一种起重机配重平衡结构的制作方法

本技术涉及起重机配重平衡，尤其涉及一种起重机配重平衡结构。

背景技术：

1、在港口从事船舶和车辆的货物装卸，库场的货物堆码、拆垛和转运，运用的机械最常用的莫过于起重机机械，而起重机机械包括平衡重物的平衡梁、配种物等，其中传统的配种物需要根据起重物体的重量进行调节，一般通过移动配种物体在平衡梁上的距离来实现平衡，调节效率需要花费一端时间，因此需要一种起重机配重平衡结构来实现快速配重。

2、在公告号为cn206842932u中公开的起重机配重平衡结构，虽然，该结构能够实现整机的动态平衡，提高了整机的稳定性，进而充分确保作业的安全性。

3、但是，该起重机配重平衡结构，具有以下的缺点：

4、(1)起重机利用重物进行平衡，需要通过调节重物距离平衡梁中部位置进行天平式调平，调节过程需要时间，不便于利用液压力实现快速配重，提高起重机的平衡工作效率；

5、(2)起重机一般利用天平原理进行起重，该起重机不便于对配重平衡一端进行抵压保护，降低重物不平衡引起的倾倒危险系数。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、实用新型解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种起重机配重平衡结构，解决了上述背景技术中提出的不便于快速对起重机的平衡结构进行配重以及不便于对平衡结构一端进行抵压保护的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种起重机配重平衡结构，包括受压底座，所述受压底座的表面开设有滑动槽，所述滑动槽内部的两端转动连接有螺纹调节动力组件，所述螺纹调节动力组件的表面螺纹连接有液压支撑组件，所述液压支撑组件的表面的一端固定连接有支撑板，所述受压底座表面的一端转动连接有第一转动架，所述第一转动架表面的一端转动连接有第二转动架，所述第二转动架的顶端转动连接有平衡梁组件，所述受压底座的两侧均固定连接有锚固组件。

5、可选的，所述螺纹调节动力组件包括转动连接于滑动槽内部两端的螺纹调节柱，所述螺纹调节柱的一端固定安装有伺服电机，且所述螺纹调节柱的表面螺纹连接于液压支撑组件的表面上。

6、可选的，所述液压支撑组件包括螺纹连接于螺纹调节动力组件表面上的移动连接件，所述移动连接件的表面转动连接有液压杆，所述液压杆的输出一端转动连接有固定连接件，所述固定连接件的表面固定连接于支撑板的表面上。

7、可选的，所述平衡梁组件包括转动连接于第二转动架顶端的三角连接件，所述三角连接件的一端固定安装有平衡梁。

8、可选的，所述伺服电机的外表面固定连接有机箱，所述机箱固定安装于受压底座的一端上，所述螺纹调节柱的另一端转动连接有转动座，所述转动座的一端固定连接于受压底座的另一端上。

9、可选的，所述支撑板的两端均固定连接于第一转动架内部的两端上，且所述支撑板顶面一端的两侧均固定连接有拉升缓冲弹簧，两个所述拉升缓冲弹簧的一端均固定连接有固定杆，所述固定杆转动连接于第二转动架的内部两侧。

10、可选的，所述锚固组件包括固定于受压底座两侧的锚固板，所述锚固板的表面均螺纹连接有锚固螺栓。

11、(三)有益效果

12、本实用新型提供了一种起重机配重平衡结构，具备以下有益效果：

13、1、该起重机配重平衡结构，通过螺纹调节动力组件和锚固组件的设置，利用锚固组件，将受压底座固定于地面上，进而启动伺服电机，带动螺纹调节柱转动，使得螺纹连接在螺纹调节柱表面上的液压支撑组件左右横向移动，增加了提供竖向力的调节力矩，实现了起重机配重平衡的调节范围，同时液压支撑组件能够在螺纹调节柱上进行限位锁定，从而对配重平衡一端进行抵压保护，避免平衡配重结构一端压力过载，提高了平衡结构的安全性。

