一种船舶锅炉给水及排污系统的排污方法与流程

：本发明涉及船舶领域，尤其是指一种船舶锅炉给水及排污系统的排污方法。

背景技术

0、背景技术：

1、燃油锅炉是用来产生蒸汽，供各油舱、设备、蒸汽伴行管等需要加热的地方使用，蒸汽加热这些地方之后经过大气冷凝器冷却，回流至热井。当锅炉水位下降至某个设定值时，给水泵启动从热井抽水向锅炉补水，从而形成“水-蒸汽-水”的闭式循环。

2、随着锅炉水的不断蒸发，炉水中溶解的盐水物质和其它混合物的浓度会逐渐增高，为了保持受热面水侧的清洁，以及避免炉水产生泡沫，保证蒸汽品质，必须对燃油锅炉进行排污，即将锅炉内的污垢，沉渣和含盐浓度最大的炉水排出炉外。

3、目前，随着新的舰艇结构，所以需要对整个循环系统进行重新设计。

4、所以，急需一种船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，有助于解决现有技术中循环系统无法适应新型舰艇结构的技术问题。

技术实现思路

0、技术实现要素：

1、在一实施例中，本发明提供了一种船舶锅炉给水及排污系统，通过不同高度重新布局燃油锅炉和热井，通过电磁开关阀调整排水情况，有助于解决现有技术中循环系统无法适应新型舰艇结构的技术问题。

2、所述船舶锅炉给水及排污系统包括燃油锅炉和热井；

3、所述燃油锅炉设置在舱室顶部，所述燃油锅炉通过排污管排出，所述燃油锅炉通过外接压缩空气压出所述燃油锅炉的污物排出；

4、所述热井设置在甲板上，且所述甲板高度高于所述舱室顶部高度，所述热井与所述燃油锅炉通过管路连接，所述管路上穿接有电磁开关阀，且所述管路上还串接有水泵。

5、在一实施例中，所述燃油锅炉底部距离船舶基线的高度为2900mm，船舶轻载水线距离基线6200mm。

6、在一实施例中，所述压缩空气的压力是7至8bar。

7、在一实施例中，本发明提供了一种船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，所述排污方法包括：

8、在给水泵进口增加遥控电磁阀，控制逻辑由锅炉控制系统执行，启动锅炉给水泵之前电磁阀通电打开，向锅炉补水，补水完成停泵时，电磁阀断电关闭，阻止所述热井的水继续流入所述燃油锅炉。

9、在一实施例中，所述排污方法还包括：

10、根据预置传感器探测所述燃油锅炉中水的盐水物质和其他混合物的溶度；

11、根据所述浓度超过预定浓度时，通过所述压缩空气压出所述燃油锅炉中的水。

12、在一实施例中，所述热井水位高于燃油锅炉水位。

13、在一实施例中，所述污物为沉渣和含盐杂质。

14、在一实施例中，所述根据所述浓度超过预定浓度时，通过所述压缩空气压出所述燃油锅炉中的水步骤前，该方法还包括：

15、检测所述压缩空气是否达到预定压力，如果达到所述预定压力，则执行后续步骤。

16、在一实施例中，所述污垢处理区域形成封闭区域，通过所述压缩空气将封闭区域内的炉水排出。

17、在一实施例中，所述炉水通过管道上设置有含盐浓度传感器，当所述含盐浓度传感器探测盐度达到预定数值后，将所述炉水排入所述封闭区域，以待排出。

技术特征：

1.一种船舶锅炉给水及排污系统，其特征在于，所述船舶锅炉给水及排污系统包括：

2.根据权利要求1所述的船舶锅炉给水及排污系统，其特征在于，所述燃油锅炉(1)底部距离船舶基线的高度为2900mm，船舶轻载水线距离基线6200mm。

3.根据权利要求2所述的船舶锅炉给水及排污系统，其特征在于，所述压缩空气的压力是7至8bar。

4.一种船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述排污方法包括：

5.根据权利要求4所述的船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述排污方法还包括：

6.根据权利要求5所述的船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述热井水位高于燃油锅炉水位。

7.根据权利要求6所述的船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述污物为沉渣和含盐杂质。

8.根据权利要求7所述的船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述根据所述浓度超过预定浓度时，通过所述压缩空气压出所述燃油锅炉中的水步骤前，该方法还包括：

9.根据权利要求8所述的船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述污垢处理区域形成封闭区域，通过所述压缩空气将封闭区域内的炉水排出。

10.根据权利要求9所述的船舶锅炉给水及排污系统的排污方法，其特征在于，所述炉水通过管道上设置有含盐浓度传感器，当所述含盐浓度传感器探测盐度达到预定数值后，将所述炉水排入所述封闭区域，以待排出。

技术总结本发明提供了一种船舶锅炉给水及排污系统，所述船舶锅炉给水及排污系统包括燃油锅炉和热井；所述燃油锅炉设置在舱室顶部，所述燃油锅炉通过排污管排出，所述燃油锅炉通过外接压缩空气压出所述燃油锅炉的污物排出；所述热井设置在甲板上，且所述甲板高度高于所述舱室顶部高度，所述热井与所述燃油锅炉通过管路连接，所述管路上穿接有电磁开关阀，且所述管路上还串接有水泵。通过不同高度重新布局燃油锅炉和热井，通过电磁开关阀调整排水情况，有助于解决现有技术中循环系统无法适应新型舰艇结构的技术问题。技术研发人员：熊里云,左爱平,赵毅受保护的技术使用者：广船国际有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/20