一种物料台车的制作方法

本技术涉及物料车领域，具体为一种物料台车。

背景技术：

1、物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用工厂工序间的物流周转，如手机壳加工或是零部件的生产中。

2、现有的物料台车为了提高物料车单次的运输量，大多数采用多层设置，物料台车由支撑架、万向轮和挡板等部件组成的，将待周转的货物放置在支撑架或是放置板上，通过工人拉动物料台车将其改变位置，进行周转，同时通过挡板降低运输过程中货物的掉落，操作简单且快捷。

3、但现有的大多数物料台车在将货物运输到仓库或是指定地点后，需要工人手动将物料箱从放置板端面卸下后，再搬动物料箱放置在指定的多层货架之上，这种卸货方式使得工人的工作强度较高，且运输效率较低。

技术实现思路

1、基于此，本实用新型的目的是提供一种物料台车，以解决上述背景技术中提到的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物料台车，包括支撑架、万向轮和挡板，所述支撑架的一端活动安装有第一丝杆，且第一丝杆的一端固定安装有滑块，所述滑块的一端固定安装有放置板，且放置板的一端固定安装有限位杆，所述支撑架的一端开设有用于对限位杆进行限位的限位槽，所述支撑架的一端活动安装有第一连接杆，且第一连接杆的一端固定安装有第一齿轮，所述第一丝杆的外部套设有第一皮带，且第一丝杆与第一连接杆之间通过第一皮带相连接，所述支撑架的一端设置有控制挡板位置的控制组件。

3、通过采用上述技术方案，通过设置有放置板、第一丝杆、第二把手和限位杆等部件，使得工作人员在使用本实用新型将物料箱运输到指定地点，需要卸货时，只需转动第二把手，即可抬高放置板的一端，使得放置板发生倾斜，货物箱受到重力的影响，滑落至待放置的多层货架的端面，与传统的手动搬放相比，更加的方便快捷，降低了工人的工作强度，提高运输效率，通过设置有挡板、第二往复丝杆、第二连接杆和第二皮带等部件，保证在运输过程中物料不会掉落出放置板端面，同时在卸载货物时，挡板位置会自动降低，不影响物料箱的滑动。

4、本实用新型进一步设置为，所述控制组件包括第二连接杆、第二齿轮、第二皮带、第二丝杆，所述支撑架的一端活动安装有第二连接杆，且第二连接杆的一端固定安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。

5、通过采用上述技术方案，第一齿轮与第二齿轮相啮合，使得第一齿轮转动时会驱动第二齿轮进行转动，带动第二丝杆与第一丝杆做反向运动，从而达到放置板一端位置上升时，挡板的位置下移，保证在卸货过程中挡板不会对货物造成阻挡。

6、本实用新型进一步设置为，所述支撑架的一端活动安装有第二丝杆，所述第二连接杆的外部套设有第二皮带，且第二连接杆与第二丝杆之间通过第二皮带相连接。

7、通过采用上述技术方案，第二皮带将第二连接杆与第二丝杆进行连接，使得第二连接杆转动时会驱动第二丝杆进行转动，实现了不添加额外动力源的情况下产生联动，降低生产成本。

8、本实用新型进一步设置为，所述放置板的一端活动安装有转轴，且转轴与支撑架固定连接。

9、通过采用上述技术方案，通过设置的转轴使得放置板的一端升高时，其另一端的位置围绕转轴进行转动，从而使得放置板倾斜，让物料箱受重力影响滑落至货架端面。

10、本实用新型进一步设置为，所述支撑架的一端开设有通槽，且通槽的直径大于挡板。

11、通过采用上述技术方案，通槽的直径大于挡板，使得通槽为最底层的挡板下移提供空间，防止其下降时被支撑架阻挡。

12、本实用新型进一步设置为，所述支撑架的一端固定安装有第一把手，所述第一丝杆的一端固定安装有第二把手。

13、通过采用上述技术方案，第一把手使得工人更加方便的拉取物料台车，第二把手为了方便使用者驱动第一丝杆，提供动力源。

14、综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

15、本实用新型通过设置有放置板、第一丝杆、第二把手和限位杆等部件，使得工作人员在使用本实用新型将物料箱运输到指定地点，需要卸货时，只需转动第二把手，即可抬高放置板的一端，使得放置板发生倾斜，货物箱受到重力的影响，滑落至待放置的多层货架的端面，与传统的手动搬放相比，更加的方便快捷，降低了工人的工作强度，提高运输效率，通过设置有挡板、第二往复丝杆、第二连接杆和第二皮带等部件，保证在运输过程中物料不会掉落出放置板端面，同时在卸载货物时，挡板位置会自动降低，不影响物料箱的滑动。

技术特征：

1.一种物料台车，包括支撑架(1)、万向轮(2)和挡板(18)，其特征在于：所述支撑架(1)的一端活动安装有第一丝杆(5)，且第一丝杆(5)的一端固定安装有滑块(6)，所述滑块(6)的一端固定安装有放置板(7)，且放置板(7)的一端固定安装有限位杆(8)，所述支撑架(1)的一端开设有用于对限位杆(8)进行限位的限位槽(9)，所述支撑架(1)的一端活动安装有第一连接杆(12)，且第一连接杆(12)的一端固定安装有第一齿轮(13)，所述第一丝杆(5)的外部套设有第一皮带(11)，且第一丝杆(5)与第一连接杆(12)之间通过第一皮带(11)相连接，所述支撑架(1)的一端设置有控制挡板(18)位置的控制组件。

2.根据权利要求1所述的一种物料台车，其特征在于：所述控制组件包括第二连接杆(14)、第二齿轮(15)、第二皮带(16)、第二丝杆(17)，所述支撑架(1)的一端活动安装有第二连接杆(14)，且第二连接杆(14)的一端固定安装有与第一齿轮(13)相啮合的第二齿轮(15)。

3.根据权利要求2所述的一种物料台车，其特征在于：所述支撑架(1)的一端活动安装有第二丝杆(17)，所述第二连接杆(14)的外部套设有第二皮带(16)，且第二连接杆(14)与第二丝杆(17)之间通过第二皮带(16)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种物料台车，其特征在于：所述放置板(7)的一端活动安装有转轴(10)，且转轴(10)与支撑架(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种物料台车，其特征在于：所述支撑架(1)的一端开设有通槽(19)，且通槽(19)的直径大于挡板(18)。

6.根据权利要求5所述的一种物料台车，其特征在于：所述支撑架(1)的一端固定安装有第一把手(3)，所述第一丝杆(5)的一端固定安装有第二把手(4)。

技术总结本技术公开了一种物料台车，包括支撑架、万向轮和挡板，所述支撑架的一端活动安装有第一丝杆，且第一丝杆的一端固定安装有滑块，所述第一丝杆的外部套设有第一皮带，且第一丝杆与第一连接杆之间通过第一皮带相连接，所述支撑架的一端设置有控制挡板位置的控制组件，涉及物料车领域。本技术通过设置有放置板、第一丝杆、第二把手和限位杆等部件，使得工作人员在使用本技术将物料箱运输到指定地点，需要卸货时，只需转动第二把手，即可抬高放置板的一端，使得放置板发生倾斜，货物箱受到重力的影响，滑落至待放置的多层货架的端面，与传统的手动搬放相比，更加的方便快捷，降低了工人的工作强度，提高运输效率。技术研发人员：汪艳林,侯俊敏,李勇,黄日斯受保护的技术使用者：东莞华彩光学技术有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/7/15