一种GBF蜂巢空心板吊装转运装置的制作方法

本申请涉及gbf蜂巢空心板，尤其是涉及一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置。

背景技术：

1、gbf蜂巢现浇混凝土空心楼板是一种由暗梁或明梁、孔间腹肋、蜂巢芯以及孔顶和孔底现浇混凝土板等构件组成的空心楼盖；相较于普通框架梁板结构楼板具有减轻了结构自重，避免了顶板凸出的主梁和次梁，增加大跨度建筑空间净高等优点，目前，gbf蜂巢现浇混凝土空心楼板主要用于商场、写字楼、高层建筑、车库、大会议室以及多层工业厂房等。

2、现有技术中公开了一种用于混凝土预制块转运吊装的工程车，包括工程车、吊装夹具和吊装架，吊装架固定安装在工程车顶部，吊装架的吊绳穿过吊装夹具，吊装夹具包括吊链和一组夹持臂，吊链穿过夹持臂的一端，夹持臂侧壁均固定开设有多个调节孔，夹持臂通过贯穿调节孔的转轴转动连接，夹持臂底部转动连接有夹持板，夹持板与夹持臂之间固定连接有拉紧弹簧，夹持板两端滑动连接有拉板，夹持臂侧壁固定连接有滑轴，滑轴外壁滑动连接有开放杆，滑轴之间固定连接有夹紧拉簧。

3、针对上述中的相关技术，发明人认为在不同规格的混凝土预制块吊装过程中，通过调节同一夹持板两端拉板之间的距离，使得拉板与混凝土预制块的侧壁抵紧，实现混凝土预制块的夹持吊装，但当混凝土预制块的自重大于混凝土预制块与防滑垫之间的摩擦力时，易发生混凝土预制块脱落，影响混凝土预制块转运吊装过程中的安全性能。

技术实现思路

1、为了提高gbf蜂巢空心板转运吊装过程中的安全性能，本申请提供一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置。

2、本申请提供的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置采用如下的技术方案：

3、一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，包括车体、吊装组件与至少两组夹持组件，所述吊装组件安装于所述车体上；

4、所述夹持组件包括横梁、驱动件、两个滑移块以及安装于每一所述滑移块上的夹头件，所述横梁上开设有用于所述滑移块滑移的滑移槽，所述滑移槽沿所述横梁的长度方向设置，两个所述滑移块之间形成用于gbf蜂巢空心板夹持的夹持腔；

5、所述驱动件用于驱动两个所述滑移块相互靠近或远离；

6、两个所述夹头件关于所述横梁中心线对称设置，所述夹头件包括水平杆、倾斜杆以及驱动气缸，所述水平杆与所述倾斜杆固定连接，且所述滑移块和所述水平杆与所述倾斜杆的连接位置转动连接，所述水平杆伸入所述夹持腔中，所述驱动气缸转动连接于所述滑移块上，且所述倾斜杆远离所述水平杆一端与所述驱动气缸的活塞杆转动连接；

7、所述吊装组件用于驱动所述横梁升降。

8、可选的，所述驱动件包括双向螺杆与驱动电机，所述双向螺杆与所述横梁转动连接，且所述双向螺杆贯穿两所述滑移块设置，两所述滑移块分别和所述双向螺杆的正螺纹段与所述双向螺杆的反螺纹段螺纹连接，所述双向螺杆伸出所述横梁一端与所述驱动电机连接，且所述驱动电机安装于所述横梁上。

9、可选地，所述水平杆远离所述倾斜段一端呈扁平状设置。

10、可选的，还包括至少一根可伸缩的纵梁，所述纵梁包括固定部以及两个调节部，两个所述调节部关于所述固定部对称设置，且所述调节部与所述固定部螺纹连接，两个所述横梁分别固定安装于所述固定部的两端。

11、可选地，所述调节部远离所述固定部一端转动连接有限位板。

12、可选地，所述吊装组件包括立座、升降电机、绕线轮、链条以及四根支链；所述立座安装于所述车体上，所述升降电机安装于所述立座上，且所述升降电机的输出轴与所述绕线轮同轴连接，所述链条缠绕于所述绕线轮上，且所述链条一端与四根所述支链固定连接，所述支链远离所述链条一端与所述横梁固定连接，且每一所述横梁均安装两根支链。

