技术新讯 > 非机动车,自行车装置制造技术 > 一种滑板车的折叠机构的制作方法  >  正文

一种滑板车的折叠机构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:09:44

本技术涉及滑板车,具体是一种滑板车的折叠机构。

背景技术:

1、电动滑板是以传统人力滑板为基础,加上电力套件的交通工具。电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动,最常见的传动方式分别为:轮毂电机、皮带驱动,其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同,容易被驾驶者学习,配备可拆装可折叠的车座,比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便,且可折叠,非常方便短距离代步。如实用新型专利cn116788412a公开了一种折叠滑板车,包括踏板、前轮、后轮、折叠组件和车把组件,折叠组件包括铰接座、铰接件和锁紧组件。铰接座包括连接板和两块铰接板,两块铰接板并排设置于连接板上,铰接板的靠近连接板的位置设有滑槽,连接板连接踏板的前部;铰接件第一端连接车把组件,铰接件的第二端与两块铰接板铰接,铰接件的第二端还设有锁紧部,锁紧部延伸至连接板且抵接连接板;锁紧组件设置于铰接座上,用于将锁紧部锁紧于抵接位置。本发明中能够通过锁紧组件将铰接件和铰接座之间的位置关系锁紧,从而能够日常使用时保持稳定状态,通过锁紧组件释放锁紧部,使得车把组件和踏板能够借助铰接关系进行折叠,从而提高携带运输的便利性。但上述折叠滑板车的折叠结构比较复杂,且折叠连接部位存在脱落的风险,容易导致在骑行时发生折叠而影响骑行。

技术实现思路

1、为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种滑板车的折叠机构。

2、为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种滑板车的折叠机构,包括踏板连接座和头部颈管,踏板连接座与头部颈管转动连接,且转动连接部位设置有锁紧块,锁紧锁紧块使锁紧块上下两端边沿分别卡入踏板连接座转动连接部位以及头部颈管侧壁的限位卡槽内。

3、进一步地,踏板连接座的一端表面设置有水平截面为c字形的旋转连接座,头部颈管下端位于旋转连接座内,旋转轴贯穿旋转连接座两侧以及头部颈管下端。

4、进一步地,旋转连接座的两侧以及头部颈管底部两侧分别设置有水平的限位卡槽,旋转连接座的两侧分别设置有通过锁紧螺母锁紧固定的锁紧块,锁紧块竖直截面为c字形。

5、进一步地,拧紧锁紧螺母使各侧的锁紧块上下边沿分别位于各侧头部颈管以及旋转连接座侧壁的限位卡槽内。

6、进一步地,旋转轴的其中一端设置有内螺纹,并通过内螺纹拧有限位螺丝,旋转轴的另一端则设置有凸起于旋转轴主体的挡圈。

7、进一步地,头部颈管的管体倾斜设置在头部颈管主体板状结构的上端。

8、进一步地,锁紧块采用高强度不锈钢冲压而成。

9、本实用新型的滑板车折叠机构,可以保证日常骑行使用时锁紧牢固,拧紧锁紧螺母使各侧的锁紧块上下边沿分别位于各侧头部颈管以及旋转连接座侧壁的限位卡槽内,锁紧块上下边沿与限位卡槽完全啮合,且形成长条形的面接触限位结构,大大增加了锁紧块与限位卡槽结合后固定的牢固性,提高了锁紧状态整体结构的牢固性,另外,折叠时,只需要同时松紧两侧的锁紧螺母,使各侧锁紧块同时向外移动,上下边沿分别从各侧头部颈管以及旋转连接座侧壁的限位卡槽内脱离,侧头部颈管失去限位阻挡,从而便于转动进行折叠。本实用新型形成的折叠结构不仅更简单,便于锁紧及松开折叠时操作,而且可形成更牢固的锁紧结构,有效避免骑行过程中因为折叠锁紧结构失效而造成的危险,使用更安全可靠。

技术特征:

1.一种滑板车的折叠机构,包括踏板连接座(1)和头部颈管(2),其特征在于:踏板连接座(1)与头部颈管(2)转动连接,且转动连接部位设置有锁紧块(7),锁紧锁紧块(7)使锁紧块(7)上下两端边沿分别卡入踏板连接座(1)转动连接部位以及头部颈管(2)侧壁的限位卡槽(5)内。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠机构,其特征在于:踏板连接座(1)的一端表面设置有水平截面为c字形的旋转连接座(3),头部颈管(2)下端位于旋转连接座(3)内,旋转轴(4)贯穿旋转连接座(3)两侧以及头部颈管(2)下端。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠机构,其特征在于:旋转连接座(3)的两侧以及头部颈管(2)底部两侧分别设置有水平的限位卡槽(5),旋转连接座(3)的两侧分别设置有通过锁紧螺母(6)锁紧固定的锁紧块(7),锁紧块(7)竖直截面为c字形。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车的折叠机构,其特征在于:拧紧锁紧螺母(6)使各侧的锁紧块(7)上下边沿分别位于各侧头部颈管(2)以及旋转连接座(3)侧壁的限位卡槽(5)内。

5.根据权利要求2所述的一种滑板车的折叠机构,其特征在于:旋转轴(4)的其中一端设置有内螺纹,并通过内螺纹拧有限位螺丝(8),旋转轴(4)的另一端则设置有凸起于旋转轴(4)主体的挡圈(9)。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠机构,其特征在于:头部颈管(2)的管体(10)倾斜设置在头部颈管(2)主体板状结构的上端。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车的折叠机构,其特征在于:锁紧块(7)采用高强度不锈钢冲压而成。

技术总结一种滑板车的折叠机构,包括踏板连接座和头部颈管,踏板连接座与头部颈管转动连接,且转动连接部位设置有锁紧块,锁紧锁紧块使锁紧块上下两端边沿分别卡入踏板连接座转动连接部位以及头部颈管侧壁的限位卡槽内。本技术形成的折叠结构不仅更简单,便于锁紧及松开折叠时操作,而且可形成更牢固的锁紧结构,有效避免骑行过程中因为折叠锁紧结构失效而造成的危险,使用更安全可靠。技术研发人员:郭涛受保护的技术使用者:郭涛技术研发日:20231123技术公布日:2024/7/11

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240722/230558.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。