14、2、该起重机配重平衡结构，通过液压支撑组件的设置，配重时，启动液压杆，液压杆给予支撑板支撑力，进而将支撑力通过第一转动架和第二转动架转化为竖直向上的支撑力，从而根据起重机一端起吊物体进行快速平衡配重，提高了起重机的平衡工作效率。

技术特征：

1.一种起重机配重平衡结构，包括受压底座(1)，其特征在于：所述受压底座(1)的表面开设有滑动槽(2)，所述滑动槽(2)内部的两端转动连接有螺纹调节动力组件(3)，所述螺纹调节动力组件(3)的表面螺纹连接有液压支撑组件(4)，所述液压支撑组件(4)的表面的一端固定连接有支撑板(5)，所述受压底座(1)表面的一端转动连接有第一转动架(6)，所述第一转动架(6)表面的一端转动连接有第二转动架(7)，所述第二转动架(7)的顶端转动连接有平衡梁组件(8)，所述受压底座(1)的两侧均固定连接有锚固组件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机配重平衡结构，其特征在于：所述螺纹调节动力组件(3)包括转动连接于滑动槽(2)内部两端的螺纹调节柱(301)，所述螺纹调节柱(301)的一端固定安装有伺服电机(302)，且所述螺纹调节柱(301)的表面螺纹连接于液压支撑组件(4)的表面上。

3.根据权利要求1所述的一种起重机配重平衡结构，其特征在于：所述液压支撑组件(4)包括螺纹连接于螺纹调节动力组件(3)表面上的移动连接件(401)，所述移动连接件(401)的表面转动连接有液压杆(402)，所述液压杆(402)的输出一端转动连接有固定连接件(403)，所述固定连接件(403)的表面固定连接于支撑板(5)的表面上。

4.根据权利要求1所述的一种起重机配重平衡结构，其特征在于：所述平衡梁组件(8)包括转动连接于第二转动架(7)顶端的三角连接件(801)，所述三角连接件(801)的一端固定安装有平衡梁(802)。

5.根据权利要求2所述的一种起重机配重平衡结构，其特征在于：所述伺服电机(302)的外表面固定连接有机箱(10)，所述机箱(10)固定安装于受压底座(1)的一端上，所述螺纹调节柱(301)的另一端转动连接有转动座(11)，所述转动座(11)的一端固定连接于受压底座(1)的另一端上。

6.根据权利要求1所述的一种起重机配重平衡结构，其特征在于：所述支撑板(5)的两端均固定连接于第一转动架(6)内部的两端上，且所述支撑板(5)顶面一端的两侧均固定连接有拉升缓冲弹簧(12)，两个所述拉升缓冲弹簧(12)的一端均固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)转动连接于第二转动架(7)的内部两侧。

7.根据权利要求1所述的一种起重机配重平衡结构，其特征在于：所述锚固组件(9)包括固定于受压底座(1)两侧的锚固板(901)，所述锚固板(901)的表面均螺纹连接有锚固螺栓(902)。

技术总结本技术涉及起重机配重平衡技术领域，且公开了一种起重机配重平衡结构，包括受压底座，所述受压底座的表面开设有滑动槽，所述滑动槽内部的两端转动连接有螺纹调节动力组件，所述螺纹调节动力组件的表面螺纹连接有液压支撑组件。该起重机配重平衡结构，利用锚固组件，将受压底座固定于地面上，进而启动伺服电机，带动螺纹调节柱转动，使得螺纹连接在螺纹调节柱表面上的液压支撑组件左右横向移动，增加了提供竖向力的调节力矩，实现了起重机配重平衡的调节范围，同时液压支撑组件能够在螺纹调节柱上进行限位锁定，从而对配重平衡一端进行抵压保护，避免平衡配重结构一端压力过载，提高了平衡结构的安全性。技术研发人员：唐茂良,王小军,徐震伟受保护的技术使用者：无锡市港口机械有限责任公司技术研发日：20231211技术公布日：2024/7/18