13、可选地，所述立座上设置有至少一个导向轮，所述导向轮与所述立座转动连接，且所述链条绕设于所述导向轮上。

14、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

15、1.设计的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，通过调节两个夹头件之间的距离，便于对不同宽度的gbf蜂巢空心板底部进行夹持，同时，通过驱动气缸，驱动气缸带动倾斜杆运动，进而带动水平杆运动，以便于水平杆插入相邻两个gbf蜂巢空心板之间或gbf蜂巢空心板与地面之间，实现对gbf蜂巢空心板的微量顶升，进而实现gbf蜂巢空心板底部的支撑；

16、2.设计的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，通过限位板便于对不同长度的gbf蜂巢空心板的相对两侧进行限位，实现对不同长度gbf蜂巢空心板的夹持，进而避免gbf蜂巢空心板在提升过程中沿水平杆表面脱离，保证gbf蜂巢空心板的稳定提升，提高gbf蜂巢空心板吊装转运过程中的安全性能。

技术特征：

1.一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：包括车体、吊装组件(1)与至少两组夹持组件(2)，所述吊装组件(1)安装于所述车体上；

2.根据权利要求1所述的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：所述驱动件(25)包括双向螺杆(252)与驱动电机(251)，所述双向螺杆(252)与所述横梁(23)转动连接，且所述双向螺杆(252)贯穿两所述滑移块(24)设置，两所述滑移块(24)分别和所述双向螺杆(252)的正螺纹段与所述双向螺杆(252)的反螺纹段螺纹连接，所述双向螺杆(252)伸出所述横梁(23)一端与所述驱动电机(251)连接，且所述驱动电机(251)安装于所述横梁(23)上。

3.根据权利要求1所述的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：所述水平杆(263)远离所述倾斜段一端呈扁平状设置。

4.根据权利要求1所述的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：还包括至少一根可伸缩的纵梁(21)，所述纵梁(21)包括固定部(211)以及两个调节部(212)，两个所述调节部(212)关于所述固定部(211)对称设置，且所述调节部(212)与所述固定部(211)螺纹连接，两个所述横梁(23)分别固定安装于所述固定部(211)的两端。

5.根据权利要求4所述的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：所述调节部(212)远离所述固定部(211)一端转动连接有限位板(22)。

6.根据权利要求2所述的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：所述吊装组件(1)包括立座(11)、升降电机(12)、绕线轮(13)、链条(15)以及四根支链(16)；所述立座(11)安装于所述车体上，所述升降电机(12)安装于所述立座(11)上，且所述升降电机(12)的输出轴与所述绕线轮(13)同轴连接，所述链条(15)缠绕于所述绕线轮(13)上，且所述链条(15)一端与四根所述支链(16)固定连接，所述支链(16)远离所述链条(15)一端与所述横梁(23)固定连接，且每一所述横梁(23)均安装两根支链(16)。

7.根据权利要求6所述的一种gbf蜂巢空心板吊装转运装置，其特征在于：所述立座(11)上设置有至少一个导向轮(14)，所述导向轮(14)与所述立座(11)转动连接，且所述链条(15)绕设于所述导向轮(14)上。

技术总结本申请涉及GBF蜂巢空心板技术领域，尤其涉及一种GBF蜂巢空心板吊装转运装置，包括车体、吊装组件与至少两组夹持组件，吊装组件安装于车体上；夹持组件包括横梁、驱动件、两个滑移块以及安装于每一滑移块上的夹头件，横梁上开设有滑移槽，两个滑移块之间形成夹持腔；夹头件包括水平杆、倾斜杆以及驱动气缸，水平杆与倾斜杆固定连接，且滑移块和水平杆与倾斜杆的连接位置转动连接，水平杆伸入夹持腔中，驱动气缸转动连接于滑移块上，且倾斜杆与驱动气缸转动连接；通过调节两个夹头件之间的距离，便于对不同宽度的GBF蜂巢空心板底部进行夹持，同时，以便于水平杆插入相邻两个GBF蜂巢空心板之间或GBF蜂巢空心板与地面之间，实现GBF蜂巢空心板底部的支撑。技术研发人员：刘卓,刘维,王一诺,田凯,乔璐受保护的技术使用者：陕西天工建设有限公司技术研发日：20231124技术公布日：2024/7/18