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一种金属零件加工专用托盘结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 04:39:43

本技术属于货运托盘,具体涉及金属零件加工专用托盘结构。

背景技术:

1、金属配件指以金属材料来制造的各种规格与形状的金属块、金属棒、金属管等的合称,随着自动化生产线的发展,使用机器人搬运进行生产成为自动化生产线的主要方式,但因为半成品无法由机器人直接搬运,所以需要使用托盘流转装置进行产品快换定位,配合治具进行转运。

2、传统的托盘在放置金属零件时,托盘上端光秃秃的,没有设置固定限位装置,叉车运输托盘过程中会出现颠簸或者使托盘呈现一定的角度,从而使托盘与叉车拨叉固定更加的牢固,此种情况会出现金属零件出现移动,很可能导致金属零件掉落,导致损坏。

3、同时,传统的托盘依靠自身和零件的重量,附着在拨叉上,叉车移动不稳,很容易使托盘滑落等情况,安全性能不高。鉴于此,我们提出金属零件加工专用托盘结构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供金属零件加工专用托盘结构,以解决当前会出现金属零件出现移动,很可能导致金属零件掉落,导致损坏,

2、叉车移动不稳,很容易使托盘滑落等情况,安全性能不高的技术问题。

3、为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:设计金属零件加工专用托盘结构,包括用于支撑的托盘本体,所述托盘本体下端两侧设置有下插槽,所述下插槽内壁两侧滑动设置有夹紧板,所述托盘本体上端两侧开设有侧滑槽,所述侧滑槽内部滑动连接有侧挡板,所述侧挡板表面滑动设置有若干个限位柱,所述托盘本体端面两侧固定连接有减速电机,所述托盘本体上端中部开设有用于放置设备的设备槽,所述设备槽内腔底部固定连接有减速器,且减速器上端一侧固定连接有微型电机,所述减速器输出轴固定连接有纵螺杆。

4、优选的,所述设备槽内壁两侧设置有与下插槽连通的纵开槽,两个所述纵开槽滑动设置有凹型板,所述纵螺杆与凹型板中部凹陷部位螺纹连接,所述凹型板两端与夹紧板一侧中部焊接固定。

5、优选的,所述微型电机安装端与减速器表面通过螺丝固定,所述设备槽上端开口处螺丝固定有盖板,所述盖板上表面与托盘本体上表面位于同一平面,所述纵螺杆上端位于盖板下端凹槽中。

6、优选的,所述减速电机通过螺丝固定在托盘本体左侧,所述减速电机输出轴活动穿插进托盘本体侧壁,且减速电机输出轴位于托盘本体左侧侧滑槽内,所述减速电机输出轴固定连接有双向丝杠,所述双向丝杠两端与两个侧挡板下端滑块中部螺纹连接,所述双向丝杠远离减速电机一侧与托盘本体侧壁转动设置,所述托盘本体右侧侧滑槽两端固定连接有滑杆,所述滑杆在侧挡板右侧下端滑块中部滑动。

7、优选的,所述侧挡板表面一侧设置有多个插口,所述插口内表面开设有限位滑槽,两个所述限位滑槽内部滑动设置有限位滑块,两个所述限位滑块一侧与限位柱两侧焊接固定,所述限位柱后端面与插口内腔底部之间固定连接有弹簧,所述插口的深度和限位柱长度可根据实际需要进行设置。

8、优选的,所述限位柱一端粘贴固定有橡胶垫,两个所述夹紧板上端面粘贴固定有防滑垫,所述防滑垫与下插槽顶端设置有间距。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1、减速电机、双向丝杠带动侧挡板相向移动,再通过限位柱在插口内滑动,限位柱可以根据零件的形状形成不用的造型,从而将零件进行固定,采用机械结构固定,金属零件不会出现移动,不会导致金属零件掉落,导致损坏。

11、2、微型电机、纵螺杆带动凹型板向上移动,从而带动夹紧板21将叉车的拨叉与托盘本体固定,即使叉车移动不稳,也不会出现托盘滑落等情况,安全性大大提高。

技术特征:

1.一种金属零件加工专用托盘结构,包括用于支撑的托盘本体,其特征在于:所述托盘本体下端两侧设置有下插槽,所述下插槽内壁两侧滑动设置有夹紧板,所述托盘本体上端两侧开设有侧滑槽,所述侧滑槽内部滑动连接有侧挡板,所述侧挡板表面滑动设置有若干个限位柱,所述托盘本体端面两侧固定连接有减速电机,所述托盘本体上端中部开设有用于放置设备的设备槽,所述设备槽内腔底部固定连接有减速器,且减速器上端一侧固定连接有微型电机,所述减速器输出轴固定连接有纵螺杆。

2.根据权利要求1所述的金属零件加工专用托盘结构,其特征在于:所述设备槽内壁两侧设置有与下插槽连通的纵开槽,两个所述纵开槽滑动设置有凹型板,所述纵螺杆与凹型板中部凹陷部位螺纹连接,所述凹型板两端与夹紧板一侧中部焊接固定。

3.根据权利要求2所述的金属零件加工专用托盘结构,其特征在于:所述微型电机安装端与减速器表面通过螺丝固定,所述设备槽上端开口处螺丝固定有盖板,所述盖板上表面与托盘本体上表面位于同一平面,所述纵螺杆上端位于盖板下端凹槽中。

4.根据权利要求1所述的金属零件加工专用托盘结构,其特征在于:所述减速电机通过螺丝固定在托盘本体左侧,所述减速电机输出轴活动穿插进托盘本体侧壁,且减速电机输出轴位于托盘本体左侧侧滑槽内,所述减速电机输出轴固定连接有双向丝杠,所述双向丝杠两端与两个侧挡板下端滑块中部螺纹连接,所述双向丝杠远离减速电机一侧与托盘本体侧壁转动设置,所述托盘本体右侧侧滑槽两端固定连接有滑杆,所述滑杆在侧挡板右侧下端滑块中部滑动。

5.根据权利要求1所述的金属零件加工专用托盘结构,其特征在于:所述侧挡板表面一侧设置有多个插口,所述插口内表面开设有限位滑槽,两个所述限位滑槽内部滑动设置有限位滑块,两个所述限位滑块一侧与限位柱两侧焊接固定,所述限位柱后端面与插口内腔底部之间固定连接有弹簧,所述插口的深度和限位柱长度可根据实际需要进行设置。

6.根据权利要求5所述的金属零件加工专用托盘结构,其特征在于:所述限位柱一端粘贴固定有橡胶垫,两个所述夹紧板上端面粘贴固定有防滑垫,所述防滑垫与下插槽顶端设置有间距。

技术总结本技术涉及金属零件加工专用托盘结构,旨在解决当前会出现金属零件出现移动,很可能导致金属零件掉落,导致损坏,叉车移动不稳,很容易使托盘滑落等情况,安全性能不高的技术问题,包括用于支撑的托盘本体,托盘本体下端两侧设置有下插槽,下插槽内壁两侧滑动设置有夹紧板,托盘本体上端两侧开设有侧滑槽。本技术具有该固定限位装置,即使叉车运输托盘过程中会出现颠簸或者使托盘呈现一定的角度,金属零件也不会出现移动,不会导致金属零件掉落,导致损坏,不会出现托盘滑落等情况,安全性大大提高的优点。技术研发人员:陈明锋,黄刚受保护的技术使用者:武汉迈创精密机械有限公司技术研发日:20230816技术公布日:2024/7/18

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