一种具有防撞减震功能的塑料托盘的制作方法

本技术涉及托盘，具体为一种具有防撞减震功能的塑料托盘。

背景技术：

1、塑料托盘是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元，是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台。可用来存放、装载、搬运货物，是现代 化物流仓储中必不可少的物流设备之一，在化工、轻纺、制造业等领域有着广泛的应用，在实际使用中，由于塑料托盘上表面制作得较为光滑，货物堆放在塑料托盘上表面运输的过程中，极易使最底部的货物发生滑移，进而导致堆码的其他货物发生晃动，容易掉落且 存在安全隐患，并且防撞减震效果一般，因此现在发明出现了一些具备限位固定结构和防撞减震结构的塑料托盘，如下。

2、经检索，授权公告号为cn216154281u的专利，公开了一种具有防撞减震功能的塑料托盘，涉及托盘技术领域。本实用新型包括托盘主体，托盘主体四周侧面均固定设有防撞条，托盘主体底部设有减震机构，托盘主体顶部交叉开有两第一限位滑槽，第一限位滑槽内的两端均滑动连接有固定支撑结构，固定支撑结构包括与第一限位滑槽滑动配合的连接板，连接板下表面固定连接有限位滑柱，连接板一表面固定连接有伸缩柱，连接板远离伸缩柱的一表面固定连接有连接块。本实用新型解决了现有的货物堆放在塑料托盘上表面运输的过程中，由于塑料托盘上表面较为光滑，极易使最底部的货物发生滑移，进而导致堆码的其他货物发生晃动，容易掉落且存在安全隐患的问题。

3、但是，上述专利还存在以下可优化之处：

4、其虽然可以很好的对底部货物的四周进行限位固定处理，但是固定支撑结构的操作过于繁琐，四个方位处的固定支撑结构均需要单独进行操作，导致实际工作时工作效率较低，工作人员劳动强度高，综合而言费时费力，使用便利性较差，因此其结构有待改进，实用性有待提高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防撞减震功能的塑料托盘，以解决上述专利其虽然可以很好的对底部货物的四周进行限位固定处理，但是固定支撑结构的操作过于繁琐，四个方位处的固定支撑结构均需要单独进行操作，导致实际工作时工作效率较低，工作人员劳动强度高，综合而言费时费力，使用便利性较差，因此其结构有待改进，实用性有待提高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞减震功能的塑料托盘，包括底座、主体、缓冲减震结构、防撞保护结构、驱动夹持结构以及辅助夹紧结构，所述底座的底部处设有多个支撑垫块，所述主体通过缓冲减震结构安装于底座的上端面处，所述主体的内部开设有安装空腔，所述主体的顶部处开设有十字型的活动槽，所述活动槽与主体内部的安装空腔连通，所述防撞保护结构安装于底座的四周侧面和主体的四周侧面处，所述驱动夹持结构安装于主体的内部中和上端面处，所述辅助夹紧结构安装于驱动夹持结构处并与主体的外部一侧处抵接。

3、优选的，所述缓冲减震结构包括伸缩支撑杆和阻尼弹簧减震器，所述伸缩支撑杆和阻尼弹簧减震器均设有多个，多个所述伸缩支撑杆和多个阻尼弹簧减震器均固定安装于底座的上端面处，所述主体的底部与多个伸缩支撑杆的顶端处和多个阻尼弹簧减震器的顶端处均固定连接。

4、优选的，所述防撞保护结构包括四个第一防撞条和四个第二防撞条，四个所述第一防撞条分别贴合固定于底座的四周侧面处，四个所述第二防撞条分别贴合固定于主体的四周侧面处。

5、优选的，所述驱动夹持结构包括第一丝杆、第二丝杆以及夹板，所述第一丝杆和第二丝杆均转动安装于主体的内部中，且所述第一丝杆和第二丝杆呈十字型相互垂直布局设计，所述第一丝杆和第二丝杆的端处均贯穿主体延伸至其外部处，所述第二丝杆位于第一丝杆的下方处，所述第一丝杆和第二丝杆的外部均设有两个螺纹方向相反的螺纹部，所述第一丝杆和第二丝杆的螺纹部处均螺接设有滑块，四个所述滑块的顶部均延伸至活动槽中并与主体的上端面平齐，所述滑块的外侧与活动槽的内壁相贴合，四个所述夹板的底部分别与四个滑块的顶部固定连接，且四个所述夹板在主体的上端面处呈前后左右四个方位分布，所述第一丝杆和第二丝杆的一端处均连接设有转盘，所述转盘一侧设有摇把。

6、优选的，四个所述夹板的底部均为光滑面。

7、优选的，所述辅助夹紧结构包括延伸块、抵接旋钮以及抵接板，所述辅助夹紧结构设有两组，两个所述延伸块分别固定安装于两个转盘的外侧边缘处，所述抵接旋钮的一端通过螺纹连接贯穿延伸块，所述抵接板的一侧通过转动连接件与抵接旋钮连接，所述抵接板的一侧贴合设有防滑垫层，所述防滑垫层与主体的外侧处抵接抵紧。

