一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置及方法与流程

本发明属于塑料热合连接的，更具体地说，是涉及一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置及方法。

背景技术：

1、塑料是以单体为原料，通过加聚或缩聚反应聚合而成的高分子化合物，其抗形变能力中等，介于纤维和橡胶之间，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成。软塑一般是指热塑性塑料，用注塑法加工，成型后可以再次加工使用的塑料就叫软塑。

2、软塑的热合连接技术在各行业中应用广泛，其中包括将软塑复合到摇摆车的车体座位上形成坐垫，以实现防滑和美观的作用。现有的摇摆车软塑坐垫与车体的复合装置包括机体、设置在机体上并具有升降结构的热合模具、固定在机体上并位于热合模具正下方的支撑模具、设置在机体上两侧用于夹持车体的定位夹板；将车体放置到支撑模具上并通过定位夹板进行固定，将软塑坐垫贴合到车体座位上，启动热合模具使其下降将软塑坐垫压紧在车体上进行加热塑形。

3、但上述复合装置仅能够对单一型号尺寸的车体进行软塑坐垫热合，且不同车体座位处的弧面不一致也无法同时适用，导致此复合装置适用性较低。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置及方法，以解决现有技术中存在的复合装置适用性较低的技术问题。

2、为实现上述目的，第一方面，本发明采用的技术方案是：提供一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，包括机体和设置在机体上的热合模具；还包括设置在机体上并用于带动热合模具进行升降的升降件；机体上设置有用于带动升降件进行角度调节的角度调节组件；机体上滑动设置有支撑模具，机体上设置有用于带动支撑模具进行升降和平移的位置调节组件；机体上设有用于对车体进行固定的定位机构。

3、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，角度调节组件包括固定在机体上方且呈弧形状的调节齿条、与调节齿条啮合的调节齿轮、滑动设置在机体上的调节架和设置在调节架上的调节电机；调节齿轮同轴固定在调节电机输出轴上，调节架的滑动方向与调节齿条的弧形方向一致，升降件设置在调节架上。

4、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，位置调节组件包括连接架、驱动缸和直线模组，机体上开设有供直线模组在内升降的升降孔，支撑模具设置在直线模组的移动板上，连接架固定在机体的下方，驱动缸设置在连接架上，直线模组本体设置在驱动缸的活塞杆上。

5、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，定位机构包括两个弧形压板和用于同时带动两个弧形压板朝相反方向转动的旋转组件，机体上开设有供两个弧形压板穿过的穿孔，两个弧形压板位于车体两侧，并同时将车体中部压紧在机体上。

6、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，两个弧形压板的转动轴线共线，且弧形压板的圆心位于自身轴线上；两个弧形压板相对的内侧面沿自身弧形方向均开设有滑道，两个滑道相对的外端错位并开口设置；弧形压板内侧面均转动连接有转轴，转轴用于滑入另一个弧形压板上的滑道内，每个滑道内均设有用于带动转轴在滑道内滑动时进行自转的传动组件；弧形压板的内周面开设有若干伸缩孔，伸缩孔内设置有弹簧伸缩杆，弧形压板内设置有用于在转轴转动时带动所有弹簧伸缩杆向下滑动的联动组件。

7、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，传动组件包括传动齿条和传动齿轮，传动齿条固定在滑道内壁上，传动齿条形状与滑道的弧形状一致，传动齿条同轴固定在转轴上，转轴进入滑道内时，传动齿条与传动齿轮啮合。

8、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，联动组件包括拉绳、滑块、复位件和若干挤压块，弧形压板内部开设有连通于所有伸缩孔的空腔，转轴一部分位于空腔内，滑块滑动设置在空腔内，复位件位于空腔内远离转轴的一端；滑块一侧与拉绳连接，滑块另一侧与复位件连接，拉绳一端连接并缠绕在转轴上；挤压块对应固定在弹簧伸缩杆的顶端，挤压块朝向复位件的侧壁均倾斜设置，以供滑块挤压后向下滑动；伸缩孔内设有用于限制弹簧伸缩杆的外管仅能向下滑动的单向限位组件。

