一种折叠型塑料车斗的制作方法

本技术涉及工具车，尤其涉及一种折叠型塑料车斗。

背景技术：

1、塑料车斗是一种用于搬运和储存物品的容器，它由塑料材料制成。塑料车斗通常具有坚固耐用、轻便易携带、易清洁等特点。它们可以用于各种场合，如仓库、工厂、物流中心、超市等，总的来说，塑料车斗是一种实用的搬运工具，广泛应用于各个行业，提高了物流效率和工作效益。

2、然而传统的塑料车斗的结构较于单一，不使用时不方便进行折叠，占用的空间较大，同时传统的塑料车斗大多数都是将货物放置在一个空间内，不便于进行工作人员分类不同的货物，实用性能较低，为此，急需进行技术改进。

3、因此，本领域技术人员提供了一种折叠型塑料车斗，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种折叠型塑料车斗，该折叠型塑料车斗不使用时通过第一铰接件、第二铰接件和第三铰接件可以方便对第一挡板和第二挡板进行折叠，从而减少占用的空间，方便存放和携带，当使用车斗时，通过固定销对第一挡板和第二挡板进行固定，从而方便对货物进行运输。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种折叠型塑料车斗，包括底板、四个第一铰接件、四个第二铰接件、两个第三铰接件，所述底板上表面的两侧均通过第一铰接件固定连接有第一挡板，所述底板上表面的前端和后端均通过第二铰接件固定连接有第二挡板，所述第二挡板两侧的外壁均开设有连接槽，所述第一挡板靠近底板中心处一侧外壁的前端和后端均固定连接有连接块；

4、所述连接块上表面的中部均开设有第一固定孔，所述第一固定孔的内部均设置有固定销，所述第二挡板上表面两侧的上表面与连接槽内底面的中部均开设有第二固定孔，后端所述第二挡板后端外壁两侧的上部通过第三铰接件固定连接有连接板；

5、该折叠型塑料车斗通过卡槽和隔板的设置，可以方便对不同的货物进行分类运输，从而也方便工作人员的拿取，同时该塑料车头的结构大多数由螺栓固定连接，从而方便对单一的零件进行拆卸和更换，实用性能较高。

6、进一步地，所述第一挡板靠近底板中心处一侧的外壁均开设有多个卡槽，一侧所述卡槽的内部设置有隔板，所述隔板前端外壁上端的中部固定连接有第一铭牌；

7、通过上述技术方案，通过卡槽和隔板可以方便运输和存放不同类别的物品。

8、进一步地，所述第一铰接件、第二铰接件均与底板、第一挡板、第二挡板通过螺栓固定连接，所述第三铰接件均与后端第二挡板通过螺栓固定连接；

9、通过上述技术方案，通过螺栓固定连接可以方便进行拆卸，从而方便进行更换。

10、进一步地，前端所述第二挡板前端外壁的中部固定连接有第二铭牌；

11、通过上述技术方案，通过第一铭牌和第二铭牌可以方便运输人员观察其运输物品的类别。

12、进一步地，所述固定销的上表面均固定连接有把手；

13、通过上述技术方案，通过把手可以方便拿取固定销。

14、进一步地，所述连接板靠近底板中心处一侧的外壁通过螺栓固定连接有推杆，所述推杆两侧的外壁均设置有防滑纹；

15、通过上述技术方案，通过推杆可以方便推动车体，通过防滑纹则提高推杆的防滑性能。

16、进一步地，后端所述第二挡板后端外壁的中部固定连接有放置块；

17、通过上述技术方案，通过放置块可以方便在不使用时，将推杆放置在放置块的内部。

18、进一步地，所述底板下表面的四个拐角均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下表面均固定连接有自锁万向轮；

19、通过上述技术方案，通过支撑腿和自锁万向轮可以方便移动车体。

20、本实用新型具有如下有益效果：

21、1、本实用新型提出的一种折叠型塑料车斗，对比现有的塑料车斗，该折叠型塑料车斗不使用时通过第一铰接件、第二铰接件和第三铰接件可以方便对第一挡板和第二挡板进行折叠，从而减少占用的空间，方便存放和携带，当使用车斗时，通过固定销对第一挡板和第二挡板进行固定，从而方便对货物进行运输。

22、2、本实用新型提出的一种折叠型塑料车斗，对比现有的塑料车斗，该折叠型塑料车斗通过卡槽和隔板的设置，可以方便对不同的货物进行分类运输，从而也方便工作人员的拿取，同时该塑料车头的结构大多数由螺栓固定连接，从而方便对单一的零件进行拆卸和更换，实用性能较高。

技术特征：

1.一种折叠型塑料车斗，包括底板(1)、四个第一铰接件(2)、四个第二铰接件(4)、两个第三铰接件(16)，其特征在于：所述底板(1)上表面的两侧均通过第一铰接件(2)固定连接有第一挡板(3)，所述底板(1)上表面的前端和后端均通过第二铰接件(4)固定连接有第二挡板(5)，所述第二挡板(5)两侧的外壁均开设有连接槽(6)，所述第一挡板(3)靠近底板(1)中心处一侧外壁的前端和后端均固定连接有连接块(7)；

2.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：所述第一挡板(3)靠近底板(1)中心处一侧的外壁均开设有多个卡槽(12)，一侧所述卡槽(12)的内部设置有隔板(13)，所述隔板(13)前端外壁上端的中部固定连接有第一铭牌(14)。

3.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：所述第一铰接件(2)、第二铰接件(4)均与底板(1)、第一挡板(3)、第二挡板(5)通过螺栓固定连接，所述第三铰接件(16)均与后端第二挡板(5)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：前端所述第二挡板(5)前端外壁的中部固定连接有第二铭牌(15)。

5.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：所述固定销(9)的上表面均固定连接有把手(10)。

6.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：所述连接板(17)靠近底板(1)中心处一侧的外壁通过螺栓固定连接有推杆(18)，所述推杆(18)两侧的外壁均设置有防滑纹(19)。

7.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：后端所述第二挡板(5)后端外壁的中部固定连接有放置块(20)。

8.根据权利要求1所述的一种折叠型塑料车斗，其特征在于：所述底板(1)下表面的四个拐角均固定连接有支撑腿(21)，所述支撑腿(21)的下表面均固定连接有自锁万向轮(22)。

技术总结本技术涉及工具车技术领域，一种折叠型塑料车斗，包括底板、四个第一铰接件、四个第二铰接件、两个第三铰接件，所述底板上表面的两侧均通过第一铰接件固定连接有第一挡板，所述底板上表面的前端和后端均通过第二铰接件固定连接有第二挡板，所述第二挡板两侧的外壁均开设有连接槽，所述第一挡板靠近底板中心处一侧外壁的前端和后端均固定连接有连接块。本技术中，该折叠型塑料车斗不使用时通过第一铰接件、第二铰接件和第三铰接件可以方便对第一挡板和第二挡板进行折叠，从而减少占用的空间，方便存放和携带，当使用车斗时，通过固定销对第一挡板和第二挡板进行固定，从而方便对货物进行运输。技术研发人员：韩壮丽,陈清亮,殷浩程受保护的技术使用者：青岛浩程专用车辆有限公司技术研发日：20231027技术公布日：2024/7/18