一种可锁定前轮组的儿童推车车架的制作方法

【】本技术涉及儿童车，尤其是一种可锁定前轮组的儿童推车车架。

背景技术

0、背景技术：

1、目前，市场上的儿童推车车架为了推行使用方便，该前轮组通常为万向轮、后轮组通常为定向轮。由于前轮组相对前脚杆可转动，儿童推车车架在收折时，容易导致前轮组与后轮组收折靠拢过程中会出现干涉而影响顺利收折的情况，存在收折不便的问题；另外在收折结束后，由于前轮组存在转动的不确定性，也会影响能否将整车收折至体积最小化。

2、为此，本实用新型即针对上述问题而研究提出。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种可锁定前轮组的儿童推车车架，车架在收折过程中，通过前轮锁定机构将前轮组相对前脚杆锁止，能够避免前轮组在车架收折过程中与后轮组发生干涉的情况，有利于车架顺利收折，具有收折方便的特点。

2、本实用新型一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述车架可在展开使用状态和收折使用状态之间切换使用，包括前脚杆1和后脚杆2，所述前脚杆1上端与后脚杆2上端可转动连接，所述前脚杆1下端通过枢轴连接有可相对前脚杆1绕枢轴中心轴线转动的前轮组11，所述前轮组11与前脚杆1下端之间设有在车架处于收折使用状态时用于将前轮组11相对前脚杆1锁止而限制前轮组11绕枢轴中心轴线转动的前轮锁止机构3。

3、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述前轮锁止机构3配置成车架在收折过程中被联动将前轮组11相对前脚杆1锁止，而使得同一侧所述前轮组11与设在后脚杆2下端相应侧的后轮组所在的平面平行。

4、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述车架处于收折使用状态时前轮锁止机构3将两前轮组11锁定并位于两后轮组的外侧。

5、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述前轮锁止机构3被配置成当车架处于展开使用状态时联动解除对前轮组11的锁定。

6、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，还包括下端与后脚杆2上端可转动地连接的推杆4，所述推杆4下端与后脚杆2上端之间设有用于将推杆4相对后脚杆2锁止于展开使用状态的推杆锁止机构；所述前轮锁止机构3包括偏心地设在前轮组11之前轮连接座111上的前轮锁定孔31和可活动地设在前脚杆1下端且能弹性插入前轮锁定孔31的前轮锁定插销32；所述前脚杆1内设有联动拉索33，所述联动拉索33一端与前轮锁定插销32连接，所述联动拉索33另一端与后脚杆2上端或推杆4下端连接，当推杆4和/或前脚杆1相对后脚杆2转动收折时，所述联动拉索33松开对前轮锁定插销32的拽拉而使得前轮锁定插销32弹性插入前轮锁定孔31；当推杆4和/或前脚杆1相对后脚杆2转动展开时，所述联动拉索33拽拉前轮锁定插销32而使得前轮锁定插销32退出前轮锁定孔31。

7、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述前脚杆1下端设有用于供前轮锁定插销32在其内滑动且用于对前轮锁定插销32滑动路径进行导向的导向槽孔34。

8、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述推杆4与前脚杆1之间设有当推杆4相对后脚杆2转动展开或转动收折时用于联动前脚杆1相对后脚杆2相应转动展开或转动收折的联动组件5。

9、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述联动组件5包括第一联动件51、第二联动件52以及第三联动件53，所述第二联动件52呈v字形结构，所述第二联动件52相接端与后脚杆2上部或中部可转动连接，所述第二联动件52一分支端与第一联动件51下端可转动连接，所述第一联动件51上端与推杆4下端可转动连接，所述第二联动件52另一分支端与第三联动件53后端可转动连接，所述第三联动件53前端与前脚杆1中部或上部可转动连接。

10、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，还包括下端与推杆4上端可转动连接的手把杆6，所述手把杆6下端与推杆4上端之间设有用于将手把杆6锁止于展开使用状态的手把锁止机构7，所述手把杆6上设有用于联动手把锁止机构7解锁动作的手把解锁机构8；所述推杆锁止机构被配置成当手把杆6相对推杆4转动收折时被手把杆6联动解锁动作。

11、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述手把杆6下端与推杆4上端之间还设有当手把解锁机构8联动手把锁止机构7释锁后用于使手把杆6相对推杆4自动地翻转收折的手把复位弹性件61。

12、如上所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述手把杆6下端与推杆4上端之间设有用于对手把杆6翻转路径进行导向的手把导向机构9。

13、与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点：

14、1、本实用新型车架在收折过程中，前轮组将悬空而脱离地面，通过利用前轮组受重力作用而自动地绕枢轴中心轴线转动，并使得前轮组同一侧所述前轮组与设在后脚杆下端相应侧的后轮组所在的平面平行，进而再被前轮锁定机构相对前脚杆锁止，能够避免前轮组在车架收折过程中与后轮组或车架其他部位发生干涉的情况，有利于车架顺利收折，具有收折方便的特点；同时能够确保处于收折使用状态下的整车实现完全收折，方面携带及存放。

