曳引轮跳动检测装置的制作方法

本技术涉及曳引轮检测，尤其是涉及一种曳引轮跳动检测装置。

背景技术：

1、电梯曳引轮是电梯部件中较为重要的一环，主要是起着传递曳引机马力的作用。钢丝绳与绳槽之间的摩擦力的作用是提升轿厢上下运行；所以曳引轮绳槽在制造过程中，对精度要求比较高，绳槽跳动不合格可能会造成电梯运行抖动和加速磨损导致事故的发生。

2、现有技术中，曳引轮的跳动值检测需要利用三坐标测量仪，三坐标测量仪是打点模拟圆周，找出基准和模拟圆的同心度值，从而利用软件公式换算出圆跳动值，模拟跳动值在电梯曳引轮实际运转中不一定是最真实的，而且三坐标不仅购置价格极高，检测过程复杂，效率较低，不适合大批量生产曳引机组件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种曳引轮跳动检测装置，以缓解现有技术中存在的针对曳引轮跳动检测费时费力，检测过程复杂，效率低的技术问题。

2、本实用新型提供的一种曳引轮跳动检测装置，包括：底座、承重机构和百分表；

3、所述承重机构与所述底座转动连接，所述承重机构能够与待检测的曳引轮连接，所述百分表的一端与所述底座连接，所述百分表的另一端能够与位于所述承重机构上所述曳引轮的绳槽接触，所述承重机构用于带动所述曳引轮相对于所述底座转动，以通过所述百分表检测所述曳引轮的绳槽跳动误差数值。

4、在本实用新型较佳的实施例中，所述承重机构包括承重盘和推力球轴承；

5、所述底座朝向所述承重盘的一端开设有第一轴承安装槽，所述承重盘对应所述第一轴承安装槽上开设有第二轴承安装槽，所述推力球轴承安装于所述第一轴承安装槽和所述第二轴承安装槽之间，所述承重盘能够通过所述推力球轴承相对于所述底座转动。

6、在本实用新型较佳的实施例中，所述底座沿着所述第一轴承安装槽的外圆周设置有凸台，所述底座通过所述凸台与所述承重盘的表面支撑接触。

7、在本实用新型较佳的实施例中，所述承重机构还包括芯轴；

8、所述芯轴位于所述承重盘背离所述底座的一侧，且所述芯轴与所述承重盘可拆卸连接，所述芯轴能够与待检测曳引轮的内空适配插接。

9、在本实用新型较佳的实施例中，所述芯轴沿着远离所述承重盘的一端至另一端呈锥度布置。

10、在本实用新型较佳的实施例中，所述承重机构还包括压盖和紧固件；

11、所述压盖位于所述芯轴远离所述承重盘的一端，且所述压盖扣合于待检测曳引轮的表面，所述压盖上开设有通孔，所述芯轴开设有螺纹孔，所述紧固件能够贯穿所述通孔与所述螺纹连接，以将所述压盖和待检测曳引轮固定于所述芯轴上。

12、在本实用新型较佳的实施例中，所述承重机构还包括调节螺栓；

13、安装于所述芯轴上的待检测曳引轮与所述承重盘的表面具有间隙，所述调节螺栓设置有多个，多个所述调节螺栓沿着所述承重盘的圆周方向间隔布置，多个所述调节螺栓均位于待检测曳引轮和所述承重盘的之间，每个所述调节螺栓能够与待检测曳引轮的表面抵接，且每个所述调节螺栓能够沿着所述承重盘伸出或回缩，以通过多个所述调节螺栓调节待检测曳引轮的高度和平整度。

14、在本实用新型较佳的实施例中，还包括调节地脚；

15、所述调节地脚位于所述底座背离所述承重盘的一端，所述调节地脚设置有多个，多个所述调节地脚沿着所述底座的表面间隔布置，多个所述调节地脚能够调节所述底座的高度和平整度。

16、在本实用新型较佳的实施例中，沿着所述底座的圆周方向间隔布置有多个安装座，每个所述安装座能够安装一个所述百分表。

17、在本实用新型较佳的实施例中，还包括高度连接杆；

18、所述高度连接杆沿着所述底座的圆周方向间隔布置，所述高度连接杆的一端与所述底座连接，所述高度连接杆的另一端具有多个自由度，每个所述高度连接杆能够安装一个所述百分表。

19、本实用新型提供的一种曳引轮跳动检测装置，包括：底座、承重机构和百分表；承重机构与底座转动连接，承重机构能够与待检测的曳引轮连接，百分表的一端与底座连接，百分表的另一端能够与位于承重机构上曳引轮的绳槽接触，利用承重机构带动曳引轮相对于底座转动，在曳引轮转动一周以上后，百分表能够检测曳引轮的绳槽跳动误差数值；降低了制造成本，提高了生产效率，缓解了现有技术中存在的针对曳引轮跳动检测费时费力，检测过程复杂，效率低的技术问题。

技术特征：

1.一种曳引轮跳动检测装置，其特征在于，包括：底座(100)、承重机构(200)和百分表；

2.根据权利要求1所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，所述承重机构(200)包括承重盘(201)和推力球轴承(202)；

3.根据权利要求2所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，所述底座(100)沿着所述第一轴承安装槽(101)的外圆周设置有凸台(102)，所述底座(100)通过所述凸台(102)与所述承重盘(201)的表面支撑接触。

4.根据权利要求2所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，所述承重机构(200)还包括芯轴(203)；

5.根据权利要求4所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，所述芯轴(203)沿着远离所述承重盘(201)的一端至另一端呈锥度布置。

6.根据权利要求4所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，所述承重机构(200)还包括压盖(204)和紧固件(205)；

7.根据权利要求6所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，所述承重机构(200)还包括调节螺栓(206)；

8.根据权利要求2所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，还包括调节地脚(300)；

9.根据权利要求1-8任一项所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，沿着所述底座(100)的圆周方向间隔布置有多个安装座，每个所述安装座能够安装一个所述百分表。

10.根据权利要求1-8任一项所述的曳引轮跳动检测装置，其特征在于，还包括高度连接杆；

技术总结本技术提供了一种曳引轮跳动检测装置，涉及曳引轮检测的技术领域，包括底座、承重机构和百分表；承重机构与底座转动连接，承重机构能够与待检测的曳引轮连接，百分表的一端与底座连接，百分表的另一端能够与位于承重机构上曳引轮的绳槽接触，利用承重机构带动曳引轮相对于底座转动，在曳引轮转动一周以上后，百分表能够检测曳引轮的绳槽跳动误差数值；降低了制造成本，提高了生产效率，缓解了现有技术中存在的针对曳引轮跳动检测费时费力，检测过程复杂，效率低的技术问题。技术研发人员：邹小明,吴骏,蒋奥杰,徐国良,张中页,杨怡茜受保护的技术使用者：浙江玛拓驱动设备有限公司技术研发日：20231214技术公布日：2024/7/18