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一种叉车夹持装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 04:19:42

本技术涉及叉车,尤其是涉及一种叉车夹持装置。

背景技术:

1、随着电子商务、快递等行业的迅猛发展,物流仓储行业的规模不断扩大,为了应对日益增长的货物存储和运输需求,企业对叉车的需求也越来越多,叉车作为物流仓储行业中不可或缺的设备,具有高效、节省人力和节省时间等优势。

2、货物在运输时需要将其堆放在叉车的承托部件上(比如货叉),为了减少运输的次数通常会将货物堆积的较高,货物重心过高、摆放不整齐或者道路不平整都有可能会导致货物掉落下来,容易造成货物的损坏和人员的受伤。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种叉车夹持装置,能够解决上述技术问题。

2、本实用新型提供一种叉车夹持装置,包括叉车本体,所述叉车本体的前部设有夹持机构,所述夹持机构包括可相对上下移动的且用于夹持货物的底板和顶板,所述底板和顶板通过升降机构进行驱动。

3、进一步地,所述叉车本体的前部固定设有固定板,所述固定板的前部两侧分别固定设有竖直的第一条形板,两个所述第一条形板之间设有竖直的且与固定板固定连接的第二条形板,所述第一条形板的前侧开设有第一滑槽,所述第二条形板的前侧开设有第二滑槽,所述顶板通过位于所述第二滑槽内的第二滑块与所述第二滑槽滑动连接,所述底板通过位于所述第一滑槽内的第一滑块与所述第一滑槽滑动连接。

4、进一步地,所述升降机构包括分别位于所述第一滑槽和所述第二滑槽底部的第一电机和第二电机,所述第一电机与所述第二电机的输出轴分别固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上端与所述第一滑槽和第二滑槽的上内壁转动连接,所述第一滑块与所述第二滑块分别套设在所述螺纹杆上并与其螺纹连接。

5、进一步地,所述底板的顶端两侧分别固定设有第一挡板。

6、进一步地,所述顶板的底端两侧分别固定设有第二挡板。

7、进一步地,所述顶板的底端前侧设有限位板。

8、进一步地,所述底板的后端安装有用于将货物向前推出的推动机构。

9、进一步地,所述推动机构为电动推杆。

10、进一步地,所述底板的底部固定设有用于承重的缓冲机构。

11、进一步地,所述缓冲机构包括上窄下宽的t型固定块和套筒,所述t型固定块的外侧与所述套筒的内壁滑动连接,且所述套筒的上端设有防止固定块和套筒分离的翼缘,所述套筒内设有弹簧,所述弹簧的上端和下端分别与所述固定块的底部和所述套筒内壁底部固定连接,所述套筒的底部固定连接有轮子。

12、有益效果:

13、本实用新型安装有夹持机构,使用时通过升降机构驱动顶板和底板的相互移动,便于对搬运货物上下两端进行夹持,起到了防止货物在搬运过程中滑落的作用,避免了货物掉落对其造成损坏和人员受伤情况的发生。

技术特征:

1.一种叉车夹持装置,其特征在于,包括叉车本体,所述叉车本体的前部设有夹持机构,所述夹持机构包括可相对上下移动的且用于夹持货物的底板和顶板,所述底板和顶板通过升降机构进行驱动,所述叉车本体的前部固定设有固定板,所述固定板的前部两侧分别固定设有竖直的第一条形板,两个所述第一条形板之间设有竖直的且与固定板固定连接的第二条形板,所述第一条形板的前侧开设有第一滑槽,所述第二条形板的前侧开设有第二滑槽,所述顶板通过位于所述第二滑槽内的第二滑块与所述第二滑槽滑动连接,所述底板通过位于所述第一滑槽内的第一滑块与所述第一滑槽滑动连接。

2.根据权利要求1所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述升降机构包括分别位于所述第一滑槽和所述第二滑槽底部的第一电机和第二电机,所述第一电机与所述第二电机的输出轴分别固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上端与所述第一滑槽和第二滑槽的上内壁转动连接,所述第一滑块与所述第二滑块分别套设在所述螺纹杆上并与其螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述底板的顶端两侧分别固定设有第一挡板。

4.根据权利要求1所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述顶板的底端两侧分别固定设有第二挡板。

5.根据权利要求4所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述顶板的底端前侧设有限位板。

6.根据权利要求1所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述底板的后端安装有用于将货物向前推出的推动机构。

7.根据权利要求6所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述推动机构为电动推杆。

8.根据权利要求1所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述底板的底部固定设有用于承重的缓冲机构。

9.根据权利要求8所述的叉车夹持装置,其特征在于,所述缓冲机构包括上窄下宽的t型固定块和套筒,所述t型固定块的外侧与所述套筒的内壁滑动连接,且所述套筒的上端设有防止固定块和套筒分离的翼缘,所述套筒内设有弹簧,所述弹簧的上端和下端分别与所述固定块的底部和所述套筒内壁底部固定连接,所述套筒的底部固定连接有轮子。

技术总结本技术涉及叉车技术领域,尤其是涉及一种叉车夹持装置,包括叉车本体,所述叉车本体的前部设有夹持机构,所述夹持机构包括可相对上下移动的且用于夹持货物的底板和顶板,所述底板和顶板通过升降机构进行驱动。所述底板的顶端两侧分别固定设有第一挡板,所述顶板的底端两侧分别固定设有第二挡板,所述顶板的底端前侧设有限位板。本技术安装有夹持机构,使用时通过升降机构驱动顶板和底板的相互移动,便于对搬运货物上下两端进行夹持,起到了防止货物在搬运过程中滑落的作用,避免了货物掉落对其造成损坏和人员受伤情况的发生。技术研发人员:陈梁胜受保护的技术使用者:上海市特种设备监督检验技术研究院技术研发日:20231030技术公布日:2024/7/15

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