15、2、前轮组被锁定并完成收折后，两前轮组同轴地置于两后轮组外侧，从而使得前脚杆与后脚杆之间更加贴合靠拢，则使得收折后的车架结构更加紧凑，体积整体更小化。

16、3、本实用新型通过前脚杆相对后脚杆转动收折或转动展开以联动前轮锁止机构相应动作，具有设计合理的特点。

技术特征：

1.一种可锁定前轮组的儿童推车车架，所述车架可在展开使用状态和收折使用状态之间切换使用，其特征在于包括前脚杆（1）和后脚杆（2），所述前脚杆（1）上端与后脚杆（2）上端可转动连接，所述前脚杆（1）下端通过枢轴连接有可相对前脚杆（1）绕枢轴中心轴线转动的前轮组（11），所述前轮组（11）与前脚杆（1）下端之间设有在车架处于收折使用状态时用于将前轮组（11）相对前脚杆（1）锁止而限制前轮组（11）绕枢轴中心轴线转动的前轮锁止机构（3），所述前轮锁止机构（3）包括偏心地设在前轮组（11）之前轮连接座（111）上的前轮锁定孔（31）和可活动地设在前脚杆（1）下端且能弹性插入前轮锁定孔（31）的前轮锁定插销（32）。

2.根据权利要求1所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述前轮锁止机构（3）配置成车架在收折过程中被联动将前轮组（11）相对前脚杆（1）锁止，而使得同一侧所述前轮组（11）与设在后脚杆（2）下端相应侧的后轮组所在的平面平行。

3.根据权利要求2所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述车架处于收折使用状态时前轮锁止机构（3）将两前轮组（11）锁定并位于两后轮组的外侧。

4.根据权利要求1所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述前轮锁止机构（3）配置成当车架处于展开使用状态时联动解除对前轮组（11）的锁定。

5.根据权利要求4所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于还包括下端与后脚杆（2）上端可转动地连接的推杆（4），所述推杆（4）下端与后脚杆（2）上端之间设有用于将推杆（4）相对后脚杆（2）锁止于展开使用状态的推杆锁止机构；所述前脚杆（1）内设有联动拉索（33），所述联动拉索（33）一端与前轮锁定插销（32）连接，所述联动拉索（33）另一端与后脚杆（2）上端或推杆（4）下端连接，当推杆（4）和/或前脚杆（1）相对后脚杆（2）转动收折时，所述联动拉索（33）松开对前轮锁定插销（32）的拽拉而使得前轮锁定插销（32）弹性插入前轮锁定孔（31）；当推杆（4）和/或前脚杆（1）相对后脚杆（2）转动展开时，所述联动拉索（33）拽拉前轮锁定插销（32）而使得前轮锁定插销（32）退出前轮锁定孔（31）。

6.根据权利要求5所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述前脚杆（1）下端设有用于供前轮锁定插销（32）在其内滑动且用于对前轮锁定插销（32）滑动路径进行导向的导向槽孔（34）。

7.根据权利要求5或6所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述推杆（4）与前脚杆（1）之间设有当推杆（4）相对后脚杆（2）转动展开或转动收折时用于联动前脚杆（1）相对后脚杆（2）相应转动展开或转动收折的联动组件（5）。

8.根据权利要求7所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述联动组件（5）包括第一联动件（51）、第二联动件（52）以及第三联动件（53），所述第二联动件（52）呈v字形结构，所述第二联动件（52）相接端与后脚杆（2）上部或中部可转动连接，所述第二联动件（52）一分支端与第一联动件（51）下端可转动连接，所述第一联动件（51）上端与推杆（4）下端可转动连接，所述第二联动件（52）另一分支端与第三联动件（53）后端可转动连接，所述第三联动件（53）前端与前脚杆（1）中部或上部可转动连接。

9.根据权利要求7所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于还包括下端与推杆（4）上端可转动连接的手把杆（6），所述手把杆（6）下端与推杆（4）上端之间设有用于将手把杆（6）锁止于展开使用状态的手把锁止机构（7），所述手把杆（6）上设有用于联动手把锁止机构（7）解锁动作的手把解锁机构（8）；所述推杆锁止机构被配置成当手把杆（6）相对推杆（4）转动收折时被手把杆（6）联动解锁动作。

10.根据权利要求9所述一种可锁定前轮组的儿童推车车架，其特征在于所述手把杆（6）下端与推杆（4）上端之间还设有当手把解锁机构（8）联动手把锁止机构（7）释锁后用于使手把杆（6）相对推杆（4）自动地翻转收折的手把复位弹性件（61）。

技术总结本技术公开了一种可锁定前轮组的儿童推车车架，车架在收折时，通过前轮锁定机构将前轮组相对前脚杆锁止，能够避免前轮组在车架收折过程中与后轮组发生干涉的情况，有利于车架顺利收折，具有收折方便的特点。技术研发人员：林文壮受保护的技术使用者：中山市宝晟婴童用品有限公司技术研发日：20231213技术公布日：2024/7/15