一种轻卡转向管柱的安装机构的制作方法

本技术涉及汽车部件，更具体地说，本技术涉及一种轻卡转向管柱的安装机构。

背景技术：

1、转向管柱是与车身相连接，安装转向轴管状壳体，转向管柱的安装支架的两个支脚是通过焊接的方式固定焊接在支架本体上，两个支脚之间的相对距离不能进行调节，因此在安装支架与转向管柱进行安装时，安装支架与转向管柱之间的安装配合精度难以达到要求，中国授权专利申请号为cn202020038181.8中公开了“根据本本实用新型实施例用于转向管柱的安装支架组件包括：支架本体、第一支脚和第二支脚，所述支架本体与车辆的车身固定；所述第一支脚与所述第二支脚设置在所述支架本体上且彼此间隔开以形成用于容纳所述转向管柱的安装空间；其中，所述第一支脚与所述第二支脚之间的距离可调。”该专利虽然能够对两个支脚之间距离的问题，但是该安装支架并不能够对支脚的高度进行调节，如果在进行安装时该安装支架的高度与转向管柱之间有所误差，安装起来会比较不方便。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种轻卡转向管柱的安装机构，具有能够对支脚的高度进行调节的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻卡转向管柱的安装机构，包括底板，所述底板上方一侧固定有侧板，所述底板上方另一侧设置有另一个侧板，且侧板下方两侧与底板之间均设置有滑动机构，两个所述侧板一侧均设置有支脚，两个所述支脚一侧与侧板之间均设置有侧滑动机构，两个所述支脚之间设置有转向管柱，且两个所述支脚与转向管柱之间设置有固定机构。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板底部两侧均固定有安装板，且安装板两侧均开设有侧安装孔。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动机构包括凸形滑槽和凸形滑板，所述凸形滑槽开设在底板上方两侧，所述凸形滑板固定在支脚底部两侧，且凸形滑板滑动设置在凸形滑槽内。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧滑动机构包括滑孔和滑板，所述滑孔开设在侧板一侧，所述滑板滑动设置在滑孔内，所述滑板一侧通过连接机构与支脚连接，所述滑孔侧壁两侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过滑板并固定在滑孔另一侧壁。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括插板、插槽、螺栓、螺纹套，所述插槽开设在支脚一侧，所述插板固定在滑板一侧，且插板插设在插槽内，所述插板一侧开设有限位孔，所述插槽两侧壁均开设有板孔，其中一个所述板孔一侧的支脚侧壁固定有螺纹套，所述螺栓一端穿过两个板孔和限位孔并与螺纹套连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括安装孔、定位螺栓、定位螺帽、两个插孔，所述安装孔开设在转向管柱上，两个所述插孔分别开设在两个支脚上，所述定位螺帽固定在其中一个插孔一侧的支脚上，所述定位螺栓一端穿过两个插孔和安装孔并与定位螺帽连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

9、本实用新型通过侧板底部两侧的滑动机构能够使支脚在底板上方进行水平移动，以此便能够对两个支脚之间的距离进行调节，通过侧滑动机构能够使支脚在侧板一侧进行上下滑动，以此便能够对两个支脚的高度进行调节，方便了将转向管柱安装在两个支脚之间。

技术特征：

1.一种轻卡转向管柱的安装机构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上方一侧固定有侧板(2)，所述底板(1)上方另一侧设置有另一个侧板(2)，且侧板(2)下方两侧与底板(1)之间均设置有滑动机构，两个所述侧板(2)一侧均设置有支脚(8)，两个所述支脚(8)一侧与侧板(2)之间均设置有侧滑动机构，两个所述支脚(8)之间设置有转向管柱，且两个所述支脚(8)与转向管柱之间设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种轻卡转向管柱的安装机构，其特征在于：所述底板(1)底部两侧均固定有安装板(18)，且安装板(18)两侧均开设有侧安装孔(19)。

3.根据权利要求1所述的一种轻卡转向管柱的安装机构，其特征在于：所述滑动机构包括凸形滑槽(3)和凸形滑板(4)，所述凸形滑槽(3)开设在底板(1)上方两侧，所述凸形滑板(4)固定在侧板(2)底部两侧，且凸形滑板(4)滑动设置在凸形滑槽(3)内。

4.根据权利要求1所述的一种轻卡转向管柱的安装机构，其特征在于：所述侧滑动机构包括滑孔(5)和滑板(6)，所述滑孔(5)开设在侧板(2)一侧，所述滑板(6)滑动设置在滑孔(5)内，所述滑板(6)一侧通过连接机构与支脚(8)连接，所述滑孔(5)侧壁两侧均固定有滑杆(7)，所述滑杆(7)一端穿过滑板(6)并固定在滑孔(5)另一侧壁。

5.根据权利要求4所述的一种轻卡转向管柱的安装机构，其特征在于：所述连接机构包括插板(14)、插槽(13)、螺栓(15)、螺纹套(17)，所述插槽(13)开设在支脚(8)一侧，所述插板(14)固定在滑板(6)一侧，且插板(14)插设在插槽(13)内，所述插板(14)一侧开设有限位孔(16)，所述插槽(13)两侧壁均开设有板孔，其中一个所述板孔一侧的支脚(8)侧壁固定有螺纹套(17)，所述螺栓(15)一端穿过两个板孔和限位孔(16)并与螺纹套(17)连接。

6.根据权利要求1所述的一种轻卡转向管柱的安装机构，其特征在于：所述固定机构包括安装孔(11)、定位螺栓(9)、定位螺帽(10)、两个插孔(12)，所述安装孔(11)开设在转向管柱上，两个所述插孔(12)分别开设在两个支脚(8)上，所述定位螺帽(10)固定在其中一个插孔(12)一侧的支脚(8)上，所述定位螺栓(9)一端穿过两个插孔(12)和安装孔(11)并与定位螺帽(10)连接。

技术总结本技术涉及汽车部件技术领域，且公开了一种轻卡转向管柱的安装机构，包括底板，所述底板上方一侧固定有侧板，所述底板上方另一侧设置有另一个侧板，且侧板下方两侧与底板之间均设置有滑动机构，两个所述侧板一侧均设置有支脚，两个所述支脚一侧与侧板之间均设置有侧滑动机构，两个所述支脚之间设置有转向管柱，且两个所述支脚与转向管柱之间设置有固定机构。本技术通过侧板底部两侧的滑动机构能够使支脚在底板上方进行水平移动，以此便能够对两个支脚之间的距离进行调节，通过侧滑动机构能够使支脚在侧板一侧进行上下滑动，以此便能够对两个支脚的高度进行调节，方便了将转向管柱安装在两个支脚之间。技术研发人员：丁红卫,王道皖,顾峰,顾炎受保护的技术使用者：江苏成辰汽车配件有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/15