座，所述支撑底座的底壁上设有装载移动轮，所述支撑底座上设有物流装载升降组件，所述物流装载升降组件上设有货物装载支撑板，所述货物装载支撑板上设有货物卸载组件，所述物流装载升降组件设于货物装载支撑板和支撑底座之间。本技术属于物流技术领域，具体是一种物流运输车用装载机构，有效的解决了目前市场上物流转载运输的机构对货物不能实现快速卸载的问题，通过转动的辊子实现快速卸货目的，同时实现了可以将货物卸载到不同高度的技术效果。技术研发人员：冯玉苓,于成文,李会受保护的技术使用者：济南奥盛包装科技有限公司技术研发日：20240110技术公布日：2024/7/9