一种耐腐蚀的轮胎模具的制作方法

本技术涉及制造，尤其涉及一种耐腐蚀的轮胎模具。

背景技术：

1、轮胎市场对高质量轮胎的需求不断增加。耐腐蚀的轮胎模具的使用背景包括满足这些高质量要求，确保轮胎制造的每个部分都是高质量的，不受腐蚀的影响，高效率是制造业的核心目标之一。耐腐蚀的模具可以在生产线上持续运行，而不会因腐蚀而中断生产。这有助于提高生产效率和降低生产成本。

2、然而现有技术中部分耐腐蚀的轮胎模具在使用时，通常通过在模具的内部设置特殊的镀层，来防止轮胎模具在长时间的使用下被腐蚀，并且不能够防止轮胎模具在生产制造轮胎时产生晃动，进而会导致生产制造轮胎的材料洒出，对轮胎模具的外部进行腐蚀，因此针对以上所提出的不足，现提出新型耐腐蚀的轮胎模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐腐蚀的轮胎模具，旨在改善部分现有技术中不能够防止轮胎模具在生产制造轮胎时产生晃动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种耐腐蚀的轮胎模具，包括工作箱，所述工作箱的左侧底部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有驱动组件，所述驱动组件右侧顶端固定连接有主动锥齿轮，所述工作箱的内部底端固定连接有稳定盘，所述稳定盘的中部转动连接有从转动杆，所述从转动杆的中部固定连接有从动锥齿轮，所述从转动杆的顶部固定连接有转动盘，所述转动盘的顶部前后两侧均固定连接有动力杆，所述工作箱的内部顶端左右两侧均固定连接有固定杆一，所述固定杆一的前后两侧均滑动连接有滑动板一，所述滑动板一的顶部左右两侧均固定连接有滑动块一，所述滑动块一的顶部固定连接有夹持臂，所述夹持臂的一侧固定连接有夹板，所述滑动板一的中部开设有滑动孔一。

4、进一步地，所述驱动组件包括电机和主转动杆，所述电机的底部固定连接在所述放置板的顶部，所述主转动杆的左侧顶端固定连接在所述电机的输出端，所述主动锥齿轮的左侧中部固定连接在所述主转动杆的右侧顶端。

5、进一步地，所述主转动杆的左侧固定连接有主动皮带轮，所述主动皮带轮的外部套设有传动带，所述工作箱的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的后侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧固定连接有从动皮带轮，所述螺纹杆的右侧螺纹连接有滑动块二，所述滑动块二的底部固定连接有多个毛刷，所述支撑架的内部前侧固定连接有固定杆二和所述从动锥齿轮为啮合连接，所述动力杆的顶部滑动连接在所述滑动孔一的内部。

6、进一步地，所述工作箱的顶部前后两侧均开设有滑动孔二，所述滑动块一的顶部均滑动连接在所述滑动孔二的内部。

7、进一步地，所述夹持臂和所述夹板的底部均滑动连接在所述工作箱的顶部。

8、进一步地，所述传动带的内部一侧套设在所述从动皮带轮的外部，所述从动皮带轮和所述主动皮带轮的右侧均与所述工作箱的左侧相接触。

9、进一步地，所述螺纹杆在左侧顶端贯穿所述支撑架的内部后侧左端，并向外延伸，所述滑动块二的前侧滑动连接在所述固定杆二的外部。

10、本实用新型具有如下有益效果：

11、1、本实用新型中，在工作箱、放置板、电机、主转动杆、主动锥齿轮、稳定盘、从转动杆等结构的配合使用下，能够使得装置在使用过程中能够对轮胎模具进行夹持，从而能够防止在对轮胎模具内注入制造轮胎的材料时，模具发生晃动，进而解决了部分现有技术中不能够防止轮胎模具在生产制造轮胎时产生晃动的问题。

