一种汽车配件生产用注塑模架的制作方法

本发明涉及注塑装置，具体为一种汽车配件生产用注塑模架。

背景技术：

1、汽车配件注塑是指利用注塑技术生产汽车零部件或配件的过程，注塑是一种常用的塑料加工方法，通过将熔化的塑料注入模具中，并经过冷却固化。

2、现有技术中，公开号为cn117734095a的专利文件公开了一种汽车配件注塑装置，包括工作台，还包括进料装置和冷却装置，其中，所述工作台的顶部滑动套接有下模具，所述工作台的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有安装板，所述安装板的表面固定安装有升降装置，所述升降装置的输出端固定安装有上模具，上述抓苏装置通过保温框可以对保温套的内部进行加热，避免输送管与上模具连接的位置温度降低影响塑料输送的效果，但是上述注塑模架使用时，一方面不便于实现注塑料注塑时的旋转式热整形，继而保证注塑品的表面规整度，另一方面不便于实现注塑品注塑完毕后，注塑品、外模筒和内模柱的自动冷却，基于此，本发明提供了一种汽车配件生产用注塑模架以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种汽车配件生产用注塑模架来解决现有注塑模架使用时，一方面不便于实现注塑料注塑时的旋转式热整形，继而保证注塑品的表面规整度，另一方面不便于实现注塑品注塑完毕后，注塑品、外模筒和内模柱的自动冷却的问题。

2、本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车配件生产用注塑模架，包括机架，还包括：

3、注塑给料机构，用于汽车配件生产注塑原料的送入；

4、传动架及相对设置的外模筒和内模柱，所述内模柱转动安装于传动架上，所述机架的表面安装有驱动传动架直线运动的丝杆驱动模块，所述外模筒转动安装于机架上，所述外模筒的尾端转动连通有与注塑给料机构连通的注塑管；

5、传动模组，用于驱动外模筒和内模柱同轴反向旋动；

6、设置于外模筒轴线位置且可实现外模筒热注塑及冷却状态切换的外冷却机构；

7、设置于内模柱上且可实现内模柱自动下料及注塑料冷却定型的内冷却机构；

8、水冷液供给组件，用于向内冷却机构送入水冷液。

9、本发明的有益效果是：

10、1)本注塑模架使用时，一方面能够实现注塑料注塑时的旋转式热整形，继而保证注塑品的表面规整度及注塑品的良品度，另一方面还能在注塑品注塑完毕后，实现注塑品、外模筒和内模柱的自动冷却。

11、2)本注塑模架中，当外模具与内模柱处于分离状态时，挡料部对注塑给料机构上的出料端口进行密封，从而阻止注塑给料机构向注塑管内注料，且外模具与内模柱处于分离状态时，风冷喷孔b在外模筒的内侧漏出，每次注塑后，第一冷风机均自动工作，在第一冷风机的工作周期内，风冷喷孔a在外模筒的内侧出冷风，从而实现外模筒注塑后的快速冷却，且第一冷风机高压出风时，导风锥头受到风压作用并使旋冷管向内模柱的外壁送入冷风，通过冷风由旋冷管的端部吹出，从而实现对内模柱外表面或注塑品外表面的快速风冷，当外模具与内模柱充分贴合后，在传动架的作用下，挡料部失去对注塑给料机构的封堵作用，风冷喷孔a被注塑管密封，第一冷风机不工作，导风锥头在复位弹簧的作用下与旋冷管密封贴合。

12、3)本发明工作时，当外模筒与内模柱充分贴合时，水冷环腔内的水冷液充分排空，密封环的端面与内模柱的端面保持为一体，风冷喷孔c不由内模柱漏出，当外模筒远离内模柱时，风冷喷孔c漏出，密封环将外模筒上的成形模料逐渐顶出，风冷喷孔c漏出后，继而实现对成型模料的冷却，且外模筒远离内模柱的过程中，水冷环腔内充入水冷液，继而实现对内模柱的水冷。

13、在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

14、进一步，所述外模筒的内部固定开设有一侧开口的模腔，所述模腔的横截面为等腰梯形，所述内模柱的外壁固定设置有与模腔适配的成形模面，所述外模筒和内模柱的内部均安装有一组电热棒。

15、采用上述进一步方案的有益效果是，工作时，电热棒用于对外模筒和内模筒进行恒温加热作业。

16、进一步，所述传动模组包括固定于机架上的双轴电机、固定于双轴电机一输出轴端的导动轴杆和转动连接于传动架上的从动套管，所述从动套管通过第一链带与内模柱传动连接，所述从动套管通过导动轴杆驱动，所述机架上转动连接有齿轴，所述齿轴通过第二链带与双轴电机的一输出轴端传动连接，所述齿轴和外模筒上均固定安装有联动齿轮，两个所述联动齿轮相互啮合。

