一种货车冷却风扇模具的水冷结构的制作方法

本技术涉及模具制作冷却的，具体为一种货车冷却风扇模具的水冷结构。

背景技术：

1、汽车发动机冷却风扇对发动机冷却系统起关键作用，而冷却风扇需要利用模具对其进行制作，模具在制作的过程中为了加快模具的散热成型，通常会设置水冷对其降温，方便模具制作过程的展开。

2、在文献cn202121568849.0中，提出一种具有快速冷却结构的汽车连接器注塑模具，包括底座，所述底座顶部的两侧均设置有侧板，两个所述侧板之间的顶部设置有横梁，所述横梁上设置有压模组件，所述底座的顶部还设置有下模具，所述底座的内腔设置有水冷组件，所述水冷组件包括设置于底座内的冷水箱、水冷器和水泵，所述冷水箱、水冷器和水泵之间连通有循环水管，所述下模具的外侧设置有冷水腔，所述循环水管的两端延伸至冷水腔的内腔。该具有快速冷却结构的汽车连接器注塑模具通过设置水冷组件，在装置冲压成型后，可进行循环水冷处理，其吸热效果非常好，使成型的模料快速定型，可大大提高其工作效率，同时成品的质量也可以得到有效的提升。

3、上述专利中提出的具有快速冷却结构的汽车连接器注塑模具在使用过程中，可以实现对模具的水冷，但是模具在制作完成后会将冷水腔中的冷却水排走，但是存在残留的冷却水，冷却水留在冷水腔中会滋生青苔等杂质，青苔的滋生会影响后期的使用，青苔进入至循环泵中会导致泵体的损坏，降低泵体的使用寿命。

4、针对以上问题，为此提出了一种货车冷却风扇模具的水冷结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种货车冷却风扇模具的水冷结构，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中模具在制作完成后会将冷水腔中的冷却水排走，但是存在残留的冷却水，冷却水留在冷水腔中会滋生青苔等杂质，青苔的滋生会影响后期的使用，青苔进入至循环泵中会导致泵体的损坏，降低泵体的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车冷却风扇模具的水冷结构，包括工作台和固定安装在工作台顶部的冷却壳体，所述冷却壳体的顶部设置有一端延伸至其内部的模具本体，且模具本体的外侧靠近上方处固定安装有安装板，安装板的外侧贴合安装有烘干框，烘干框的底部延伸至冷却壳体的内腔，且烘干框的四侧处均固定安装有若干个喷头，喷头的内端部均与烘干框的外侧相连通，烘干框顶部的一侧处安装有移动组件，冷却壳体一侧的后方处安装有排风组件，工作台的底部安装有水冷组件；

3、所述移动组件包括固定安装在工作台一侧处的固定板和固定安装在固定板顶部中部的竖板，竖板一侧的上方处固定安装有驱动电机，驱动电机的输出轴末端固定安装有活动杆，活动杆的外侧靠近上端部处固定套接有第一槽轮，活动杆的底端转动贯穿延伸至固定板的外侧，且活动杆的端部固定安装有往复丝杆，往复丝杆的外侧靠近上端处活动安装有丝杆螺母，丝杆螺母的一侧处固定安装有导向板，导向板顶部的一侧处固定安装有u形杆，且u形杆的输出轴滑动安装在固定板上，u形杆的另一端部固定安装在烘干框的外侧外壁上。

4、进一步地，所述工作台的底部靠近四角处均固定安装有支撑腿；

5、所述模具本体的底部固定安装有承载杆，且承载杆的端部固定安装在冷却壳体内腔的内壁上。

6、进一步地，所述往复丝杆的下端部转动安装有平板，且平板顶部的一侧处固定安装有承重杆，承重杆的上端部固定安装在固定板的外侧外壁上。

7、进一步地，所述导向板上另一侧处滑动贯穿安装有导向杆，且导向杆的上端部和下端部分别固定安装在固定板和平板的外侧外壁上。

8、进一步地，所述排风组件包括固定安装在冷却壳体一侧后侧的安装槽和固定安装在安装槽内腔顶面处的集风罩，集风罩的上端固定安装有导管，且导管的另一端固定贯穿延伸至安装槽的外侧，安装槽内腔的中部处固定安装有电加热网，安装槽内腔一侧的下方处固定安装有直板，直板顶部的一侧处转动安装有转动杆，且转动杆的上端部固定安装有若干个扇叶，转动杆的输出轴上固定套接有第二槽轮，第二槽轮和第一槽轮的外侧共同套设有皮带，且安装槽的一侧处开设有用于皮带转动的矩形口。

