一种塔吊滑轮组速度提升装置的制作方法

本技术属于建筑起重，尤其是一种塔吊滑轮组速度提升装置。

背景技术：

1、塔吊是一种大型的起重设备，通常用于建筑工地上的物料和人员的垂直和水平运输。塔吊的吊钩上有滑轮组，其具体的构造是根据不同的塔吊型号和载重能力而有所差异的。一般来说，塔吊的滑轮组由一个或多个动滑轮和一个或多个定滑轮组成，动滑轮与吊钩相连，定滑轮与吊臂相连，钢丝绳在滑轮组中绕过，一端与卷筒相连，另一端与吊钩相连。通过卷筒的转动，可以控制钢丝绳的收放，从而实现吊钩的升降。传统的塔吊提升速度受到滑轮组的限制，导致在建筑施工中，提升重物的效率不高，影响施工进度。一般地，为提升塔吊提升的速度，其它装置会涉及到对塔吊滑轮组的结构、材料、控制系统等方面的改进和优化。

2、中国专利cn117142324a公开了一种稳定性高的建筑施工用塔吊钩，包括外壳、滑轮和吊钩组件；滑轮可转动地设置于外壳的上端且与卷扬装置的钢绳连接；吊钩组件包括第一吊钩和第二吊钩，第一吊钩设置有两个且位于第二吊钩的两侧；第二吊钩可转动设置于外壳的下端，两个第一吊钩的上端绕竖直轴线可转动、且沿水平方向可滑动的连接与第二吊钩；外壳的内部设置有检测调节装置，检测调节装置传动连接两个第一吊钩。该专利结构复杂，操作繁琐，不利于提高塔吊提升的速度，降低工作效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种可以变换动滑轮和定滑轮之间绳子搭配的互换性高、简单、高效的塔吊滑轮组速度提升装置。

2、该装置的目的是为了解决传统的塔吊滑轮组存在的提升速度慢、效率低、能耗高、噪音大等问题，提高塔吊滑轮组的提升速度和效率。

3、本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

4、一种塔吊滑轮组速度提升装置，包括：大臂、电机、定滑轮组、动滑轮组、绳子以及钩子。

5、所述大臂包括两大臂板，两大臂板平行间隔设置；所述电机安装在所述大臂板上；所述定滑轮组安装在两大臂板之间，包括一对定滑轮板以及三个定滑轮；所述三个定滑轮分别为第一定滑轮、第二定滑轮、第三定滑轮，三个定滑轮分别通过轮轴安装在两定滑轮板之间；所述动滑轮组位于所述定滑轮组下方，包括一对动滑轮外板、两对动滑轮内板、两个动滑轮；所述两个动滑轮分别为第一动滑轮、第二动滑轮，两个动滑轮分别通过轮轴安装在一对动滑轮内板之间，在两动滑轮内板的外侧固装两动滑轮外板；绳子一端与电机的输出端连接，所述绳子绕过并连接定滑轮及动滑轮，绳子的另一端与第一定滑轮连接；所述钩子固装在两动滑轮外板之间中下部。

6、进一步地，还包括多个小滑轮，安装在定滑轮板的外侧，所述小滑轮与大臂板接触。

7、进一步地，还包括检测绳子温度的装置，所述检测温度的装置安装在定滑轮外侧。

8、进一步地，还包括转速检测装置，所述转速检测装置安装在定滑轮处。

9、进一步地，所述三个定滑轮呈三角形排布，第二定滑轮的高度低于第一定滑轮、第三定滑轮的高度。

10、进一步地，所述电机采用变速电机。

11、进一步地，所述定滑轮组宽于动滑轮组，呈倒三角形。

12、进一步地，所述绳子依次绕在第三定滑轮、第二动滑轮、第二定滑轮、第一动滑轮、第一定滑轮上。

13、进一步地，所述绳子依次绕在第三定滑轮、第二动滑轮、第一动滑轮、第一定滑轮上。

14、进一步地，所述定滑轮与动滑轮型号相同。

15、本实用新型的优点和积极效果是：

16、1、本实用新型装置相对于传统滑轮组增加了滑轮，节省绳子的受力，提高了安全性。

17、2、本实用新型装置的动滑轮是独立安装的，减少了因滑轮损坏而带来的延误时间，提高工地施工的效率。

18、3、本实用新型可以满足对于不同动滑轮和定滑轮的搭配，根据不同情景使用的滑轮绕线方式。

19、4、本实用新型所使用的滑轮都是同一型号，可以批量购买安装步骤简单、可重复性高、时间短、效率高。

技术特征：

1.一种塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，还包括多个小滑轮(22)，安装在定滑轮板(21)的外侧，所述小滑轮(22)与大臂板(12)接触。

3.根据权利要求2所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，还包括检测绳子温度的装置，所述检测温度的装置安装在定滑轮(23)外侧。

4.根据权利要求3所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，还包括转速检测装置，所述转速检测装置安装在定滑轮(23)处。

5.根据权利要求4所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，所述三个定滑轮(23)呈三角形排布，第二定滑轮(232)的高度低于第一定滑轮(231)、第三定滑轮(233)的高度。

6.根据权利要求5所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，所述电机(11)采用变速电机。

7.根据权利要求6所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，所述定滑轮组(2)宽于动滑轮组(3)，呈倒三角形。

8.根据权利要求7所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，所述绳子(4)依次绕在第三定滑轮(233)、第二动滑轮(332)、第二定滑轮(232)、第一动滑轮(331)、第一定滑轮(231)上。

9.根据权利要求8所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，所述绳子(4)依次绕在第三定滑轮(233)、第二动滑轮(332)、第一动滑轮(331)、第一定滑轮(231)上。

10.根据权利要求8或9所述的塔吊滑轮组速度提升装置，其特征在于，所述定滑轮(23)与动滑轮(33)型号相同。

技术总结本技术属于建筑起重技术领域，尤其是一种塔吊滑轮组速度提升装置，包括：大臂、电机、定滑轮组、动滑轮组、绳子以及钩子。大臂包括两大臂板，两大臂板平行间隔设置；电机安装在大臂板上；定滑轮组安装在两大臂板之间，包括一对定滑轮板以及三个定滑轮；三个定滑轮分别通过轮轴安装在两定滑轮板之间；动滑轮组位于定滑轮组下方，两个动滑轮分别通过轮轴安装在一对动滑轮内板之间，在两动滑轮内板的外侧固装两动滑轮外板；绳子一端与电机的输出端连接，绳子绕过并连接定滑轮及动滑轮，绳子的另一端与第一定滑轮连接；钩子固装在两动滑轮外板之间中下部。本技术相对于传统单轮滑轮组更加具有安全性，更为方便且提高提升重物的效率。技术研发人员：田德新,崔金汉,朱雨,刘庚,庄千图受保护的技术使用者：中铁十六局集团有限公司技术研发日：20231207技术公布日：2024/7/18