一种钢箱梁运输用定位紧固设备的制作方法

本技术涉及钢箱梁定位，具体为一种钢箱梁运输用定位紧固设备。

背景技术：

1、钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，在对钢箱梁进行使用时，由于钢箱梁的重量较大，使工作人员无法对钢箱梁进行搬运，从而需要使用装载车辆对钢箱梁进行运输，将钢箱梁运输到指定地方，使钢箱梁后期使用时较为便捷。

2、现有的钢箱梁在使用车辆进行运输时，车辆因为路况的不同，导致车辆移动时会产生颠簸，从而使得钢箱梁在运输过程易产生晃动，导致钢箱梁产生损坏。因此需要对钢箱梁定位方式进行设计改造，以解决钢箱梁在运输时易产生晃动导致其损坏的问题。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种钢箱梁运输用定位紧固设备。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢箱梁运输用定位紧固设备，包括车板，所述车板内侧开设有活动槽，所述活动槽内侧固定连接有双输出轴电机，所述双输出轴电机左右两侧均固定连接有转杆，所述转杆远离双输出轴电机的一侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮前侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内侧固定连接有同步杆，所述活动槽和同步杆活动连接，所述同步杆外侧固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮上侧啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮上侧固定连接有升降螺柱，所述升降螺柱外侧螺纹连接有第一夹板，所述第一夹板内侧活动连接有第一正反牙螺柱，所述第一正反牙螺柱外侧螺纹连接有第二夹板，所述第一夹板内侧活动连接有第二正反牙螺柱，所述第二正反牙螺柱外侧螺纹连接有第三夹板。

3、作为本实用新型优选的，所述第一夹板内侧开设有第一限制槽，所述第一正反牙螺柱和第二夹板均与第一限制槽活动连接，所述第一夹板内侧开设有第二限制槽，所述第二正反牙螺柱和第三夹板均与第二限制槽活动连接。

4、作为本实用新型优选的，所述第一正反牙螺柱前后两侧和第二正反牙螺柱左右两侧均固定连接有转轮。

5、作为本实用新型优选的，所述第二夹板表面开设有第一加固槽。

6、作为本实用新型优选的，所述第三夹板表面开设有第二加固槽。

7、作为本实用新型优选的，所述升降螺柱上侧固定连接有限位板，所述限位板和第一夹板配合使用。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、1、本实用新型通过设置升降螺柱，使得第一夹板可以下压，从而配合车板对钢箱梁上下两侧进行固定，提高了装置运输的稳定性，通过设置第一正反牙螺柱，使得第二夹板可以相互靠近，使得第二夹板可以对钢箱梁前后两侧进行进一步固定，进一步提高了装置运输的稳定性，通过设置第二正反牙螺柱，使得第三夹板可以相互靠近，从而相互配合对钢箱梁左右两侧进行固定，进一步提高了装置运输的稳定性，解决了现有钢箱梁在运输时易产生晃动导致其损坏的问题。

10、2、本实用新型通过第一限制槽和第二限制槽的设置，使得第二夹板和第三夹板的活动范围被第一限制槽和第二限制槽限制，使得第二夹板和第三夹板的移动更加稳定，提高了装置的稳定性。

技术特征：

1.一种钢箱梁运输用定位紧固设备，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）内侧开设有活动槽（2），所述活动槽（2）内侧固定连接有双输出轴电机（3），所述双输出轴电机（3）左右两侧均固定连接有转杆（4），所述转杆（4）远离双输出轴电机（3）的一侧固定连接有第一锥齿轮（5），所述第一锥齿轮（5）前侧啮合有第二锥齿轮（6），所述第二锥齿轮（6）内侧固定连接有同步杆（7），所述活动槽（2）和同步杆（7）活动连接，所述同步杆（7）外侧固定连接有第三锥齿轮（8），所述第三锥齿轮（8）上侧啮合有第四锥齿轮（9），所述第四锥齿轮（9）上侧固定连接有升降螺柱（10），所述升降螺柱（10）外侧螺纹连接有第一夹板（11），所述第一夹板（11）内侧活动连接有第一正反牙螺柱（12），所述第一正反牙螺柱（12）外侧螺纹连接有第二夹板（13），所述第一夹板（11）内侧活动连接有第二正反牙螺柱（14），所述第二正反牙螺柱（14）外侧螺纹连接有第三夹板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用定位紧固设备，其特征在于：所述第一夹板（11）内侧开设有第一限制槽（16），所述第一正反牙螺柱（12）和第二夹板（13）均与第一限制槽（16）活动连接，所述第一夹板（11）内侧开设有第二限制槽（17），所述第二正反牙螺柱（14）和第三夹板（15）均与第二限制槽（17）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用定位紧固设备，其特征在于：所述第一正反牙螺柱（12）前后两侧和第二正反牙螺柱（14）左右两侧均固定连接有转轮（18）。

4.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用定位紧固设备，其特征在于：所述第二夹板（13）表面开设有第一加固槽（19）。

5.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用定位紧固设备，其特征在于：所述第三夹板（15）表面开设有第二加固槽（20）。

6.根据权利要求1所述的一种钢箱梁运输用定位紧固设备，其特征在于：所述升降螺柱（10）上侧固定连接有限位板（21），所述限位板（21）和第一夹板（11）配合使用。

技术总结本技术公开了一种钢箱梁运输用定位紧固设备，包括车板，所述车板内侧开设有活动槽，所述活动槽内侧固定连接有双输出轴电机，所述双输出轴电机左右两侧均固定连接有转杆。本技术通过设置升降螺柱，使得第一夹板可以下压，从而配合车板对钢箱梁上下两侧进行固定，提高了装置运输的稳定性，通过设置第一正反牙螺柱，使得第二夹板可以相互靠近，使得第二夹板可以对钢箱梁前后两侧进行进一步固定，进一步提高了装置运输的稳定性，通过设置第二正反牙螺柱，使得第三夹板可以相互靠近，从而相互配合对钢箱梁左右两侧进行固定，进一步提高了装置运输的稳定性，解决了现有钢箱梁在运输时易产生晃动导致其损坏的问题。技术研发人员：向长华,吴汝波,黄旭宽,成龙受保护的技术使用者：中交第三公路工程局有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/11