9、进一步地，所述安装槽的底部开设有安装口，且安装口内腔的顶部处固定安装有过滤网；

10、所述导管的另一端处固定安装有软管，软管的端部固定安装在烘干框的外侧外壁上，且软管的端部与烘干框顶部相互连通。

11、进一步地，所述水冷组件包括固定安装在工作台底部一侧处的水箱，水箱一侧的下方处插接安装有连接管，且连接管的另一端贯穿工作台的底部并与冷却壳体的内腔相连通，水箱另一侧的下方处固定安装有支撑板，支撑板顶部的一侧处固定安装有液体冷却器，液体冷却器的进水端与水箱的内腔相连通，且支撑板顶部的另一侧处固定安装有循环泵，液体冷却器的出水端固定安装在循环泵的外侧外壁上，循环泵的顶部固定安装有连通管，且连通管的另一端贯穿工作台的底部并与冷却壳体的内腔相连通。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：货车冷却风扇模具的水冷结构通过水冷组件的设置可以实现对模具本体的水冷散热，此外通过移动组件的设置可以在冷却壳体内冷却水排出后带动烘干框在冷却壳体的内腔中向下移动，增大烘干框烘干的面积，而排风组件的设置可以在烘干框移动的同时向烘干框的内腔鼓入热风，方便烘干框在冷却壳体向下移动时通过喷头的喷出热风实现对冷却壳体内的烘干，避免冷却水的残留导致青苔的生长，使用效果好。

技术特征：

1.一种货车冷却风扇模具的水冷结构，包括工作台（1）和固定安装在工作台（1）顶部的冷却壳体（2），其特征在于：所述冷却壳体（2）的顶部设置有一端延伸至其内部的模具本体（3），且模具本体（3）的外侧靠近上方处固定安装有安装板（4），安装板（4）的外侧贴合安装有烘干框（5），烘干框（5）的底部延伸至冷却壳体（2）的内腔，且烘干框（5）的四侧处均固定安装有若干个喷头（6），喷头（6）的内端部均与烘干框（5）的外侧相连通，烘干框（5）顶部的一侧处安装有移动组件（7），冷却壳体（2）一侧的后方处安装有排风组件（8），工作台（1）的底部安装有水冷组件（9）；

2.根据权利要求1所述的一种货车冷却风扇模具的水冷结构，其特征在于：所述工作台（1）的底部靠近四角处均固定安装有支撑腿（11）；

3.根据权利要求1所述的一种货车冷却风扇模具的水冷结构，其特征在于：所述往复丝杆（76）的下端部转动安装有平板（761），且平板（761）顶部的一侧处固定安装有承重杆（762），承重杆（762）的上端部固定安装在固定板（71）的外侧外壁上。

4.根据权利要求3所述的一种货车冷却风扇模具的水冷结构，其特征在于：所述导向板（78）上另一侧处滑动贯穿安装有导向杆（781），且导向杆（781）的上端部和下端部分别固定安装在固定板（71）和平板（761）的外侧外壁上。

5.根据权利要求1所述的一种货车冷却风扇模具的水冷结构，其特征在于：所述排风组件（8）包括固定安装在冷却壳体（2）一侧后侧的安装槽（81）和固定安装在安装槽（81）内腔顶面处的集风罩（82），集风罩（82）的上端固定安装有导管（83），且导管（83）的另一端固定贯穿延伸至安装槽（81）的外侧，安装槽（81）内腔的中部处固定安装有电加热网（84），安装槽（81）内腔一侧的下方处固定安装有直板（85），直板（85）顶部的一侧处转动安装有转动杆（86），且转动杆（86）的上端部固定安装有若干个扇叶（89），转动杆（86）的输出轴上固定套接有第二槽轮（87），第二槽轮（87）和第一槽轮（75）的外侧共同套设有皮带（88），且安装槽（81）的一侧处开设有用于皮带（88）转动的矩形口。

6.根据权利要求5所述的一种货车冷却风扇模具的水冷结构，其特征在于：所述安装槽（81）的底部开设有安装口（811），且安装口（811）内腔的顶部处固定安装有过滤网（812）；

7.根据权利要求1所述的一种货车冷却风扇模具的水冷结构，其特征在于：所述水冷组件（9）包括固定安装在工作台（1）底部一侧处的水箱（91），水箱（91）一侧的下方处插接安装有连接管（92），且连接管（92）的另一端贯穿工作台（1）的底部并与冷却壳体（2）的内腔相连通，水箱（91）另一侧的下方处固定安装有支撑板（93），支撑板（93）顶部的一侧处固定安装有液体冷却器（94），液体冷却器（94）的进水端与水箱（91）的内腔相连通，且支撑板（93）顶部的另一侧处固定安装有循环泵（95），液体冷却器（94）的出水端固定安装在循环泵（95）的外侧外壁上，循环泵（95）的顶部固定安装有连通管（96），且连通管（96）的另一端贯穿工作台（1）的底部并与冷却壳体（2）的内腔相连通。

技术总结本技术公开了一种货车冷却风扇模具的水冷结构，涉及模具制作冷却的技术领域，包括工作台和固定安装在工作台顶部的冷却壳体，所述冷却壳体的顶部设置有一端延伸至其内部的模具本体，且模具本体的外侧靠近上方处固定安装有安装板，货车冷却风扇模具的水冷结构通过水冷组件的设置可以实现对模具本体的水冷散热，此外通过移动组件的设置可以在冷却壳体内冷却水排出后带动烘干框在冷却壳体的内腔中向下移动，增大烘干框烘干的面积，而排风组件的设置可以在烘干框移动的同时向烘干框的内腔鼓入热风，方便烘干框在冷却壳体向下移动时通过喷头的喷出热风实现对冷却壳体内的烘干，避免冷却水的残留导致青苔的生长，使用效果好。技术研发人员：吴寿华,钱晓宏受保护的技术使用者：无锡市国脉精密科技有限公司技术研发日：20231206技术公布日：2024/7/18