9、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，单向限位组件包括棘齿和棘爪，棘齿固定在弹簧伸缩杆的外管侧壁上，伸缩孔一侧开设有容纳槽，棘爪设置在容纳槽内，棘爪与棘齿啮合，棘齿的斜齿倾斜向上设置；弧形压板上设有用于同时带动所有棘爪与对应棘齿分离的解锁组件，弧形压板内设有若干组用于带动对应弹簧伸缩杆自动复位的复位组件。

10、结合第一方面，在一种可能的实现方式中，解锁组件包括移动轴、连接块、连接弹簧和连接板，移动轴滑动设置在容纳槽内，且移动轴一端穿出至弧形压板的外侧面，棘爪转动连接在移动轴上；连接板固定在移动轴上，连接弹簧连接在连接板和容纳槽内壁之间，连接弹簧处于自然状态时，棘齿与棘爪处于啮合状态；连接板固定在所有移动轴的外端上。

11、第二方面，本发明还提供了一种摇摆车软塑坐垫与车体复合方法，包括以下步骤：

12、s1、根据车体的型号尺寸数据，通过位置调节组件调节支撑模具的位置；

13、s2、将车体放置到支撑模具上，通过角度调节组件调节热合模具的角度，使热合模具正对车体上的软塑坐垫；

14、s3、通过定位机构对车体位置进行固定，启动升降件使热合模具下降至软塑坐垫上对其加热塑形。

15、本发明提供的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置的有益效果在于：与现有技术相比，本发明通过位置调节组件能够对支撑模具的高度和水平位置进行调节，使车体在放置到机体上后，支撑模具能够更好的对车体起到支撑作用；通过角度调节组件能够使热合模具根据车体座位处的弧度进行角度调节，与位置调节组件进行配合使用，能够使热合模具更加精准的对准软塑坐垫，且定位机构也能够对不同型号尺寸的车体进行位置固定，大大提高了本复合装置的适用性。

16、本发明提供的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合方法的有益效果在于：与现有技术相比，本发明通过角度调节组件和位置调节组件的配合使用，能够使支撑模具更好的对车体进行支撑，同时使热合模具更加精准的对准车体座位上的软塑坐垫，既实现了对不同型号尺寸的车体进行复合，又能够提高软塑坐垫与车体的复合效果。

技术特征：

1.一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，包括机体(1)和设置在所述机体(1)上的热合模具(2)；其特征在于，还包括设置在所述机体(1)上并用于带动所述热合模具(2)进行升降的升降件(21)；所述机体(1)上设置有用于带动所述升降件(21)进行角度调节的角度调节组件(3)；所述机体(1)上滑动设置有支撑模具(4)，所述机体(1)上设置有用于带动支撑模具(4)进行升降和平移的位置调节组件(5)；所述机体(1)上设有用于对车体进行固定的定位机构(6)。

2.如权利要求1所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述角度调节组件(3)包括固定在机体(1)上方且呈弧形状的调节齿条(31)、与所述调节齿条(31)啮合的调节齿轮(32)、滑动设置在所述机体(1)上的调节架(33)和设置在所述调节架(33)上的调节电机(34)；所述调节齿轮(32)同轴固定在所述调节电机(34)输出轴上，所述调节架(33)的滑动方向与所述调节齿条(31)的弧形方向一致，所述升降件(21)设置在所述调节架(33)上。

3.如权利要求1所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述位置调节组件(5)包括连接架(51)、驱动缸(52)和直线模组(53)，所述机体(1)上开设有供所述直线模组(53)在内升降的升降孔(11)，所述支撑模具(4)设置在所述直线模组(53)的移动板上，所述连接架(51)固定在所述机体(1)的下方，所述驱动缸(52)设置在所述连接架(51)上，所述直线模组(53)本体设置在所述驱动缸(52)的活塞杆上。

4.如权利要求1所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述定位机构(6)包括两个弧形压板(61)和用于同时带动两个弧形压板(61)朝相反方向转动的旋转组件(62)，所述机体(1)上开设有供两个所述弧形压板(61)穿过的穿孔(12)，两个所述弧形压板(61)位于车体两侧，并同时将车体中部压紧在所述机体(1)上。