17、进一步，所述从动套管的内部固定开设有两端开口且与导动轴杆滑动连接的导动槽，所述导动槽和导动轴杆的横截面均为正多边形。

18、采用上述进一步方案的有益效果是，使用时，通过传动模组的设置，从而使得注塑料注塑成型时，外模筒和内模柱能够进行同轴反向转动，通过外模筒和内模柱同轴反向运动的实现，以使得注塑料成型时，外模筒能够对注塑料的外壁进行旋转式热整形，通过整形效果的实现，以有效提高注塑料成型时的外壁规整度及注塑料注塑成型后的良品度。

19、进一步，所述外冷却机构包括设于注塑管内的旋冷管，所述旋冷管转动连接于传动架上，所述注塑管的尾部安装有通过双轴电机驱动的联动组件，所述旋冷管通过联动组件驱动旋动，所述旋冷管上固定设置有与注塑管内径适配的挡料部，所述旋冷管的轴线位置固定开设有风冷流道a，所述挡料部上开设有多组规则分布且与风冷流道a连通的风冷喷孔a，所述风冷流道a的前部滑动连接有风动管，所述风动管的轴线位置固定开设有与风冷流道a连通的分风流道，所述风动管的前端固定安装有与旋冷管滑动连接的导风锥头，所述风动管与导风锥头的相接处设置有一组呈圆周阵列分布且与分风流道连通的风冷喷孔b，所述风动管且对应风冷流道a内侧的位置套设有复位弹簧，所述传动架上安装有第一冷风机，所述第一冷风机的出风端口通过波纹联管与风冷流道a连通。

20、进一步，所述联动组件包括转动连接于注塑管尾部的轴套，所述轴套通过第三链带与双轴电机的输出轴端传动连接，所述轴套的内壁固定开设有与旋冷管滑动连接的联动槽，所述联动槽的内腔形状及旋冷管的外部形状均为正多边形。

21、采用上述进一步方案的有益效果是，当外模具与内模柱处于分离状态时，挡料部对注塑给料机构上的出料端口进行密封，从而阻止注塑给料机构向注塑管内注料，且外模具与内模柱处于分离状态时，风冷喷孔b在外模筒的内侧漏出；

22、每次注塑后，第一冷风机均自动工作，在第一冷风机的工作周期内，风冷喷孔a在外模筒的内侧出冷风，从而实现外模筒注塑后的快速冷却；

23、且第一冷风机高压出风时，导风锥头受到风压作用并使旋冷管向内模柱的外壁送入冷风，通过冷风由旋冷管的端部吹出，从而实现对内模柱外表面或注塑品外表面的快速风冷。

24、当外模具与内模柱充分贴合后，在传动架的作用下，挡料部失去对注塑给料机构的封堵作用，风冷喷孔a被注塑管密封，第一冷风机不工作，导风锥头在复位弹簧的作用下与旋冷管密封贴合；

25、进一步，所述水冷液供给组件包括固定于机架上的水冷箱，所述水冷箱上安装有出液泵，所述出液泵的出液端口固定连通有泵液管。

26、进一步，所述内冷却机构包括外阀管、开设于内模柱上的水冷环腔、设置于内模柱轴线位置且与水冷环腔连通的内阀管、所述外阀管与外模筒滑动贴合，所述外阀管的内部由外至内依次开设有吸液腔和水冷流道，所述内阀管和泵液管均与水冷流道滑动连通，所述水冷流道通过泵液管送入水冷液，所述内阀管且对应水冷流道内侧的位置安装有阀板，所述内阀管上开设有一组呈圆周阵列分布且与内阀管内腔连通的阀孔，所述外阀管的端面开设有一组呈圆周阵列分布且与吸液腔连通的吸液孔，所述吸液孔可由水冷环腔内负压吸液，所述机架的表面安装有回液泵，所述回液泵的吸液端口通过软联管与吸液腔连通，所述回液泵的出液端口与水冷箱固定连通。

27、进一步，所述阀板的外径为水冷流道内径的0.8倍。

28、进一步，所述内冷却机构还包括第二冷风机、顶出环、进风环和转动连通于进风环内壁的分风环，所述第二冷风机固定于机架上，所述第二冷风机的出风端口与进风环固定连通，所述顶出环的内壁固定安装有一组顶出管，所述顶出管与内模柱滑动连接，所述顶出管且对应顶出环和内模柱之间的位置套设有抗压弹簧，所述顶出管的端部固定设置有与内模柱滑动贴合的密封环，所述顶出管内固定开设有风冷流道b，所述顶出管且对应密封环后侧的位置开设有一组与风冷流道b连通的风冷喷孔c，所述风冷流道b内滑动连通有送风导管，所述送风导管的尾端与分风环的内腔连通，所述送风导管上固定设置有与顶出环配合的限位部。

29、采用上述进一步方案的有益效果是，工作时，当外模筒与内模柱充分贴合时，水冷环腔内的水冷液充分排空，密封环的端面与内模柱的端面保持为一体，风冷喷孔c不由内模柱漏出；

30、当外模筒远离内模柱时，风冷喷孔c漏出，密封环将外模筒上的成形模料逐渐顶出，风冷喷孔c漏出后，继而实现对成型模料的冷却；

31、且外模筒远离内模柱的过程中，水冷环腔内充入水冷液，继而实现对内模柱的水冷。