12、2、本实用新型中，在主动皮带轮、传动带、螺纹杆、从动皮带轮、滑动块二等结构的配合使用下，能够使得装置在使用过程中能够对轮胎模具的外部进行清洁，从而能够防止制造轮胎的材料洒出时，对轮胎模具的外部进行腐蚀，继而提升了装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种耐腐蚀的轮胎模具，包括工作箱(1)，其特征在于：所述工作箱(1)的左侧底部固定连接有放置板(2)，所述放置板(2)的顶部固定连接有驱动组件，所述驱动组件右侧顶端固定连接有主动锥齿轮(5)，所述工作箱(1)的内部底端固定连接有稳定盘(6)，所述稳定盘(6)的中部转动连接有从转动杆(7)，所述从转动杆(7)的中部固定连接有从动锥齿轮(8)，所述从转动杆(7)的顶部固定连接有转动盘(9)，所述转动盘(9)的顶部前后两侧均固定连接有动力杆(10)，所述工作箱(1)的内部顶端左右两侧均固定连接有固定杆一(11)，所述固定杆一(11)的前后两侧均滑动连接有滑动板一(12)，所述滑动板一(12)的顶部左右两侧均固定连接有滑动块一(13)，所述滑动块一(13)的顶部固定连接有夹持臂(14)，所述夹持臂(14)的一侧固定连接有夹板(15)，所述滑动板一(12)的中部开设有滑动孔一(16)。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于：所述驱动组件包括电机(3)和主转动杆(4)，所述电机(3)的底部固定连接在所述放置板(2)的顶部，所述主转动杆(4)的左侧顶端固定连接在所述电机(3)的输出端，所述主动锥齿轮(5)的左侧中部固定连接在所述主转动杆(4)的右侧顶端。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于：所述主转动杆(4)的左侧固定连接有主动皮带轮(17)，所述主动皮带轮(17)的外部套设有传动带(18)，所述工作箱(1)的顶部固定连接有支撑架(23)，所述支撑架(23)的后侧转动连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的左侧固定连接有从动皮带轮(20)，所述螺纹杆(19)的右侧螺纹连接有滑动块二(21)，所述滑动块二(21)的底部固定连接有多个毛刷(22)，所述支撑架(23)的内部前侧固定连接有固定杆二(24)。

4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于：所述主动锥齿轮(5)和所述从动锥齿轮(8)为啮合连接，所述动力杆(10)的顶部滑动连接在所述滑动孔一(16)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于：所述工作箱(1)的顶部前后两侧均开设有滑动孔二，所述滑动块一(13)的顶部均滑动连接在所述滑动孔二的内部。

6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于：所述夹持臂(14)和所述夹板(15)的底部均滑动连接在所述工作箱(1)的顶部。

7.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于；所述传动带(18)的内部一侧套设在所述从动皮带轮(20)的外部，所述从动皮带轮(20)和所述主动皮带轮(17)的右侧均与所述工作箱(1)的左侧相接触。

8.根据权利要求3所述的一种耐腐蚀的轮胎模具，其特征在于；所述螺纹杆(19)在左侧顶端贯穿所述支撑架(23)的内部后侧左端，并向外延伸，所述滑动块二(21)的前侧滑动连接在所述固定杆二(24)的外部。

技术总结本技术涉及制造技术领域，公开了一种耐腐蚀的轮胎模具，包括工作箱，所述工作箱的左侧底部固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有驱动组件，所述驱动组件右侧顶端固定连接有主动锥齿轮，所述工作箱的内部底端固定连接有稳定盘，所述稳定盘的中部转动连接有从转动杆，所述从转动杆的中部固定连接有从动锥齿轮，所述从转动杆的顶部固定连接有转动盘，所述转动盘的顶部前后两侧均固定连接有动力杆。本技术中，能够使得装置在使用过程中能够对轮胎模具进行夹持，从而能够防止在对轮胎模具内注入制造轮胎的材料时，模具发生晃动，进而解决了部分现有技术中不能够防止轮胎模具在生产制造轮胎时产生晃动的问题。技术研发人员：张笑林,于涛受保护的技术使用者：荣成宏昌模具有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/11