8、本实用新型提供了一种具有防撞减震功能的塑料托盘，具备以下有益效果：

9、本实用新型通过设置有底座、主体、缓冲减震结构、防撞保护结构、驱动夹持结构以及辅助夹紧结构，使得在工作使用时，可以通过缓冲减震结构配合上防撞保护结构，对货物和主体进行有效的缓冲减震保护和防撞保护处理，而驱动夹持结构可以配合上辅助夹紧结构，同时对货物的左右两侧或者前后两侧进行夹紧限位，只需要两次操作即可对货物的四周进行夹紧限位固定处理，无需四个方位分别单独进行操作，在原有的基础上有效的提高了对货物进行限位固定时的工作效率，并降低了工作强度，因此有效的提高了装置的使用便利性，实用性较高。

技术特征：

1.一种具有防撞减震功能的塑料托盘，包括底座（1）、主体（2）、缓冲减震结构、防撞保护结构、驱动夹持结构以及辅助夹紧结构，其特征在于：所述底座（1）的底部处设有多个支撑垫块（3），所述主体（2）通过缓冲减震结构安装于底座（1）的上端面处，所述主体（2）的内部开设有安装空腔，所述主体（2）的顶部处开设有十字型的活动槽（4），所述活动槽（4）与主体（2）内部的安装空腔连通，所述防撞保护结构安装于底座（1）的四周侧面和主体（2）的四周侧面处，所述驱动夹持结构安装于主体（2）的内部中和上端面处，所述辅助夹紧结构安装于驱动夹持结构处并与主体（2）的外部一侧处抵接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞减震功能的塑料托盘，其特征在于：所述缓冲减震结构包括伸缩支撑杆（5）和阻尼弹簧减震器（6），所述伸缩支撑杆（5）和阻尼弹簧减震器（6）均设有多个，多个所述伸缩支撑杆（5）和多个阻尼弹簧减震器（6）均固定安装于底座（1）的上端面处，所述主体（2）的底部与多个伸缩支撑杆（5）的顶端处和多个阻尼弹簧减震器（6）的顶端处均固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防撞减震功能的塑料托盘，其特征在于：所述防撞保护结构包括四个第一防撞条（7）和四个第二防撞条（8），四个所述第一防撞条（7）分别贴合固定于底座（1）的四周侧面处，四个所述第二防撞条（8）分别贴合固定于主体（2）的四周侧面处。

4.根据权利要求1所述的一种具有防撞减震功能的塑料托盘，其特征在于：所述驱动夹持结构包括第一丝杆（9）、第二丝杆（10）以及夹板（11），所述第一丝杆（9）和第二丝杆（10）均转动安装于主体（2）的内部中，且所述第一丝杆（9）和第二丝杆（10）呈十字型相互垂直布局设计，所述第一丝杆（9）和第二丝杆（10）的端处均贯穿主体（2）延伸至其外部处，所述第二丝杆（10）位于第一丝杆（9）的下方处，所述第一丝杆（9）和第二丝杆（10）的外部均设有两个螺纹方向相反的螺纹部，所述第一丝杆（9）和第二丝杆（10）的螺纹部处均螺接设有滑块（12），四个所述滑块（12）的顶部均延伸至活动槽（4）中并与主体（2）的上端面平齐，所述滑块（12）的外侧与活动槽（4）的内壁相贴合，四个所述夹板（11）的底部分别与四个滑块（12）的顶部固定连接，且四个所述夹板（11）在主体（2）的上端面处呈前后左右四个方位分布，所述第一丝杆（9）和第二丝杆（10）的一端处均连接设有转盘（13），所述转盘（13）一侧设有摇把（14）。

5.根据权利要求4所述的一种具有防撞减震功能的塑料托盘，其特征在于：四个所述夹板（11）的底部均为光滑面。

6.根据权利要求1所述的一种具有防撞减震功能的塑料托盘，其特征在于：所述辅助夹紧结构包括延伸块（15）、抵接旋钮（16）以及抵接板（17），所述辅助夹紧结构设有两组，两个所述延伸块（15）分别固定安装于两个转盘（13）的外侧边缘处，所述抵接旋钮（16）的一端通过螺纹连接贯穿延伸块（15），所述抵接板（17）的一侧通过转动连接件与抵接旋钮（16）连接，所述抵接板（17）的一侧贴合设有防滑垫层（18），所述防滑垫层（18）与主体（2）的外侧处抵接抵紧。

技术总结本技术公开了一种具有防撞减震功能的塑料托盘，包括底座、主体、缓冲减震结构、防撞保护结构、驱动夹持结构以及辅助夹紧结构，所述底座的底部处设有多个支撑垫块，所述主体通过缓冲减震结构安装于底座的上端面处，所述主体的内部开设有安装空腔，所述主体的顶部处开设有十字型的活动槽，所述活动槽与主体内部的安装空腔连通，所述防撞保护结构安装于底座的四周侧面和主体的四周侧面处，所述驱动夹持结构安装于主体的内部中和上端面处。本技术在原有的基础上简化了对底部货物四周处的限位固定操作，使得对底部货物的限位固定操作省时省力，效率较高，因此有效的提高了装置的使用便利性，继而使其实用性较高。技术研发人员：台永敏,赵路霞,庄钟山,刘翠丽受保护的技术使用者：青岛全德润塑业有限责任公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/15