5.如权利要求4所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，两个所述弧形压板(61)的转动轴线共线，且所述弧形压板(61)的圆心位于自身轴线上；两个所述弧形压板(61)相对的内侧面沿自身弧形方向均开设有滑道(611)，两个所述滑道(611)相对的外端错位并开口设置；所述弧形压板(61)内侧面均转动连接有转轴(612)，所述转轴(612)用于滑入另一个所述弧形压板(61)上的所述滑道(611)内，每个所述滑道(611)内均设有用于带动所述转轴(612)在所述滑道(611)内滑动时进行自转的传动组件(64)；所述弧形压板(61)的内周面开设有若干伸缩孔(613)，所述伸缩孔(613)内设置有弹簧伸缩杆(63)，所述弧形压板(61)内设置有用于在所述转轴(612)转动时带动所有所述弹簧伸缩杆(63)向下滑动的联动组件(65)。

6.如权利要求5所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述传动组件(64)包括传动齿条(641)和传动齿轮(642)，所述传动齿条(641)固定在所述滑道(611)内壁上，所述传动齿条(641)形状与所述滑道(611)的弧形状一致，所述传动齿条(641)同轴固定在所述转轴(612)上，所述转轴(612)进入所述滑道(611)内时，所述传动齿条(641)与所述传动齿轮(642)啮合。

7.如权利要求5所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述联动组件(65)包括拉绳(651)、滑块(652)、复位件(653)和若干挤压块(654)，所述弧形压板(61)内部开设有连通于所有所述伸缩孔(613)的空腔(614)，所述转轴(612)一部分位于所述空腔(614)内，所述滑块(652)滑动设置在所述空腔(614)内，所述复位件(653)位于所述空腔(614)内远离所述转轴(612)的一端；所述滑块(652)一侧与所述拉绳(651)连接，所述滑块(652)另一侧与所述复位件(653)连接，所述拉绳(651)一端连接并缠绕在所述转轴(612)上；所述挤压块(654)对应固定在所述弹簧伸缩杆(63)的顶端，所述挤压块(654)朝向所述复位件(653)的侧壁均倾斜设置，以供所述滑块(652)挤压后向下滑动；所述伸缩孔(613)内设有用于限制所述弹簧伸缩杆(63)的外管仅能向下滑动的单向限位组件(7)。

8.如权利要求7所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述单向限位组件(7)包括棘齿(71)和棘爪(72)，所述棘齿(71)固定在所述弹簧伸缩杆(63)的外管侧壁上，所述伸缩孔(613)一侧开设有容纳槽(615)，所述棘爪(72)设置在所述容纳槽(615)内，所述棘爪(72)与所述棘齿(71)啮合，所述棘齿(71)的斜齿倾斜向上设置；所述弧形压板(61)上设有用于同时带动所有棘爪(72)与对应所述棘齿(71)分离的解锁组件(8)，所述弧形压板(61)内设有若干组用于带动对应所述弹簧伸缩杆(63)自动复位的复位组件(9)。

9.如权利要求8所述的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，其特征在于，所述解锁组件(8)包括移动轴(81)、连接块(82)、连接弹簧(83)和连接板(84)，所述移动轴(81)滑动设置在所述容纳槽(615)内，且所述移动轴(81)一端穿出至所述弧形压板(61)的外侧面，所述棘爪(72)转动连接在所述移动轴(81)上；所述连接板(84)固定在所述移动轴(81)上，所述连接弹簧(83)连接在所述连接板(84)和所述容纳槽(615)内壁之间，所述连接弹簧(83)处于自然状态时，所述棘齿(71)与所述棘爪(72)处于啮合状态；所述连接板(84)固定在所有所述移动轴(81)的外端上。

10.一种摇摆车软塑坐垫与车体复合方法，其特征在于，采用如权利要求1-9任一项所述的摇摆车软塑坐垫与车体复合装置，包括以下步骤：

技术总结本发明提供了一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置及方法，属于塑料热合连接的技术领域，本发明提供的一种摇摆车软塑坐垫与车体复合装置包括机体和设置在机体上的热合模具；还包括设置在机体上并用于带动热合模具进行升降的升降件；机体上设置有用于带动升降件进行角度调节的角度调节组件；机体上滑动设置有支撑模具，机体上设置有用于带动支撑模具进行升降和平移的位置调节组件；机体上设有用于对车体进行固定的定位机构。本发明通过角度调节组件和位置调节组件的配合使用，既实现了对不同型号尺寸的车体进行复合，又能够提高软塑坐垫与车体的复合效果。技术研发人员：乔延丁受保护的技术使用者：河北铁牛自行车业有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/18